Bonjours a tous comme expliqué dans ma présentation je vien de récup une mazda rx8 élégance de 192 cv de 2009 qui étais à l abandon elle ne demarais pas évidament en changeant la batterie j ais fais un arc et au moment de redémarré j ais les voyant de tableau allumer une fenêtre sur 2 qui s ouvre le siège ne se règle pas et la voiture ne démarre pas pas de contacte je a votre avis je devrais commencer par voir les fusible merci de vos réponses
mmm... J'ai déjà flingué un calculateur sur une autre voiture comme ça...
Avant tout, commence par faire un reset : viewtopic.php?p=689300#p689300
Un PCM doit chiffrer dans les 2500€ ... J'espère que ce ne soit pas ça ...
Ok je vais regarder et sa aurais un rapport avec le sièges et la fenêtre ?
merci
Oui et non...
En fait tu sais pas si ces soucis étaient déjà là avant, si ça se trouve.
Le reset va te permettre de déjà tout remettre à plat.
Après, oui, faut regarder les fusibles 
Ber en faite elle a démarré super bien avec les cable je l es laisser chauffer avant de l éteindre comme il faut et c est en changeant la batterie que le problème est arriver
Merci encore
Bon après vérification il y a bien un fusible de mort c est le 15ampere qui est noter ingine je vais partir en magasin en trouver un pour voir
ah bah si il est noté engine oui il y a aucun doute c'est ça. C'est le fusible du PCM et tu peux remercier le ciel qu'il était la sinon c'est le PCM qui aurait grillé.
Bon je l er changer mais toujours rien rien quant au reset j ais beau appuyer sur la pédale de frein rien à faire
quand tu essaye de demarrer le demarreur tourne ou pas ? entends tu la pompe a essence tourner ?
Bon, reprenons depuis le début
Alors, quand tu dis qu'elle démarra pas, c'est à dire ?
Clé sur contact, tu tournes : est ce que tu entends le démarreur ?
Non j entend rien du tout pas de bruit de demareure ni rien fenêtre passager qui s ouvre et pas celle conducteur pas de centralisation non plus après elle est équiper d un metra kit sa change quelque chose
J ai réussi à faire un reset mais démarre toujours pas je vais revoir les fusible
essaye de regarder du coté du gros cable rouge de la batterie si il y a pas un coupe circuit quelque part dessus, s'il y en a pas regarde du coté des fusibles sous le capot et les relais. si pas de coupe circuit tu dois en entendre au moins un cliqueter sous le capot.
Pour des tests plus poussés il faut un multimetre...
Regarde le fusible du démarreur, de mémoire, dans la colonne du milieu, y a 3 gros carrés noir, c'est celui du milieu (marqué ST je crois)
Le gros fusible est bon
et tu es cetains que ta batterie n'est pas morte ?
J avais pas vue le 120ampere sur le coter bordel il est mort
hello 
si elle démarre au cable, ça veut dire que le neiman, le démarreur et l'alternateur sont bon, dc c'est déja positif vérifie tes cosse de batterie, qu'elles sont bien fixée, ça n'a l'air de rien mais si tu as trop de perte a se nivrau, ça peux ce justifier.
tu peux aussi vérifier ta masse mais c'est moins probable
Problème résolue plusieurs fusible étais mort dont le gros 120 ampére et il y a pas grand monde qui tien sa en stock donc sa a été le bordel mais c est bon elle ronronne