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Publié : 11 août 2017, 17:24 PM
par ZEZ

bonjour je suis zez et j'habite en Moselle j'ai 50 ans et je vient juste de me faire un petit plaisir une rx8 231 ch elle n'est pas neuve il y a un peut de boulot dessus elle est resté un an dans un garage sans tourné le vendeur ma certifié que le moteur était bon et qu il ne consommé très peut d' huile juste la couronne de volant moteur hs voila merci de m’accueillir parmi vous


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Publié : 11 août 2017, 17:55 PM
par Redbull57

Welcome, voisin du "Grand Est" (Quelle horreur cette appellation :etourdi: )


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Publié : 11 août 2017, 18:11 PM
par Speedy18np

Bienvenue à toi,

Aïe aïe sa sent mauvais quand même!!

A voir.


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Publié : 11 août 2017, 20:56 PM
par StarFire

Bienvenue :salut:


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Publié : 12 août 2017, 02:49 AM
par Popcorn49

Haaaaa !!! Enfin une tête grise !!!
Commençais à m'sentir un peu seul moi, au milieu de la classe bib'ron... :D

Salut et Bienvenue ZEZ !!! :salut:

Dis nous en un peu plus sur ta belle... couleur, kilomètrage, année, etc, etc...
Et surtout...
Surtout !

METS NOUS DES PHOTOOOOOOOOOOO !!!! :lol: :lol: :lol:
Ok, j'me calme...

Plus sérieusement.

Est-ce qu'elle tourne ?
Si oui, la première chose qu'il va te falloir faire sera de faire le plein avec de l'essence neuve en espérant qu'il n'en reste pas trop de l'ancienne dans le réservoir.
Elle risque de ratatouiller le temps que durera ce plein mais à ce stade, rien d'alarmant.

Il faudra aussitôt après prendre les compressions... Extrêmement important !!!
Démonter et vérifier que le cata est en bonne santé.
Si non... remplacement avant de la faire rouler sans quoi, c'est le moteur que tu devras remplacer à brève échéance.
Un coup en dessous, remplacement du volant moteur... et oui, malheureusement la couronne et le volant moteur ne font qu'une pièce donc, pas le choix...
Et dans la foulée, assure toi que ton démarreur a le pignon en bon état.

Ensuite, les classiques:

Changement du trio infernal. (bobines câbles et bougies)
Vidange moteur, boite, pont.
Changement de tout les filtres y compris celui d'habitacle.

Et dans une moindre mesure:

Voir les plaquettes.
Si possible remplacement du liquide de refroidissement (Attention... FL22)
Si possible remplacement du liquide de frein.

Pour le reste, tu verras à l'usage.
Essaies de passer le plus de temps possible sur le forum pour lire les topics et n'hésites pas à poser des questions, on t'aidera. :cool:


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Publié : 14 août 2017, 13:55 PM
par aqmix

Bienvenue à toi !

Même avis que Popcorn,

Il te faut prendre les compressions si tu veux t'assurer que le moteur est en bon état

On veut des photos!

Tu vas faire les réparations toi-même?


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Publié : 15 août 2017, 13:19 PM
par Migou

salut bienvenue

des details et des photoooos :) on aime le concret nous !!
Sinon bonne initiative de prendre une 8 avec quelques travaux a effectuer, tiens nous au courant.


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Publié : 16 août 2017, 09:35 AM
par Adol

Hello :salut:

Une 8 qui consomme pas bcp d'huile ? C'est étrange... voir suspect


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Publié : 16 août 2017, 12:17 PM
par Popcorn49

Possible, si un kit Sohn est installé.
Dans le cas contraire et si c'est vrai, ce n'est pas normal.
Une 8 en bonne santé consomme, environ, 1L au 1000kms si je me souviens bien.
Quoi qu'il en soit, une 8 ça consomme de l'huile.


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Publié : 16 août 2017, 12:31 PM
par Migou

1L aux 10000km tu veux dire :D


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Publié : 16 août 2017, 12:37 PM
par Adol
Migou a écrit :

1L aux 10000km tu veux dire :D

:oh:

Moi pendant les vacances, j'ai fait presque 1500km, j'ai du remettre 1l de retour à la maison.


Re: presentation

Publié : 16 août 2017, 12:39 PM
par Popcorn49

Non, non c'est 1L tout les 1000kms, environ.

Si c'est vraiment beaucoup moins ça peut vouloir dire que ta MOP n'injecte pas assez d'huile parce que tu ne charges pas suffisamment et/ou, que tu ne montes pas asser haut dans les tours.
Mais, ce peut être du à d'autres raisons.

A vrai dire je n'ai jamais fait très attention à ce detail (qui n'en est pas un loin s'en faut même) parce que dès l'achat de ma belle j'avais déjà en tête de lui installer un kit Sohn.
Donc aujourd'hui je ne touche quasiment plus à la jauge d'huile et je complète mon bidon d'huile 2T toutes les semaines sans faire un relevé des kilomètres que j'ai parcouru.


Re: presentation

Publié : 16 août 2017, 13:12 PM
par StarFire

C'est toujours compliqué les sujets sur l'huile :D

En conduite normale c'est 1L pour 2500/4000.
Pour ma part c'est plutôt 3500.

Les différences s'explique surtout par la fréquence d'utilisation au dessus des 5000 tr/min c'est là que la conso d'huile est la + importante.

Perso je fais souvent des grands trajets à vitesses stabilisées donc vers 3500 tr plutôt.

Et puis de toutes façons personne conduit pareil non plus surtout ^^


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Publié : 16 août 2017, 14:37 PM
par Migou

oui quand je disais 10000 c'etait bien sur exagéré mais 1000 ca me semble tres peu.
Moi je suis plus dans les eaux de starfire.


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Publié : 16 août 2017, 14:50 PM
par Adol
Migou a écrit :

oui quand je disais 10000 c'etait bien sur exagéré mais 1000 ca me semble tres peu.
Moi je suis plus dans les eaux de starfire.

Ah, c'était de l'humour anglais, c'est pour ça :D :yeah:


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Publié : 16 août 2017, 14:58 PM
par Migou

tout a fait, je suis encore en phase de rodage a ce niveau :siffler:


Re: presentation

Publié : 16 août 2017, 17:39 PM
par Popcorn49

Hé ben à mon humble avis t'es pas rendu au bout du rodage !!! :lol: :lol: :lol: :lol:
Y'a encore du boulot !!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Nan... j'déconne, tu y es presque... encore une p'tite dizaine d'années et hop tu s'ras un True Brit !!! :siffler: :siffler:

:bye:

Plus sérieusement.

A vrai dire, je mentionnais la valeur de 1000kms de mémoire mais comme je l'explique ce n'est pas une de mes préoccupations donc, une fois de plus, j'ai dis une connerie... désolé
Allez pour mettre tout l'monde d'accord on va dire 1L tout les 3000/4000 kms

Ça vous convient mieux comme ça ? :D