Rx8France

Salut à tous.

Moi c'est Wesley, j'ai 23 ans et je suis d'Alsace proche Lorraine (entre Sarre Union et Sarreguemines).

J'aime les voitures un peu spéciales depuis que j'ai mon permis, ayant commencé en Opel Tigra Twintop 1.4 90cv, j'ai ensuite eu une Opel GT 2.0 Turbo Roadster 264cv, puis une Mégane 3 RS 250cv.

Venant de faire l'acquisition d'un bien immobilier j'ai du me séparer de la Megane RS.

J'ai longtemps hésité sur ma futur acquisition puis je suis tombé d'accord avec ma femme sur une RX8 Noir RHD Toit ouvrant, jantes 18" GT7, Disques et plaquettes EBC, Admission K&N Typhoon, Échappement Scorpion, Rebuild Moteur il y a 10000km, sièges cuir, radar de recul, bluetooth,..... Bref elle est pas trop trop mal..

Voilà je crois que j'ai fait le tour. C'est ma voiture de tout les jours, et je compte en prendre soin et surtout fiabiliser ce qu'il reste à faire (trio infernal, catalyseur,...).

Place aux Photos:

Tigra Twintop 1.4

Opel GT 2.0 Turbo

Mégane 3 RS

Mazda RX8 231

Je tenais à me présenter car le forum ma déjà beaucoup aidé, donc merci à vous tous! Sportivement Wesmp

Salut !

Bienvenue parmis nous, et plein de plaisir au volant de ta 8 (même si ils se sont trompé de côté quand ils l'ont fabriquée)

Ronedi

Bienvenue à toi

RotaryNeverDie a écrit :

(même si ils se sont trompé de côté quand ils l'ont fabriquée)

Pas faux

bienvenue a toi

tu as deja eu des voitures sympa !! mais bon choix de t'arreter au rayon rotatif

Et ne les ecoutes pas, ton volant est bien la ou il faut
manque plus que des photos

Bienvenue.

Vivement des photos de la belle.

Merci à tous C'est vrai que beaucoup de personnes (proches ou pas) sont choquées que l'ont puisse (légalement et "physiquement") conduire une RHD en France.
Eh ben c'est ma première RHD, déjà environs 400km à sont bord et franchement maintenant je suis très à l'aise au volant. C'est impressionnant la vitesse à laquelle on s'y habitue!!!

Bref, super voiture mais c'est vachement déroutant après une Mégane RS qui colle au siège des les 1250tpm... Mais s'en ai pas moins un vrai plaisir! Et ce bruit

Je poste des photos des que j'ai le temps d'en faire (j'en profiterai pour poster des photos de mes anciens véhicules si ça vous intéresse).

À bientôt

Voilà, pour ceux que ça intéresse toutes les photos sont là

tres sympa les notes de rouge sur ta 8, elle est bien jolie

et sympa les precedente, je suis pas fan de l'aileron de la GT mais sinon bons choix je trouve

Hello, on est pas mal d'alsace ici

Oui j'ai cru voir qu'il y a pas mal d'Alsaciens

C'est effectivement souvent l'effet que faisait l'aileron... Les gouts

Salut ! La chance, Personne veut m'assurer, je dois attendre l'année prochaine et toi tu as 4 voitures, pourquoi j'ai pas le droit moi messieurs les assureurs

Ah l'assurance, c'est toujours delicat, des que tu veux une voiture un peu particuliere c'est difficile. Si en plus tu es jeune, que tu n'as pas eu de voiture a ton nom avant ou pour peu de temps, ca devient encore plus difficile.
Mais tu y arriveras

Bah écoute, j'avais 1,5 ans de permis quand j'ai eu la GT pour 17cv fiscaux (264cv) Crédit mutuel (l'assurance bien sûr) me demandé 110€ en tout risque 0 franchise (et à mon nom l'assurance !).
Après ça dépend vraiment de ou tu habite... Et puis on avais l'assurance de la maison, de l'autre voiture et santé chez eux aussi (ça fait baisser).

Wesmp a écrit :

Bah écoute, j'avais 1,5 ans de permis quand j'ai eu la GT pour 17cv fiscaux (264cv) Crédit mutuel (l'assurance bien sûr) me demandé 110€ en tout risque 0 franchise (et à mon nom l'assurance !).

En général les banques qui font assurance sont moins exigeantes avec les jeunes conducteurs. Je suis dans le même cas

J'ai 20 ans, permis accompagner, aucun accident et la Macif et tout les autres me demande 1500e en tout risque, si et seulement si le dossier passe dans la région, ( il est pas passer). Je vais essayer dans une banque du coup !

Bienvenue à toi Nouveau Huitard. Certe la 8 ne te colle pas au siege comme un turbo mais quel plaisir de voir l'aiguille monter et monter... et monter encore jusqu'à 9000tr/min ou plus! Et ce bruit comme tu dis... une poesie japonaise! Enfin bref je m'emballe lol

Pour l'assurance, en jeune permis, essayer AXA, j'ai beaucoup de copains qui étaient jeune permis comme moi avec un japonaise sportive et on a été assuré sans probleme. Par contre des fois faut mettre le prix.
Sinon Hervé Clavel, pour voiture de plus de 10ans et 2ème voiturrme.
Je payais 350€/an pour la Rx8

OUI PAR AN

la rupture avec le turbo va etre brutal
mais quel bonheur le rotatif

tellement emballé j ai oublié

SkiiNox a écrit :

J'ai 20 ans, permis accompagner, aucun accident et la Macif et tout les autres me demande 1500e en tout risque, si et seulement si le dossier passe dans la région, ( il est pas passer). Je vais essayer dans une banque du coup !

Oublie les mutualistes genre Macif, Axa, MAIF ...etc ils assurent pas les sportives (sauf si t'as 40ans, 25 ans d'ancienneté et ta maison chez eux depuis 1990 (pour stigmatiser))µ
Allianz font dans la sportive et les jeunes conducteurs. Je suis chez eux c'est les seuls qui m'ont pris (23ans, permis à 18 en conduite accompagnéé, assuré depuis le début bonus/malus à 1.00)
Par contre, au tiers c'est 1150€ / an

Ronedi

Oui le changement par rapport au turbo est énorme. Ça m'a tellement fait bizarre que j'ai cru que le moteur était déjà cuit (refait il y a 1 an et 10.000km...). Mais je commence enfin à comprendre son fonctionnement, petit à petit ^^

Une excellente voiture pour sur, j'attends de voir si elle va me convenir parfaitement pour tout les jours.

Autrement, l'ancien proprio m'a donné des feux arrière type R3 avec donc faut que je regarde pour les poser.

Et je voulait savoir, il y a un Kit admission Typhoon K&N et je pense que l'ancien proprio n'a pas fait de de reset ECU après l'avoir posé, est-ce nécessaire? (Coupé batterie 10 min, pédale de frein 20 fois, volant gauche ->Droite et lève vitre haut -> Bas. C'est bien ça?).

Merci à tous pour votre aide