Rx8France

Salut tout le monde

Comme le titre l'indique, j'aurai besoin de conseil avant de faire n'importe quoi.
J'hésite entre ces deux modèles:

• celui de chez cobra http://www.all-stars-motorsport.com/fr/ ... -mz08.html
• celui de chez invidia http://www.all-stars-motorsport.com/fr/ ... 301ti.html

Les possesseurs de ces deux marques peuvent ils me faire un retour?
Je reste ouvert à d'autres conseils au sujet de la marque avec comme budget max 1000e fdp inclus. Aussi, je ne souhaite pas acheté de la mauvaise qualité.

Merci d'avance pour vos réponses.

Salut,

Je n'ai pas ces catback mais je peux te faire un retour.

Le Cobra est un très bon rapport qualité/prix et fait un son très sympathique un peu rauque. C'est le catback idéal pour avoir un bon bruit pour un niveau sonore similaire à l'origine.

Quant au Invidia il est plus rauque encore que le cobra et plus bruyant.

Voilà je laisse également aux possesseurs répondre

Racing Beat is best

le Invidia je les commander je le reçoit mardi des qu'il est installer je te dit se que sa donne

par contre faut que tu sache que le invidia est homologuer met pas le cobras

Merci!

@Chris601 tu l'as commandé sur quel site? D'accord merci j'attend ton retour

Je n'étais pas au courant pour le cobra, ça change un peu la donne ^^

Zouf a écrit :

Racing Beat is best

Je confirme pour le Racing beat !

je les commander sur le site http://www.all-stars-motorsport.com/ le même lien que toi met faut pas être presser de le recevoir :/ normalement je suis censés le recevoir aujourd’hui si c’est le cas demain il seras monter

oui moi aussi pour le cobra je les commander est j'ai du l’annuler quand j'ai demander car se n'est pas ecrit

chris601 a écrit :

par contre faut que tu sache que le invidia est homologuer met pas le cobras

Une source/preuve de ça ? En France ? En Belgique ? En Suisse ? la réglementation n'étant pas la même partout.

Je demande car j'ai pas reçu de "certificat d'homologation" avec ma invidia sur 350Z. Pas plus que ceux qui ont acheté un cobra en tout cas

Pour le invidia c'est la personne du site qui me l'a dit et que j'aurais un papier qui le certifié pour la France pour ma part

Intéressant ça ! Homologation donc pas d'emmerde avec l'assurance en cas d'accident par exemple ? Pas d'emmerde aussi niveau bruit avec les gendarmes ?

Je veux bien plus d'infos quand tu auras reçu le certificat !

Pour l'assurance aucun échappement pose problème je pense,niveau gendarme tu auras aucun souci sachant que tu auras le papier et que si c'est homologuer elle feras pas énormément de bruit

Sur le site si tu va sur l'échappement il y as une vidéo qui monte le bruit que sa fait sa donne un aperçu

Des que j'ai je donne des nouvelle de tous sa

Op, en tout cas c'est cool, c'est toujours bien d'avoir ces petites infos ^^

chris601 a écrit :

Pour l'assurance aucun échappement pose problème je pense,niveau gendarme tu auras aucun souci sachant que tu auras le papier et que si c'est homologuer elle feras pas énormément de bruit

Donc même le cobra non homologué ne pose pas de soucis auprès de l'assurance si j'en suis ton raisonnement.
Il est dit que le invidia fait plus de bruit que le cobra. Donc si homologation juste pour le bruit, le cobra devrait l'être aussi ?

J'en viens à me demander de l'utilité de cette homologation au final

L'assurance qu'elle fasse du bruit ou pas il s'en occupe pas eu,l'homologation c'est juste pour dire que c'est au norme après je c'est pas trop comment tout marche :/

Je c'est juste que le cobra est pas homologuer et l'autre si par rapport à se que la personne du site ma dit,après le invidia j'ai écouter un peut je le trouve pas bruyant

mouai mouai mouai... pas convaincu par cette histoire moi

Ca vaut ce que ça vaut comme explication :

Le montage non homologué de pièces peut vous faire perdre la garantie constructeur. Si vous n'avez pas alerté votre assureur de votre démarche, votre contrat sera suspendu partiellement voire totalement en cas d'accident corporel. Tuning rime aussi avec amour du risque s'exclameront certains…

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... ngereuses/

A approfondir

C'est considérer comme du tuning le fait de mettre un échappement homologuer ?

Je pense. Vu que c'est pas un échappement d'origine. tuning=modification. Même un filtre à air sport c'est du tuning.

L'homologation te permet peut être de déclarer à l'assurance que ton véhicule a subit des modifications ne nécessitant pas de repasser à la DRIRE. Mais du coup, si on dit rien à l'assurance (comme tout le monde), homologué ou pas ca change pas grand chose.

Bon, soyons honnête, en cas d'accident c'est pas l'échappement que l'expert va regarder en premier à mon avis...

J'aurais pas penser :/
Oui c'est vrai que je pense pas que grand monde vons à l'assurance pour déclarer des petite chose comme sa lol
C'est toujours bon à savoir même si c'est juste pour embêter un peut le monde :/

Adol a écrit :

Ca vaut ce que ça vaut comme explication :

Le montage non homologué de pièces peut vous faire perdre la garantie constructeur. Si vous n'avez pas alerté votre assureur de votre démarche, votre contrat sera suspendu partiellement voire totalement en cas d'accident corporel. Tuning rime aussi avec amour du risque s'exclameront certains…

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... ngereuses/

Intéressant comme article...
Donc si l'on suit la logique, changement de catback go la DRIRE quoi...