Rx8France

Bonjour,

Pour faire suite à la présentation, je suis sur une annonce pour laquelle j'ai eu rapidement le propriétaire. J'attend qu'il m'envoit plus de photos, ainsi que celles du carnet d'entretien et je l'appel demain soir pour un rdv.

Alors le descriptif de la bête:

231 performance de début 2006 - 55000km. Rouge avec intérieur cuir rouge/noir - très propre sur les photos.

C'est une seconde main, le nouveau propriétaire l'a depuis 2 ans et à roulé 5000km. il en demande 8500€.

Si les bobines sont d'origines...se sera le 1er changement à faire si je l'achete

Pas certain que la personne connaisse bien les RX (supposition), je verrais demain.

Je posterais les infos sur l'entretien demain quand je les aient.

Au 1er abord, cette RX vous semble honnète? Avec ce kilométrage, test de compression? ou si démarrage a chaud c'est ok?

Merci d'avance, tous conseils seront les bienvenues, de même que des propositions si vous avez une belle en 230cv à proposer!!

Pierre

Hello
Pour une 231 de 2006 de 55.000km, je trouve que le prix de 8500€ est bas.
Ca peut être une bonne affaire
Mais à surveiller oui, voir l'entretien, effectivement tester les démarrages à froid et à chaud, puis pour le reste c'est comme pour une voiture normale.
Et bien sur, un test de compression si tu veux acheter l'esprit tranquille.

Yo ! (je copie colle ce message là, je l'ai écrit sur la section présentation comme un couillon )

Alors si tu veux je peux te donner mon vécu : j'ai acheté la mienne à 65000km, sans test de compression, démarrage à chaud nickel, y'a 1 mois.... Et ben c'est toujours nickel

Non franchement, il faut que tu regardes l'entretien, type bougies (tous les 20000km, déjà c'est trop). Et puis 8500 pour 55000km, en 231, c'est franchement pas trop cher ! Donc bon, à toi de voir sur ce plan là ^^
Sinon demande lui les test, ça te fera perdre un peu de temps, mais au final il faudra les faire. Et si c'est à sa charge, c'est tout bénéf. Après, c'est pas obligatoire, si tu ne sens pas de trou à l'accélération, s'il a respecté les temps de chauffe et de refroidissement, si tu ne sens pas de problème au démarrage à chaud, ça devrait aller.

Bon alors, en gros, si tu vas la tester aujourd'hui :

• Demande lui de l'essayer, et profite en pour voir s'il la laisse chauffer ou pas.
• Prend le volant et ton pied par la même occas.
• Quand elle sera chaude, fais une accélération en 2ème, de 30 à 90 par exemple, et vois si y'a un loupé, une accélération linéaire sous 4000 tours, etc.
• Ensuite, quand tu seras rentré, laisse tourner un peu le moteur et regarde si ça broutte au point mort (en théorie, ça peut être les bougies à changer, le débitmètre sale etc) c'est rien de grave mais tu verras un peu le niveau d'entretien de la voiture (enfin vite fait).
• Et là, tu coupes le moteur, tu réembrayes et tu rallumes dans la foulée. En 2 seecondes max. Regarde si ça peine, ce sera déjà un bon indicateur des compressions.
• Ensuite mate un peu l'entretien, les factures, les changements importants, l'huile qui a été mise dedans (s'il n'a pas fait de mélange), demande si c'est le cata d'origine qui est dessus (si c'est le cas c'est un peu chiant). Tu peux aussi voir s'il a fait les campagnes de rappel, y'en a eu plusieurs, tu verras donc si le proprio d'avant été un gars qui s'occupait bien ou pas de sa voiture.

Voilà voilà ! Tiens nous au courant

pas beaucoup a ajouter si ce n'est que le kilometrage n'est pas gage de santé (bonne ou mauvaise), donc oui sois attentif aux demarrages a froid et a chaud, et a la linearite de l'acceleration. Si tu peux avoir les tests de compressions c'est toujours mieux.
Et observe comment il conduit

Migou a écrit :

pas beaucoup a ajouter

Normal que t'ai rien à ajouté, mon post est parfait

je dirais meme la parole divine

Migou a écrit :

.....Et observe comment il conduit

.... une bonne question, et vous la conduisez comment .... quand elle est à température ?

Merci a tous pour les conseilles,

Je suis impatient d'avoir les documents d'entretiens car elle me plait bien.

Si je fait un essai, comme je ne connais pas la RX 8 (juste un essai sur un proto RX8 gonflé sur SPA il y a quelques années et qui tourné avec des Méganes Trophy V6 il me semble, après avoir conduit une Fun Cup pendant 45mn, je vous laisse imaginer le changement ), il y a un membre du forum qui est vers Clermont ferrand et à qui je pourrais emmener le Belle pour lui faire essayer? Ce ne sera pas ce week end mais le week end prochain, quand j'ai possibilité de faire le chèque de banque (durée de la paperasse, le financement est ok )

Après si c'est louche, je préfère attendre, c'est pas comme si j'étais piéton.

Pierre

Tu n'as qu'à l'amené à Migou

Non je plaisante, regarde là viewtopic.php?f=17&t=845 (faut chercher mon brave, y'a tout pour celui qui ouvre les yeux ) Et quand tu as trouvé quelqu'un de proche, contacte le par MP

hey pourquoi a moi?
enfin je suis pas contre mais ca va faire cher l'essai avec le trajet jusqu'a Oxford

Bien noté TOTOR ! Cool cette map

Oxford, cela fait quelques bornes (et litres ! )

Tes celui que je connais qui est le plus loin de Clermont ferrant, little joke :P

Elle est cool, mais je ne sais pas si elle est bien d'actualité Du coup faudra sans doute t'y reprendre à deux fois pour tomber sur un actif

Tu m'étonnes que ça fait quelques litres ! Tu ne le comptes même plus en litres là, mais en pleins

ah oui c'etait juste pour la distance xD effectivement je suis assez eloigné
et ouai Oxford clermont, on ne doit pas etre loin de 3 pleins

Migou a écrit :

ah oui c'etait juste pour la distance xD effectivement je suis assez eloigné
et ouai Oxford clermont, on ne doit pas etre loin de 3 pleins

Mdrrr tellement

"Tu sais que tu as une Rx8 quand tu commences à calculer tes trajets en plein" (faudra l'ajouter dans le topic qui va bien )

Je viens de voir que je les aient posté au mauvaise endroit...

Voici l'intérieur, extérieur rouge, état impeccable, mais j'attends + de photos et le carnet pour me faire mon idée

Bon, véhicule vendu et je n'est jamais reçu les photos demandés

dommage, mais tu en trouveras une autre, pas d'inquiétude

Oui!

Je vois que tu est en RHD. Pas trop compliqué quand tu est en france ? Je parle surtout pour les routes de campagnes? Quand je vois les prix !

Vraiment magnifique ta RX

https://www.leboncoin.fr/voitures/1113676003.htm

Non, je vous rassure, c'est hors budget, c'est juste pour vous montrer ^^

On la connaît bien, toute l'opération de swap est sur le forum, tu le trouveras facilement : il y a "500ch" dans le titre et c'est pas commun