Rx8France

Salut à vous les ririxiens !!

Je m'appelle Yann, 29 ans, du Sud ouest (Landes).

Je compte m'acheter la belle courant d'année, je la trouve magnifique. J'ai grâce à ce forum et à l'aide d'un pote fan de jap et connaisseur du rx8 obtenu pas mal d'informations concernant les points à vérifier pour l'achat.

D'ici à ce que j'en ai une (économies à faire), je bavarois sur les vôtres et continuerai à me documenter ici.

Merci pour l'acceptation et à bientôt sur le fofo !!

--->BIP

bienvenue a toi et ta future 8

Bienvenue et bonne recherche !

Bienvenue a toi
Fais le plein d'info c'est aussi fait pour ca

Tu as deja des criteres particulier pour ta future?

Bienvenue et bonne chasse

Merci à tous !!

Migou a écrit :

Bienvenue a toi
Fais le plein d'info c'est aussi fait pour ca

Tu as deja des criteres particulier pour ta future?

Hormis la couleur (rouge ou noir) je n'ai pas spécialement de critères. Une R3 serait le top, mais pas indispensable. Je veux surtout me concentrer sur l'état de la bête pour pas être embêté niveau moulin......

Budget ?? RHD? LHD ?

salut bienvenue !

bon courage pour tes recherches

Bienvenue

Pas mal de 8 dans le sud ouest tu devrais pouvoir avoir accès à plusieurs occasions dans ton secteur.

Bienvenue Yann, t'as bien raison de prendre ton temps et de privilégier la sécurité dans l'achat, il y a plein de merguez épuisées par 3 ou 4 proprios différents en quelques années, une belle 8 maintenant ça s'achète... Et ça se garde. Les R3 sont magnifiques sinon.

Bonne continuation.

Encore merci pour les "bienvenu"

Alors pour le budget je partirai sur un 7/8000€, sachant que je préférerai prendre une 8 avec la caisse en bon état et le roto à rebuildé, ce que ferait 4/5000€ pour la caisse et 3000€ pour le rebuild. Idéalement un 231, Rhd ou Lhd je m'en fiche, dans la mesure ou la caisse est saine. De ce que j'ai compris les Lhd d'occase sont souvent rincées, et les Rhd, de part leur provenance, ont régulièrement une corrosion avancée......

Je sais que mon budget n'est pas très élevé, mais dans la mesure ou je suis prêt à faire faire le rebuild, j'espère trouver chaussure à mon pied dans mon budget. J'ai aussi vu des "pro" de la vente de 8 genre JMC, mais je suis pas fan des "pro"......

Pour ce qui est de la garder c'est juste une évidence . Je compte la prendre en seconde voiture, car j'ai 80km à faire par jour pour le taff, je la sortirai donc le week-end et peut-être un peu la semaine. Je lui apporterai peut-être quelques modif, comme lissage du coffre, pose d'une ligne, mais stock je la trouve déjà magnifique.

Voilà pour les quelques précisions

Tu dois pouvoir trouver ton bonheur je pense

Dans un budget de 4-5000 je te conseil de partir une sur RHD, car en LHD c'est un peu short...

Si tu cherches bien tu pourra trouver une RHD propre, elle sont pas toute guez

bricemitteau a écrit :

Tu dois pouvoir trouver ton bonheur je pense

Alexi a écrit :

Dans un budget de 4-5000 je te conseil de partir une sur RHD, car en LHD c'est un peu short...

Si tu cherches bien tu pourra trouver une RHD propre, elle sont pas toute guez

Ça fait plaisir à lire !! Alexi tu parles d'une RHD avec ou sans rebuild à prévoir ??

YannHC a écrit :

Ça fait plaisir à lire !! Alexi tu parles d'une RHD avec ou sans rebuild à prévoir ??

Le rebuid c'est un peu la loterie, je te conseillerais d'en prendre une propre, et garder l'argent qu'il te reste de coté et le jour ou viendra, tu fera un rebuild

(Soit à la carte, ou alors il y a également des échanges avec des blocs rebuild pour un forfait d'environ 3000€ ou alors échange standard neuf chez Mazda)

dans ton budget et tes criteres tu devrais trouver ton bonheur oui, pour la R3 par contre ca va etre short.
Mais un bonne RHD en bonne sante je pense que tu trouveras facilement

juste prends le temps d'analyser, pose les questions que tu veux (que ce soit ici ou au vendeur le jour du test) et si il y a ne serait ce au'un detail qui t'ennuie, reflechis y a deux fois (ou trois) avant d'acheter