Rx8France

Bonjour à tous, les admin, les modo, les proprios et les autres... Bref les passionnés de la 8 !

Je m'appelle Julien R., d'où mon pseudo, j'ai attendu 34ans pour acheter une des autos de mes rêves...

Bien informé sur nos belles 8, notamment grâce à vous et ce super forum, je suis allé en Allemagne la chercher (je suis rodé, c'est mon 3e "import"). Introuvable en France, j'ai choisi la Brillant Black avec intérieur mi-cuir mi-alcantara beige, une merveille. Je vous posterai de jolies photos très vite. Elle totalise 71000km pour mai 2006 et son état est... hallucinant! Elle est comme neuve. Je précise que le vendeur était une concession Mazda tout à fait sérieuse.

Je devrais être plutôt participatif ici car je suis dingue de cette voiture et j'aime apprendre toujours plus.
N'hésitez pas à me contacter pour toute question et au plaisir de faire rencontrer nos merveilles.

Julien

Bienvenue

Jolie black

Tu es d'où dans le Loiret ?

Bienvenu
Et oui elle a l'air propre cette BB ^^

Hello JR

salut Julien et bienvenue parmi nous

Bienvenue

Merci à tous pour vos messages de bienvenue

@Than5 : je vis à St Jean de Braye (agglo d'Orléans)

J'ai mis à jour la carte des proprios sur Google grâce au topic de Dinbougre

Ok, pas du tout dans le secteur où il m'arrive d'aller (vers Beaulieu)

than5 a écrit :

Ok, pas du tout dans le secteur où il m'arrive d'aller (vers Beaulieu)

Bah oui sinon je t'aurais déjà croisé et "interpellé" pour te poser plein de questions

Ça m'arrive de passer dans le 41, je te ferai signe à l'occasion

Je suis sur le secteur de Beauvalland

Je ne peux qu'approuver cette RX-8 ! Bienvenue !

Merci Yochau
Moi j'approuve ta très belle photo en montagne...

Bienvenue sur le forum Julien

Belle BB d'après ce que je vois sur les photos ! 34 ans d'attente !! et beh, ça a dû être long

Merci Flo, j'attends une belle journée pour faire des photos sympas, l'intérieur vaut le détour...

Et oui 34ans!!! Dès 1982, j'avais hâte qu'elle soit imaginée, dessinée, développée, fabriquée et vendue cette merveille
J'ai eu d'autres amours (le V6 Arese, mamma mia...) mais la RX8 reste la seule voiture qui réunit tout ce que j'attends d'elle. Je la fiabiliserai au fur et à mesure pour être certain de la garder 34 autres années...

Bonsoir à tous !

Bougies et câbles NGK commandés sur MMC, Dexelia idem sur 123huilemoteur.fr, FL22 chez Mazda Orléans (qui au passage n'y connaît rien au rotatif, dommage...), filtres en cours : début de fiabilisation de la bête Après tout, c'est Noël !

Je vais contrôler les bobines et la batterie au multimètre rapidement, si besoin ce sera dans la hotte avec le reste

J'ai une question insolite : est-ce que votre 1er rangement sur le tunnel, près des leviers, juste après les boutons de sièges chauffants, devient chaud voire chaud patate en roulant?? Car ma boîte de tic-tac a eu de la fièvre
Je précise : chauffage en mode Auto à 19,5*C, trajet urbain. Même le soufflet du levier de vitesse est tiède. C'est pareil sur vos 8 ?

Merci d'avance et à bientôt.

Julien

Salut et bienvenue au club.
Pour la chaleur du tunnel , vérifie ton catalyseur c'est peut être lui qu'il supprimé et le changer par catalyseur sport ou décata "[i]problème sur les 8

Moi perso pas de chaleur plus que ca à priori.

Déjà vu cette remarque sur ce forum et la pose d'un film isolant entre le cata et la voiture règle le souci.

Merci pour vos retours,

J'avais prévu de lever la caisse pour voir si cata d'origine ou pas, et le cas échéant le virer le plus vite possible pour un décata avec sonde et sourdine (le racing beat sur MMC me drague déjà).

Donc si je comprends bien, la chaleur vient du cata qui chauffe plus que la normale, sous-entendu il se bouche ?
Ça devient urgent pour pas flinguer le roto alors!

@Than5 : bonne idée mais ça masquerait la cause qui peut à la longue flinguer le moteur, non?

JRX8 a écrit :

Merci pour vos retours,

J'avais prévu de lever la caisse pour voir si cata d'origine ou pas, et le cas échéant le virer le plus vite possible pour un décata avec sonde et sourdine (le racing beat sur MMC me drague déjà).

Donc si je comprends bien, la chaleur vient du cata qui chauffe plus que la normale, sous-entendu il se bouche ?
Ça devient urgent pour pas flinguer le roto alors!

@Than5 : bonne idée mais ça masquerait la cause qui peut à la longue flinguer le moteur, non?

Non il chauffe pas forcement plus qu'à la normal, c'est de base une pièce chaude après selon le modèle et la conduite ca chauffe plus ou moins et si directement sous la caisse sans isolant la chaleur à force monte par où elle peut.

Par contre decata même avec sonde tu sera hors norme et le voyant moteur o2 devrait revenir de temps en temps, si tu veux pas de voyant c'est cata classique ou cata sport avec sonde bien placé.

Mais bon le voyant pas grave il suffit d'investir dans un petit boitier odb2, c'est pas cher et quand ca s'allume tu vérifie le pourquoi et après tu vire le voyant, moi pour le moment suis decata sauvage et le voyant a fait une apparition plus d'un mois après le reset voyant.

Par contre decata, sans complaisance ca passe pas au CT.

Merci Arnaud, je sais bien qu'un cata c'est une pièce chaude à la base
Il existe des "cales" pour que la sonde soit un peu plus loin du flux afin de garder des valeurs standards. Pour 15€ ça vaut le coup de tester.

Et le vieux cata restera au garage et servira 10km tous les 2 ans

PS : je viens de parcourir ta prés', pour l'arrière je préfère le sigle Mazda seul ou le sigle RX8 seul (et à sa place d'origine), pour l'avant j'aime avec ou sans. Mais bon les goûts et les couleurs...