Rx8France

Bonjour ã tous,

J'ai une bobine qui m'a laché il y a quelque temps. J'ai eu de la peine à arriver jusqu'au garage. Cela menaçait depuis quelque temps car elle dėmarrait su 3 pattes (si on peut employer cette expression pour un moteur rotatif).

La bobine a étė remplacėe, d'aprēs ce que j'ai vu sur la facture, par le modèle recommendé par Mazda.

Par contre, depuis cet incident, le dėmarrage est beaucoup plus long, ã chaud comme ã froid. Une fois dėmarrė, le moteur fonctionne tout ã fait normalement, ã part peut être une augmentation de la consommation (15 litres au 100).

Je n'ai pas trop confiance dans les garages Mazda du coin (Cologne). Quand j'ai commencé ã soupçonner une faiblesse de bobine, ils m'ont changé les 4 bougies...

Est ce que le problème de bobine aurait pu endommager le catalyseur, et que le catalyseur endommagé puisse retarder le démarrage ?

Cordialement,

Dominique

Non, le cata ne t'empechera pas démarrer normalement. En revanche, ils ont peut-être pas forcément mis une bobines OEM, ou alors les autres font la gueule aussi.

Merci pour cette réponse !

A priori, la bobine qui a été monté est une NGK 48263...

Dominique T

DominiqueR a écrit :

Merci pour cette réponse !

A priori, la bobine qui a été monté est une NGK 48263...

Dominique T

Étrange, la référence NGK 48263 ne semble pas être pour RX8... T'es certain de ce qu'ils t'ont monté ? Ils ont pas confondu avec 48283 ?
Sinon, démarrage un peu long, ça peut être le démarreur. Mais si ça ne le faisait pas avant, à mon avis y a un trucs de pas clair avec cette bobines. Ou une autre.

Tu dois être enter 45.000 et 50.000 km ? Moi si j'étais toi, je changerai les 4 bobines, câbles + bougies, de toute façon ça sera à faire. Si une bobine a lâché, les autres suivront sans doute.

Tu as raison, je me suis trompé en copiant la référence. C'est bien 48283... Effectivement, 45000 Km.

Dominique

Du coup, je le demande si je n'aurais pas intérêt ã faire un upgrade et faire installer des bobines plus performantes.

Il faut que je recherche le fil qui traite du sujet....

Dominique

On ne change pas les bobines 1 par 1 . Mais bien 4 paf 4 . Et tu aurai peut être du faire les bougies et câbles en même temps .

Bonjour,

J'ai ramené la voiture chez Mazda, et ils ne trouvent rien d'anormal...

Les 4 bougies sont neuves, je vais commander 4 bobines et le jeu de câbles et les faire poser par mon mécanicien local.

Après le changement des bobines, faut il faire quelque chose comme un reset ?

Bien cordialement,

Dominique

C'est mieux, oui

viewtopic.php?p=689300#p689300

Merci !

J'ai contacté le site Mazdamotoringclub car à priori, ils ne livrent pas en Allemagne...

Dominique

Le Reset pcm sert uniquement quand tu fais des " Up " moteurs . Dans ton cas s est inutile . Monte ton nouvel allumage , roule normalement pendant une centaine de kilomètre le temps que le pcm recalcule les données et s est tout . Si ton problème est toujours là ensuite fait un Reset mais à mon avis le Reset résoudra pas ton problème.

Merci Gwan !

J'ai trouvė ce kit en Allemagne. C'est cher... Est-ce que vous connaissez ?

https://www.wankelshop.com/product_info ... n-kit.html

Dominique

salut et bienvenue

c'est de très bonne bobines en vue des spécifications techniques ( dwell , voltage , durée d'étincelles etc ... ) niveau prix c'est dans la norme de ce qui ce fait pour 1 kit complet sachant que les bobines seules valent deja entre 80 et 100 euros pièces ... donc a mon avis que du bon

On dirait les mêmes bobines qu'ici => http://www.sakebombgarage.com/complete- ... -se3p-rx8/

elle ont la même forme éffectivement mais ....

a priori les IGN-1A sont des amp efi et les autre sont des aem ref 30-2853 si ca ce trouve elles sont fabriquées au même endroit a voir .... cela dit les amp efi on les trouves un poil moins chere

L'avantage de ce kit c'est qu'il y a le support inclus.

Merci à tous pour vos réponses, c'est tentant car le kit est complet, et j'ai déjà des bougies neuves...

Dominique T

Question subsidiaire, j'imagine qu'avec ce type de bobine, les bougies s'usent plus vite (ėtincelles plus longues, plus fortes)..,,

Dominique

sur le papier oui en toute logique ..
mais ayant des ame irridium je ne suis pas sur que cela fasse une grande diff , surtout vu que elles sont plus puissante en tension donc elle " allume " potentiellement avec un plus grand écart entre les poles de la bougie ...

salut ,au cas ou moi j'ai pris ça :
http://www.ebay.co.uk/itm/MAZDA-RX8-IGN ... Sw-0xYWxR0
et pour les cables :
MAZDA-RX8-NGK-SILICONE-IGNITION-LEADS-SET-WIRES-2003-2008-RC-ZE81-MADE-IN-JAPAN-/261189010096?hash=item3cd01402b0:g:tSAAAOxyJX1TBPHm
pas encore reçu donc pas de retour .