Rx8France

Bonjour a tous.

Pour commencer , je tient a vous dire que je ne suis pas copain avec l'orthographe .
donc pour les fan de Bescherelle, munissez vous d'une boite d'aspirine

je me présente , teddy 33 ans .
je suis originaire de la marne et j'habite actuellement près de dijon.
Propriétaire d'une maison , marié et bientôt un enfant (prévu pour fin février)
Propriétaite d'une honda civic 1.8l vti (MB6) B18C4 vtec de 1997 qui totalise 302 000km
Je viens donc de me faire un petit plaisir en achetant une RX8 de 2004 RHD 231 cv qui totalise 105 402 km avec un moteur qui a subit un rebuilt et qui a 5 330 km.

il y a du taf sur la bête ... plaquette de freins avant , pneu , traitement anti rouille sous tout le chassis , biellette de barre stab hs , humidité dans les feu arrière ...
bref , je vais prendre mon temps pour refaire les choses correctement .

j'ai parcourue quelque sujet du forum , et notamment le sujet sur l'huile ...
Sa en hérite certain
mais néanmoins, pour ma par , WARREN COURT ROTARIES , qui ont effectué le rebuilt , conseille de mettre de la 10w40 semi synthetic .
du coup , je ne savais pas sur quel pied dansé , et je me suis retourné vers un amis qui possède une RX7 et qui ma conseillé la castrol edge 5w40 100% synthèse.

Norme ACEA C3
API SN/CF

bref , voila quoi

au plaisir

Bienvenue.......

La mb6 j'adore sont style discret qui cache un fauve sous le capot....

Salut

assimo a écrit :

plaquette de freins avant , pneu , traitement anti rouille sous tout le chassis , biellette de barre stab hs

Si tu peux faire un max de choses tout seul fais-le ça monte vite ...

Je fait tout tous seul sauf le montage des pneu

Salut

Bienvenue et belle présentation

Bienvenue chez nous

Bienvenue à toi !
Regarde, nos 8 sont soeurs jumelles !

Pour l'huile, il y a aussi RotaryRevs, gros spécialiste du rotatif qui conseille aussi de la 10w40 semi-synthétique.
Je suis également sur de la 5w40 100% synthèse (Motul) mais je pense repasser à l'huile cité précédemment...

salut et bienvenue !

Salut Teddy !
302000km ça laisse rêveur ^^
Bienvenue chez nous

Salut!

Tu l'as acheté là-bas ou ici? En tout cas je plussoie c'est plus prudent avec un rebuild

Merci à tous pour votre acceuil.
Alors je l'ai acheter en France avec tout les papier en règle .

En se moment , elle est sur Chandelle dans mon garage car je lui fait un traitement anti rouille.

J'ai aussi, comme beaucoup ici, une durite d'huile qui fuit... J'ai recherché sur le forum une solution pour le démontage car il y à un espèce d'anneau entre deux écrou et je voudrai essayé d'y réparé sans tout bousiller ...

Pour la rouille, seul les train roulant on été attaquer , le châssis lui, à déjà été traité au blaxon

T'es tirants ont l'air bien pris. Le plus prononcé est à quel niveau ?

Le plus prononcer c'est bien au niveau des Tiran...
Après avoir brossé à la brosse métallique et au papier de verre, j'ai appliqué un stop rouille et repeins avec de la peinture spécial métal....

Le résultat est moyen, un ponçage à la sableuse aurai été mieux mais bon, du moment que la rouille est traité et stopé sa me va

Oui l'idéal c'est déjà d'éviter que ça s'empire. Par contre le jour où tu voudras dévisser un truc tu vas galérer un peu ^^

À voir par la suite ce que ça donne
J'ai le même soucis sur la mienne donc j'y regarde de près à ceux qui essaient de corriger ce problème pour voir s'il y'a des choses qui se valent + que d'autres.

Hésite pas à donner quelques nouvelles de ce que ça donne dans le temps