cette apres midi un petit shooting s'imposait vu le temps

Message par **rotaryengine** » 18 sept. 2004, 23:39 PM

voici qqe photos faites cette apres midi

Message par **rotaryengine** » 18 sept. 2004, 23:41 PM

Message par **rotaryengine** » 18 sept. 2004, 23:42 PM

Message par **rotaryengine** » 18 sept. 2004, 23:43 PM

Message par **rotaryengine** » 18 sept. 2004, 23:43 PM

f1clc · Message par **f1clc** » 18 sept. 2004, 23:46 PM

SYMPA !

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leo69 · Message par **leo69** » 19 sept. 2004, 00:01 AM

Jolie!

Message par **rotaryengine** » 19 sept. 2004, 00:12 AM

merci je sais

Message par **Pascalito** » 19 sept. 2004, 18:04 PM

rotaryengine a écrit :
merci je sais

Et modeste avec tout ca

Mais je dis aussi: Jolie

Message par **rotaryengine** » 19 sept. 2004, 18:06 PM

non serieux,merci les gars

polofoot · Message par **polofoot** » 19 sept. 2004, 21:15 PM

comme les autres!

Message par **dinbougre** » 20 sept. 2004, 09:06 AM

j'aime bien les jantes, ça fait ultra voyant sans trop tourné vers le tuning

c'est koi la marque ? quelle taille ?

par contre tu t'es pas fait chier pour la plaque

PHM · Message par **PHM** » 20 sept. 2004, 09:55 AM

Jantes magnifiques, dommage que ta plaque avant soit aussi grosse.

leo69 · Message par **leo69** » 20 sept. 2004, 10:31 AM

Et oui comme les plaques Françaises...
Par conter si l'idée de la déplacer vers le bas pour libérer le "museau" de la 8 est une bonne idée ,
la plaque se retrouve alors devant l'entrée d'air pricipale du radiateur d'eau!!!
Même si tu as ouvert la grille habituellement dérrière la plaque d'immatriculation,
vue la position du raditaur je ne suis pas sûr que la ventilation reste bonne...

Rotorhead · Message par **Rotorhead** » 20 sept. 2004, 10:58 AM

Entièrement d'accord avec Leo !

leo69 · Message par **leo69** » 20 sept. 2004, 11:50 AM

Rotorhead a écrit :
Entièrement d'accord avec Leo !

Message par **Tertou** » 20 sept. 2004, 12:05 PM

Pour info, le radiateur d'eau, c'est plutôt pour la clim...
Pour le refroidissement du moteur, c'est le passage de l'air sur les radiateurs d'huiles qui compte.
Donc, au pire la clim refroidira un peu moins bien, et même ça je n'en suis pas convaincu...

Rotorhead · Message par **Rotorhead** » 20 sept. 2004, 12:11 PM

Tertou a écrit :
Pour info, le radiateur d'eau, c'est plutôt pour la clim...
Pour le refroidissement du moteur, c'est le passage de l'air sur les radiateurs d'huiles qui compte.
Donc, au pire la clim refroidira un peu moins bien, et même ça je n'en suis pas convaincu...

Erreur les 2 radiateurs sont superposés et collés l'un contre l'autre. Face a la route la clim, juste derrière le liquide de refroidissement ! Si si, enfin sur la mienne c'est comme ca

Message par **Pascalito** » 20 sept. 2004, 15:32 PM

Bon a savoir ca !

polofoot · Message par **polofoot** » 21 sept. 2004, 00:02 AM