Rx8France

Bonjour,

je met en vente la prépa complete de ma rx8.
M'en servant très très peu je préfère en faire un heureux.

la prépa comprenant ( bien sure tout est neuf depuis le rodage ) :

• moteur rx7 apex 3mm streetport + injecteur dynamics et rails
• turbo gtx35 + collecteur et ligne complete
• berceau + ppf modifié + arbre de transmition modifié + boite + embrayage carbonetic.
• echangeur Vmount + radiateur.
• Le calculateur et cablage
• toutes les durites, fixation et tout ce qui à été modifié.

Je laisse tout a 18000€
vous achetez une 8 moteur hs et pour 20000€
vous en avez une de qui watt!!!

ceux qui connaissent pas la caisse : viewtopic.php?f=8&t=24199
en vente complete 35000€

bienvenue pour faire un essaie. on avoisine les 500HP

Vous avez une idée de la repartions des poids actuelle et du poids de la voiture (avec plein ou demie-plein)?

Merci d'avance

Du tout

Je vais anticiper un peu, je pense que le mieux serait évidemment de voir avec Sam qui devrait pouvoir donner des précisions pointues, mais a priori il ne devrait pas y avoir de modifications drastiques de l'équilibre AV/AR de l'auto, le surpoids étant au final très raisonnable.

De plus comme c'est évidemment destiné à une utilisation très sportive, un châssis adapté est requis, donc ce sera toujours bien mieux qu'une 8 d'origine qui est de toute façon beaucoup trop souple en amortissement pour être qualifiée de sportive véritable... Ce qui ne nous empêche pas déjà de taper très fort dedans même si c'est ultra-confort en réglages et specs.

Je suis en plein projet immobilier/professionnel donc ce n'est pas à l'ordre du jour pour moi en tout cas mais c'était une très belle prépa, bonne vente Antho.

Merci

et effectivement il n'y a pas tan de différence que ça.

Bibounou a écrit :

Je vais anticiper un peu, je pense que le mieux serait évidemment de voir avec Sam qui devrait pouvoir donner des précisions pointues, mais a priori il ne devrait pas y avoir de modifications drastiques de l'équilibre AV/AR de l'auto, le surpoids étant au final très raisonnable.

De plus comme c'est évidemment destiné à une utilisation très sportive, un châssis adapté est requis, donc ce sera toujours bien mieux qu'une 8 d'origine qui est de toute façon beaucoup trop souple en amortissement pour être qualifiée de sportive véritable... Ce qui ne nous empêche pas déjà de taper très fort dedans même si c'est ultra-confort en réglages et specs.

Je suis en plein projet immobilier/professionnel donc ce n'est pas à l'ordre du jour pour moi en tout cas mais c'était une très belle prépa, bonne vente Antho.

up 15000€,
Caisse complete 25000