Rx8France

bonjour a tousse

je m appelle Lucas 26 ans,
informaticien, électricien et passionner de mécanique .

je suis l'heureux propriétaire de E-world France petite entreprise spécialiser dans l'informatique, réseaux, télécoms, fibre.

je suis aussi le propriétaire de une rx8 grise anthracite 231 cv de 2007 conduite a droite 96000km decata et ligne cobra depuis 2 2ans 1/2

et ex propriétaire d'une rx8 rouge de 2004 gentiment planter part un ami dans un monument au mort .

c est deja mieux
salut a vous deux

Salut,
C'est bizarre on a l'impression sur les photos qu'elle a un toit en verre ta RX8

je dirais peinture noir

Pour le toi c est l ancien proprio qui a fait une sort de résine effet vert noir ,
Pareille sur les retro.

Bienvenue voisin

Widow a écrit :

Bienvenue voisin

Merci a toi

ps: il a pas longtemps j était sur chamonix un plus voisin

Tu pourrais nous expliquer pourquoi 2 RX8 ?

Une prévu pour la piste ? Opportunité ?

Tu pourrais nous expliquer pourquoi 2 RX8 ?

Une prévu pour la piste ? Opportunité ?[/quote]

La première un petit plaisirs pour découvrir le rotatif entièrement d origine et elle commence a être veille pour une prépa, je trouve .

Et la nouvelle je les vue sur le bon coin le mercredi gros cou de cœur et je suis aller l acheter le vendredi a Lille 20 h de route aller retour l' ancien possesseur a déjà bien commencer a la modifier pas trop de km du coup je vais la préparer au max pour moi.

et ma deuxième ira a ma conjointe qui vient d’avoir son permis mes je croie qu elle l 'aime plus que moi

et une rx8 et toujours un plaisir a acheter je ne pence pas m’arrêter la

Eh ben ça va , ils ont les moyens les p'tits jeunes!

Pudding a écrit :

Eh ben ça va , ils ont les moyens les p'tits jeunes!

je travaille dur pour sa voire même trop, les heure a la maison se compte sur une seule main

Heureusement que tu bosses, j'espère bien que tu braques pas des banques!!

Xtremcreator a écrit :

Widow a écrit :

Bienvenue voisin

Merci a toi

ps: il a pas longtemps j était sur chamonix un plus voisin

J'y étais samedi dernier ! Par contre je pense pas qu'on se soit croisé récemment. Tu as prévu de faire quoi sur ta 8 ?

Widow a écrit :

Tu as prévu de faire quoi sur ta 8 ?

Une bonne prepa et j aimerait bien voir si je peux trouver un 26b et turbo compresser le tous

Bienvenue
Pas mal le film covering sur le toit
Euh...est ce que tu sais la puissance que sort un 26b ? Son prix et sa rareté ? En plus tu veux lui foutre un turbo !
Un 20b est plus abordable et surtout bien assez puissant !

Je savais même pas ce qu'était un 26B. Je suis allé voir un peu et j'ai l'impression que tu vas plus rentrer chez toi du tout pour te payer un moulin comme ça
(ceci dit,j'ai vu un kit mais j'ai pas trouver de prix http://www.kiwi-re.com/wwd_showroom_cat10_2.php mais c'est comme Place Vendôme, quand il y a pas de prix, c'est que tu vas péter ton CODEVI!!)

http://cp_www.tripod.com/rotary/pg03.htm

je pence bien que c’est un projet un peux tendancieux

mes a première vue un 4 rototo revendrait environ 1000 a 2000 € plus chère que le bi en pièce détacher après c est a monter soi même .

après avec un amie un n'a deja refait la segmentation de sa 8; 2 semaine de boulot démarrer au deuxième tour de clef.

après le montage me fait pas peur , sa serait plutôt le premier démarrage, et les réglage qui ne son pas vraiment publique.

quand le projet moteur attaquera je ferrait un poste et je donnerait mes source pour les prochain.

(peux être trouver ou avoir les pièces, c est un préparateur a Montreux qui serait pas a son premier 26b mes trop chère a la faire monter part lui. mes j 'en dit pas plus )

mes je réfléchi aussi a peux être, être moins gourmand et plutôt partir sur un 20b sa serait bien de pas plier cette belle titine et de devoirs mettre 600 kilo de renfort .

Fait attention à ton orthographe, c'est pas facile de te lire par moment (sans vouloir être méchant !)

C'est surtout qu'avec un 20b tu peux largement sortir 400 ch ! C'est déjà d'enfer !

400cv d'un 20B sans turbo ???

J'ai comme un doute

Et +1 pour l'orthographe, c'est assez difficile à lire (même si c'est bien aéré, c'est ce qui sauve la compréhension)

Bienvenue.... J'attends avec impatience de voir un 26b en France...