Rx8France

Début du rodage à 111 400km, 300km pour le moment, ça démarre et roule sans problème, le plein va me faire 400km, peut être 450km en roulant entre 4 000 et 5 000 tr/min pour le rodage.
A suivre.

Prochain achat pour la RX8 :
http://essexrotarystore.com/product/ess ... 4-08-rx-8/
Ou voir pour faire quelque chose homemade comme déjà vu sur le forum.

Sinon j'ai récupéré 4 pneus Goodyear GSD2 Asymétrique mais pas à la bonne taille (225/40/18), mais ça sera plus efficace que les pneus secs présent sur l'auto (2007 et 2010).
CT ce samedi.

CT OK, avec seulement la pollution en conciliant vu que décata.

Nickel

Alors pour le moment je n'ai pu monter que 2 pneus sur 4, je les ai mis à l'avant histoire de drifter un peu cet hiver et user les pneus arrières.
Je devrais monter les pneus arrières lundi prochain.

Je suis déjà à 112 500km, donc déjà 1 000km de rodage.

Après un reset PCM, j'ai fait 150km et je n'ai plus le code P0302, à suivre.
Sinon véhicule déposé chez mazda Mareil-Marly pour rappel constructeur, récupération demain soir logiquement.

Ils ont été obligé de sortir le berceau pour changer les triangles.. trop grippé.
Résultat, l'auto ne sera pas finie ce soir, donc j'ai prévu d'aller la récupérer samedi matin.

Wiloskill a écrit :Ils ont été obligé de sortir le berceau pour changer les triangles.. trop grippé.
Résultat, l'auto ne sera pas finie ce soir, donc j'ai prévu d'aller la récupérer samedi matin.

Sacré chantier

grayfox19 a écrit :Sacré chantier

C'est top, comme ça ils me débloquent les visseries si un jour besoin de le sortir.

Bon et bien, j'ai récupéré la voiture et le voyant d'ESP s'allume seulement quand je tourne le volant de plus de 360° vers la droite.
Aucun souci si :
-je tourne jusqu'à la buté vers la gauche et revient au centre
-je tourne vers la gauche sans dépasser un tour
Sinon voilà la fiche de sortie :
download/file.php?id=60658&mode=view
En cours de vérification des capteurs d'ESP, d'ailleurs si quelqu'un a les pièces à vérifier ?!
Je vérifie ici les procédures à suivre :
http://tetronik.net/RX8/ManuelAtelier/
Et là
http://rx8.toile-libre.org/esicont/fr/s ... 20W03.html

Edit : C'est réglé, en lisant correctement la procédure de réinitialisation du point mort d'angle de direction.
J'ai donc débranché la batterie, mis les roues droites, rebranché la batterie, suivi la procédure d'initialisation, puis tout est bon now.
A suivre, mais je suis confiant !

Bon et bien un pote achète l'auto demain.

Pour info, mon pote roule depuis quelques mois avec mais la voiture est revenu pour un kit embrayage à refaire.

Kit embrayage reçu, montage dans les 10 jours à venir.

C'est bon c'est remonté et la voiture est de nouveau roulante.
Juste étanchéité de l'échappement en sortie de collecteur à revoir et la vidange du pont.

Bon, reste plus que la vidange du pont et tout sera OK !