Rx8France

Bonjour à tous,

Je m'appelle Sophie, j'habite en Belgique, dans le Brabant Wallon.
Je suis fan absolue de la RX8 et cela fait quelques mois que j'en recherche une.
J'ai failli en acheter une en été, mais le vendeur l'avait vendue la veille de ma visite, pas très sympa.
J'ai ensuite vu 2 RX8 en conduite à droite, import de UK. Toutes deux dans un état pas très nickel pour le prix qui était annoncé.

En parcourant le forum, je me suis dit que ce n'était pas si compliqué que cela d'aller en Angleterre et d'en ramener une. Je parle anglais donc pas de problème de communication.

J'ai parcouru les annonces sur Pistonhead et j'ai trouvé la RX8 de mes rêves. J'ai contacté le vendeur, le type est un passionné qui prend soin de son véhicule.
Alors, je me lance. J'ai acheté un ticket Eurostar et le retour par le ferry avec la caisse. J'ai rendez-vous samedi. Si la voiture est conforme à la description, si elle roule bien, je reviens avec elle.

A côté de cela, je suis passée au garage Mazda, à coté de chez moi, pour voir si ils pouvaient intervenir sur une RX8. Pas de soucis, le boss en a une aussi. ça rassure, le temps de trouver un specialiste qui pourra me faire un rebuild, quand le temps sera venu (j'espère le plus tard possible)

J'ai juste un peu d'appréhension pour la conduite avec le volant à droite. J’ai déjà pas mal roule en UK, mais avec une voiture avec volant à gauche. Mais, bon, j'ai pas mal de kilomètres à faire pour m'y faire et être à l'aise.

Sophie ;-)

bienvenue à toi
et on croise les doigts pour toi samedi
après la conduite a droite tu va vite t'y faire c'est pas vraiment gênant pour le conducteur plus pour les passagers qui se retrouve à gauche sans volant j'ai aussi une rhd et c'est niquel

toy13 a écrit :

bienvenue à toi
et on croise les doigts pour toi samedi
après la conduite a droite tu va vite t'y faire c'est pas vraiment gênant pour le conducteur plus pour les passagers qui se retrouve à gauche sans volant j'ai aussi une rhd et c'est niquel

Merci pour tes encouragements ;-)

Bienvenue
Comme l'a dit toy, on se fait très vite à la conduite à droite, tu chercheras le levier de vitesse du mauvais coté pendant 5 minutes, peut etre aussi le retro intérieur, et tu sera certainement un peu plus a gauche que d'habitude sur la chaussée (ca m'est resté quelques trajets ca par contre), mais la 8 est un pur bonheur
j'espere pour toi que ca marchera bien. Du coup tu as vu aussi pour l'homologation?

Et tu aurais le lien de l'annonce PistonHead?

Il nous manque des infos !

• Sur toi : ton age, tes précédentes voitures (ça sera la voiture du weekend la 8 ou ta voiture principales ? ), tes passions
• Sur la RX8 : modèle, année, kms, état, entretien récent, etc

En tout cas, bienvenu sur le fofo !

Salut...J’espère que tu as demandé un test de compression...les 8 bradées en UK sont de vraie tas de rouille...allez bonne chance...

Migou a écrit :

Bienvenue
Comme l'a dit toy, on se fait très vite à la conduite à droite, tu chercheras le levier de vitesse du mauvais coté pendant 5 minutes, peut etre aussi le retro intérieur, et tu sera certainement un peu plus a gauche que d'habitude sur la chaussée (ca m'est resté quelques trajets ca par contre), mais la 8 est un pur bonheur
j'espere pour toi que ca marchera bien. Du coup tu as vu aussi pour l'homologation?

Et tu aurais le lien de l'annonce PistonHead?

Pour l'homologation, j'ai vu les docs à fournir. J'ai juste à récupérer un COC ici en Belgique, c'est pas de soucis.

Il nous manque des infos !

• Sur toi : ton age, tes précédentes voitures (ça sera la voiture du weekend la 8 ou ta voiture principales ? ), tes passions
• Sur la RX8 : modèle, année, kms, état, entretien récent, etc

En tout cas, bienvenu sur le fofo ![/quote]

voilà les info :-)

Mon age : entre 40 et 50 ;-)
Mes voitures précédentes ; une Honda CRX VTEC (il y a longtemps), diverses voitures de société, 2 citadines, une smart ;-)
Ma première voiture, à 18 ans, était un Buggy VW ;-)
Je vais au taf en train + vélo ou en Smart. Je garderais la RX8 pour le fun ou des trajets plus longues distances

La RX8 en vue est une 231 ch, 2006, 100.000 km, tres boin état, il y a un probleme avec le catalyseur (a changer ou nettoyer), carnet d'entretien a jour, plaquettes de freins et pneus viennent d'être changés. Je n'ai pas les chiffres de compression moteur, je verrai sur place comment la voiture réagit et le demarrage à chaud.
L'intérieur est en cuir et il semble impeccable. C'est un signe du soin que le conducteur précédent accorde à sa voiture. J'ai eu le gars au téléphone, il a l'air bien, c'est un passionnée.

salut Sophie

si t as pas de test de compression

fais moins le test du demarrage à chaud et pousse la dans les tours pour voir si tu n'as pas de trous à l'accell.

have a good journey

red5 a écrit :

salut Sophie

si t as pas de test de compression

fais moins le test du demarrage à chaud et pousse la dans les tours pour voir si tu n'as pas de trous à l'accell.

have a good journey

Merci pour le conseil, c'est ce que je vais faire. L'idéal c'est que le moteur tienne encore un an avant de faire un rebuild, le temps d'economiser pour ;-)

Attention au contrôle technique en Belgique car je crois qu'ils sont très pointilleux... Notamment sur les paphares

mouss79 a écrit :

Attention au contrôle technique en Belgique car je crois qu'ils sont très pointilleux... Notamment sur les paphares

avec un réglage ça doit passer, sinon j'ai cru comprendre que changer un seul phare suffit (le gauche)

Catalytique en mauvais état bonne pioche...

bienvenue Sophie

Problème de cata , c'est pas très bon signe ça. A mon avis se sera rebuilt dans pas longtemps.
Elle est à quel prix ?

Rx89 a écrit :

bienvenue Sophie

Problème de cata , c'est pas très bon signe ça. A mon avis se sera rebuilt dans pas longtemps.
Elle est à quel prix ?

pas très chère : 1600£
l'idée, c'est d'acheter une voiture pas trop cher. Histoire de la remettre d'aplomb petit à petit.

Fred82 a écrit :

Catalytique en mauvais état bonne pioche...

je suis contente de voir que ça te fait rire.
Et si tu m'expliquais pourquoi ?

Elle est pas chère parce qu'à mon avis le moteur n'a plus trop de compression , le mieux c'était d'avoir le test pour que tu puisse savoir sur quoi tu par .

Tu aura Ydrive au Luxembourg pour faire le rebuilt

Tu verras tout ça lors de ton retour en Belgique....au fait y'a " Ydrive" ce sont des personnes très compétentes....Bon voyage.

Rx89 a écrit :

Elle est pas chère parce qu'à mon avis le moteur n'a plus trop de compression , le mieux c'était d'avoir le test pour que tu puisse savoir sur quoi tu par .

Ca ne va pas être evident d'avoir un test e compression sur un rotatif d'ici samedi. Ce que je veux c'est au moins pouvoir revenir avec la voiture en Belgique. Ensuite, sur une voiture de 100.000 km, je sais que le rebuild sera inévitable dans pas longtemps.