Rx8France

Salut à tous, comme je l'ai indiqué dans les présentations, j'ai entrepris la remise en état d'une RHD 192ch de 2005.

Comme toute histoire se compose d'un début et d'une fin, pour le début voici donc la pauvre " Jenny " (fallait bien lui trouver un nom!) en fin de carrière et négligée par son précédent proprio, un individu visiblement peux soigneux, qui la prise en charge à son arrivée de Grande Bretagne. Le sabot sous le capot complètement bloqué pour cause de serrage à l'âge de 60 000 Miles.

Le Coeur sorti de la bête en piteux état

Le rotor côté volant moteur il a pris cher dans genre apocalypse de segments broyés, si vous voyez ce que je veux dire!!

Donc déjà à ce stade je dois me procurer un rotor et un housing en bon états. Je suis ouvert à toute proposition charitable !

(La suite quand j'aurais un peu plus avancé)

effectivement, dans cet état, le rotor mérite un bon gros polissage afin de l'exposé dans le salon

bon courage

T'aurais plus vite fais de prendre un rebuild déjà prêt et garanti.... Bon courage....

Fred82 a écrit :

T'aurais plus vite fais de prendre un rebuild déjà prêt et garanti.... Bon courage....

C'est pas faux mais pas les sous ... pour le moment je m'en tiens à tout faire moi même sauf si je trouve un moteur d'occase en bon état à troquer contre mon Gex de 1992.

Merci de vos encouragements

Fait attention les rotors ont une ref d équilibrage et vont par paire. Il y a un topic là dessus.

grayfox19 a écrit :

Fait attention les rotors ont une ref d équilibrage et vont par paire. Il y a un topic là dessus.

Okay, merci à toi ! J'ignorais cela! ce qui veut dire qu'il faut replacer les 2 si un est mort, est il possible d'en trouver d'occasion ? voir même un bloc complet à rebuilder . comme le dit Fred ça fini par faire plus cher qu'un rebuilt en échange standard. .... c'est pas gagné, tout cela mérite reflexion

Affaire à suivre...

viewtopic.php?f=7&t=6884&p=660467#p660467

Question: Swap 13B turbo de RX7 sur RX8

En fouinant un peu auprès de quelques marchands, je suis tombé sur une offre pour un 13B Turbo à refaire mais pas très cher par contre. Qu'en pensez vous ? Quels sont les risques et est'ce adaptable ? sachant qu'il est fourni en lot avec un autre 13B de RX7 atmo.

EDIT: tiens à propos des rotors, le rotor serré que j'ai démonté ne comporte aucun numéro de réf d'équilibrage sur les faces.