Rx8France

Bonsoir a tous!
J'ai constaté (et grace aussi a des membres du forum) que mon embrayage est très fatigué... et je cherche donc un garage qui serait capable de me réparer ça correctement et sans abuser sur le prix. Dans les alentours de Orleans. J'ai deja fait mes recherches mais c'est souvent trop loin... Oui il y a un garage Mazda mais ils seront, pour ma part, pas capable (ils viennent juste de passez a Mazda, et sont plus Honda).
Mon garagiste habituel est bien trop loin (500km environ) pour la faire le deplacement jusqu'a chez lui, du moins c'est ce que je pense.
Pourriez vous me donner votre avis ^^
Merci d'avance

Passe un w.e. en Alsace (choucroute, vin blanc, kougelhopf salé ou sucré, belles routes sinueuses, etc... !)
Mon embrayage a été changé par Magistral Auto à Strasbourg il y a 3 jours et j'ai découvert un garage comme il n'en existe plus beaucoup.....
passion passion et super boulot....

ok ok c pas à coté...

A voir ^^
Je decouvrirai du pays lol

trouve un garagiste près de chez toi (peu importe la marque) juste qui aime faire de la mécanique et il te changera ton embrayage sans problème...trouve juste le bon...et c'est ça le plus dur...
Ce que j'ai compris suite a ma requête de trouver quelqu'un pour changer mon embrayage, c'est qu'il faut trouver un vrai meccano, qui aime vraiment son métier.
Passe dans plusieurs garages et tâte le terrain..cela ne coûte rien et ton propre opinion fera le reste

Comment as tu su que ton embrayage etait fatigué? Quels signes?

Okok, je vais donc faire la tourner des garages ^^
Pour mon embrayage, quand j'accelere il y a une grosse montée dans les tours sans prise de vitesse, en gros il 'accroche plus il patine! Voila ^^

D'accord merci pour la réponse, je vais faire attention lors des essaies d'occasion

Perso, pour moi, en 2ème ou 3ème, de 2000 à 4000 tpm, pas de puissance ( ok je sais que nos 8 n'en en pas à ce régime, mais la, rien ou presque...) puis après 4000 c'est reparti....j'ai jugé perso que c'était l'embrayage et bingo, embrayage mort de chez mort...et avec le changement du nouvel embrayage, cela confirme cela.... J'ai maintenant l'impression que ma 8 est pas mal en reprise LOL !

Exactement pareil a part la plage des tours. Aux alentours de 4000-5000tr.min grosse montee en regime puis legere baisse (quand l'embrayage raccrochait) et une perte de puissance (un bruit vraiment degueulasse comme si elle s'essouflait ) puis apres 2-3sd ça repartait
Si ce n'est pas indiscret, combien cela ta t'il couté?

mp

Frenchherkies56 a écrit :

Exactement pareil a part la plage des tours. Aux alentours de 4000-5000tr.min grosse montee en regime puis legere baisse (quand l'embrayage raccrochait) et une perte de puissance (un bruit vraiment degueulasse comme si elle s'essouflait ) puis apres 2-3sd ça repartait
Si ce n'est pas indiscret, combien cela ta t'il couté?

tu as du désactiver tes messages privés (mp)...

Phil67 a écrit :

Passe un w.e. en Alsace (choucroute, vin blanc, kougelhopf salé ou sucré, belles routes sinueuses, etc... !)
Mon embrayage a été changé par Magistral Auto à Strasbourg il y a 3 jours et j'ai découvert un garage comme il n'en existe plus beaucoup.....
passion passion et super boulot....

ok ok c pas à coté...

eh bah, il a fait sensation le mécano ! Les gens vont venir des 4 coins de la france pour leurs embrayages

c'est pour qu'il a de belles photos sur son facebook