Bonjour à tous,
Alors je m'appelle Sébastien et je suis de Niort, j'ai 21 ans demain, et je suis passionné de sportives japonaises avec une préférence pour Mazda (particulièrement la rx7) et Mitsubishi (Evo 7 et 8).
Mon parcours automobile se résume avec pour première voiture une Mazda 323f GLX de 92 1.6l carbu double corps suivi d'une Mazda astina diabolik de 96 1.5l et d'une Mazda 323 GLX de 92 1.3 carbu double corps (que je possède toujours) .
Mais depuis mardi je suis l'heureux propriétaire d'une splendide Mazda RX8 Kuro de 2007 !!! J'ai réalisé mon rêve de rouler en rotatif et je suis plus que comblé par cette décision ! C'est grâce à a un ami qui en possède une que j'ai fait le pas voulant changer de voiture et passer a plus gros je m'orientais vers des mazda mx6 ou mx5 et, j'ai finalement après un tour en rx8 décidé d'en acheter une ^^ .
Donc c'est la numéro 196/500 avec laquelle j'ai dépassé aujourd'hui les 76 000 km l'entretien est complet test de compression digne d'un moteur neuf 119 et 120 psi .
Je vais tous de même faire mon trio par précautions je pense et bientôt décata et ligne toyosport.
Si vous avez des modifications à me proposer pour la fiabiliser encore plus n'hésitez pas je suis preneur ! je vais sans doute faire la modif pour améliorer le graissage avec l'huile 2T .
Je tiens à remercier RXCars pour son professionnalisme, un vendeur que je recommande ! Il se situe a coté de Poitiers et à une page facebook pour ceux qui serait intéressé .
Place aux photos
Je vous dis merci aussi car sans le forum je n'aurais pas eu les infos dont j'avais besoin pour trouver la bonne !
Salut et bienvenu chez toi ! Bon choix de couleur ^^ les kuro n ont pas l intérieur cuir blanc habituellement ?
Rx-8 231 BB 2003, capot carbone, coque rétro carbone, rajout pare-choc av carbone, coffre et aileron carbone, short shifter, collecteur et ligne inox décatalysée, poulie agency power, filtre à air pipercross, admi home made et reprog HRED. #TeamWalker
Rx-8 231 BB 2003, capot carbone, coque rétro carbone, rajout pare-choc av carbone, coffre et aileron carbone, short shifter, collecteur et ligne inox décatalysée, poulie agency power, filtre à air pipercross, admi home made et reprog HRED. #TeamWalker
C est peut être le peu de luminosité qui fait ça Seb vas nous dire ça
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Je confirme il est bien blanc. Je l ai vu en allant chercher la mienne chez le même importateur.
Daily boulot VW crafter 2.0 tdi bi turbo 163 cv buisness line
proprio d une RX 8 231 RHD black 2007 , ligne toyo, radar de recul, vitres teintées, kit Bluetooth... une beauté !
Rx-8 231 BB 2003, capot carbone, coque rétro carbone, rajout pare-choc av carbone, coffre et aileron carbone, short shifter, collecteur et ligne inox décatalysée, poulie agency power, filtre à air pipercross, admi home made et reprog HRED. #TeamWalker
Rx8 -> Corvette C6 Victory Edition N° 088/250
Ex heureux huitard. Heureux Vettard
Membre du RRC, Membre du CCF Tour de parade du Mans Classic 2014 <= Clic ici American dream…
Pour ma part pas de soucis. Peut être un éclairage moyen la nuit , sinon s est nickel !
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Honnêtement à part pour les dépassement je ne vois aucun inconvénient. La prise en main se fait vraiment rapidement et le seul petit défaut c'est pour le péage et parking et encore il faut juste sortir de la voiture ca prend pas plus de 10 seconde xD
Honnêtement à part pour les dépassement je ne vois aucun inconvénient. La prise en main se fait vraiment rapidement et le seul petit défaut c'est pour le péage et parking et encore il faut juste sortir de la voiture ca prend pas plus de 10 seconde xD
Exact , surpris moi même quand j ai acheté la mienne . La mienne éclaire un peu bas côté droit sinon pour le reste, tout roule ! Même les dépassements sa passe tranquille avec un "biiippp"
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J ai un ami qui avait une ligne complète "megan racing " , le son était sympa et aussi fort qu'une toyo. Pour la racing beat , je ne sais pas.
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proprio d une RX 8 231 RHD black 2007 , ligne toyo, radar de recul, vitres teintées, kit Bluetooth... une beauté !