Rx8France

Bonsoir à tous,
Voilà j'ai eu un défaut sur ma 8 j'ai fais le diag et sa ma sorti p2097 et p0172 je voulais savoir se que veut dire Alimentation trop riche.
Merci d'avance

C'est ton ratio Air/Essence. Trop riche ca veut dire que tu as trop d'essence dans ton mélange ( il me semble ).

Oui c'est bien sa, mais comment y remédier ?

CAUSE POSSIBLE P2097

• Fuite de gaz d'échappement
• Anomalie du HO2S arrière
• Anomalie du capteur IAT
• Anomalie du capteur ECT
• Anomalie du HO2S avant
• Anomalie de la commande de vitesse de pompe à carburant
• Anomalie de la pression de canalisation de carburant
• Anomalie de l'unité de pompe à carburant
• Anomalie de l'électrovanne de purge
• Compression insuffisante

• Anomalie du dosage de pompe à huile
• Anomalie de l'état de l'huile moteur
• Augmentation de la pression d'huile
• Anomalie du passage d'huile
• Anomalie du moteur
  • Anomalie du PCM

CAUSE POSSIBLE P0172

• Anomalie du HO2S avant
• Anomalie de pression de canalisation de carburant
• Anomalie de la pompe de carburant
• Anomalie de l'électrovanne de purge
• Dysfonctionnement de commande de vitesse de pompe à carburant
• Anomalie du PCM

En récurant c'est la sonde Lambda sur le collecteur qui doit être morte......

Pareil si tu as eu un reset PCM de réalisé moteur tiède. Tu peux tenter d'en refaire un a froid.

J'ai les 2 mêmes

evilspoon a écrit :

J'ai les 2 mêmes

Même après le remplacement de ton allumage...??

Merci pour les renseignements, effectivement j'avais fait un reset pcm quand j'ai contrôler les bobines sa peux venir de la?

Ca peut. Ça m'est arrivé. Il faut bien faire le Reset PCM moteur froid. Sinon je suppose que les sondes sont trompées et envoient les mauvaises données au PCM.
Après ca peux aussi venir d'autre chose, regarde la liste juste au dessus.

Pour un reset c'est bien débrancher la batterie ?
C'est pour être sûr.
Je n'est plus de cata et c'est la première fois qu'il me le fait.

Bin tu débranche la batterie 5-10min. Tu rebranche. Et la tu fais la procédure. Surtout ne pas démarrer avant, et le faire a froid.
Y a un tuto pour ca.

Merci beaucoup pour les précisions, je pense l'avoir mal fais la dernière fois

evilspoon a écrit :

J'ai les 2 mêmes

Toujours pas livré...et la concession m'annonce de nouveaux code suite au changement de la sonde catalyseur...

evilspoon a écrit :

evilspoon a écrit :

J'ai les 2 mêmes

Toujours pas livré...et la concession m'annonce de nouveaux code suite au changement de la sonde catalyseur...

Boulet c'est pas la sonde du cata...!!!.... c'est celle du collecteur qui fallait remplacer.