Rx8France

Bonjour,

Voilà petite surprise aujourd'hui en voulant sortir la voiture. Coup de clef, le démarreur a fait un tour puis plus rien.

Mon mano à l'intérieur de la voiture me dit 8V, l'ODB me dit 7,9V. Mais au voltmètre, sur les cosse de la batterie ça donne 11,7V.

Tentative de démarrage avec les câbles, kedal, ça reste à 8V dans l'habitacle. Alors soit je sais pas me servir de pinces, soit il y a anguille sous roche.

Je me suis rendu compte que j'avais laissé branché l'ODB bluetooth toute la semaine sans que l'auto ne bouge. Raison probable du déchargement.

J'ai tout les symptômes de la batterie HS, bruit de relais en tournant la clef, démarreur qui ne bouge pas, ventilation qui se coupe si je met les phares, le GPS et la radio qui ne s'allument pas...

Mon interrogation est, pourquoi avec pinces, ça change rien!?

si tu as un élément en court circuit sur ta batterie, même si tu lui met les pince, tu auras toujours 8 volts, après si elle est juste déchargée,un coup de chargeur, elle repasse à 12volts.
des fois , lors de l'utilisation des pinces, si il y a mauvais contatc, ça ne fonctionne pas.

Qu'est ce qui pourrait être en court-circuit ? oO

benybendebou a écrit :

Alors soit je sais pas me servir de pinces, soit il y a anguille sous roche.

Dommage qu'elle ne soit pas électrique !
Essayes de charger ta batterie plutôt.

Vérification du branchement des pinces, et elle est repartie! Elle a tourné 30min, elle a redémarrée nickel après avec 12,4V à l'ODB ^^

Le fil rouge au fil rouge, le fil bleu au fil bleu...

Prend moi pour un con ^^

Une des cosses de la donneuse est à moitié couverte de plastique de la même couleur que la cosse...