Rx8France

Bonsoir,
Je suis à la recherche d'un fournisseur ou d'un fabricant d'un pont court pour ma RX 192.
Merci de m'informer par un lien où je pourrais trouver ça à un prix correct. Merci.

Mazdatrix aux USA : http://www.mazdatrix.com/8-Diff.htm

RB Europe : http://www.racingbeateurope.com/brx-8-r ... 1882-p.asp

Fabrice

Merci Fab.
Mais le prix ça fait réfléchir, 710£...

Et à ce prix-là, il est pas encore monté!

Autre solution, mettre des pneus 225/35 R18 => 7% plus court en démultiplication finale! En plus tu rabaisses ta caisse de 23 mm.

raspoutine a écrit :

Et à ce prix-là, il est pas encore monté!

Autre solution, mettre des pneus 225/35 R18 => 7% plus court en démultiplication finale! En plus tu rabaisses ta caisse de 23 mm.

oui mais tu n'es plus "légal" bon je sais bien que très peu de RX8 ont le droit de rouler a cause du décata ou autres mdifs mais dans le cas d'un pont court c'est carrément invisible.

ya Suruga c'est un francais au japon et super sérieux

http://www.suruga-performance.com/index ... -se3p.html

je pense y passer en 2015

Je préfère un vrai pont court car au moins je ne toucherai pas tous les dos d'âne une fois la voiture chargée. Car la hauteur de caisse est très basse. Il ne me reste qu'à guetter sur le forum et en trouver un d'occas.
Merci de vos réponses.

greg3334 a écrit :

Je préfère un vrai pont court car au moins je ne toucherai pas tous les dos d'âne une fois la voiture chargée. Car la hauteur de caisse est très basse. Il ne me reste qu'à guetter sur le forum et en trouver un d'occas.
Merci de vos réponses.

Vu ce qu'il se vend sur le forum depuis un bon moment, tu va attendre un boooooooooooooooooooooooon moment

Le dernier qui a attendu est mort avant!

MDR )))

Sinon tu va te balader avec un gros pick-up vers bordeaux et quand tu vois nico avec sa R3 --> BOUM
Par contre va y doucement, j'aimerai bien récupérer les jantes

En changeant la taille des pneus le compteur est faussé logiquement, chose qui ne se passe pas avec le pont court.

benybendebou a écrit :

En changeant la taille des pneus le compteur est faussé logiquement, chose qui ne se passe pas avec le pont court.

Exact.

E1K a écrit :

Sinon tu va te balader avec un gros pick-up vers bordeaux et quand tu vois nico avec sa R3 --> BOUM
Par contre va y doucement, j'aimerai bien récupérer les jantes

'culé

E1K a écrit :
Sinon tu va te balader avec un gros pick-up vers bordeaux et quand tu vois nico avec
sa R3 --> [size=150][b][color=#FF0000]BOUM[/color][/b][/size]
Par contre va y doucement, j'aimerai bien récupérer les jantes :D
vas y ^^^te gène pas suis pas loin de bordeaux moi non plus et a mon avis y a plus que le jantes à récup lol

Si je puis donner un conseil.
Avant de monter un pont court sur une 192 , monte une boîte 6.
Si tu laisse le pommeau ce sera invisible et le gain sur une 192 sera tout aussi important.
Ensuite tu pourra monté le pc.
Mais la boite 5 de rx8 est parfaite pour une clio dci....

Salut,
Mais je voulais juste avoir une sensation au niveau de la reprise et pas au niveau de la vitesse de pointe
Tu penses quoi Fabrice ?

Non mais c'est ça les gars, un pont court ça sert à avoir de meilleure reprise ... la vitesse de pointe on s'en cogne. (elle diminue légèrement et tu passes tes rapports plus tôt)

je comprend ce que tu veut, mais si tu monte un pont court sur une 192, passer la troisième tu va encore tiré plus long qu'avec la boite 6 et le pont stock.
et au bas mot entre le travail et le coup des pièces tu est a trois fois le prix...a toi de voir, mais je te donne mon avis.
de toute façon le combo ideal sur la 192 c'est boite 6 et pont court et sur une 231 si autoroute, alors pont en 4.777 pour ma part si c'etait a refaire je prend direct un un 5.10.
comme dit franck la vitesse maxi ont s'en fou complet, la conso est de toute façon indigeste, alors autant que l'auto pousse tous le temps.

La boite 5 c'est de la grosse daube. Je n'imagine même pas mettre un pont court dessus. Dans tout les cas tu changera la boite. Autant je faire dés le début