Rx8France

Aller c'est mon tours .hier je part de chez moi moteur démarre nikel elle prend son ralentie sans problème .Jefait un trajet campagne autoroute et ville sans problème et j'avais la clim .Donc je la gare hier c'était le mariage d'un pote don c on fait la cérémonie a la mairie environs une heure .La je rallume la caisse vraiment longue comme une bobine hs elle démarre mais ratatouille et tien pas le ralentie sauf si j'accélère .J'avais déjà le voyant du au decata mais la il c'est mît a clignoter .J'essaie de rouler car je voulais pas la laisser ou elle était garder car c'était en bord de garonne .on sait jamais je fait 500 mètres péniblement ,je marque l'arrêt pour laisser passer des piétons et la elle s'éteint .j'essais de redémarrer mais la elle veux plus rien savoir et elle commence a sentir l'essence .J'avais trois bobine dans le coffre que j'avais garder au cas ou je les remplace rien de mieux .Mon père vien me remorquer avec ça vielle 205 ( on a toujours besoin des c'est 205 ) sur la route j'essais de la démarrer avec la 3 eme vitesse ,elle repart mais pareille elle tien pas le ralentie ,mais si j'accélère elle prend les tours ( au point mort ) je la maintien pour pas quelle cale et se noie arriver a la maison je la coupe en restant un peux accéléré et la j'en suis la

Faut un diag avec les codes...c'est peut-être le débitmètre...tes bougies sont bien et tes câbles bien connectés..?......ELM327 le meilleur ami du proprio de 8....

Je vais aller faire un tour apres car je me suis pencher dessus hier en plein. Mariage alors que j'était témoin .je vais aller changer les bougies aujourd'hui et nettoyer le débitmètre et tester les bobines avec un reset pcm

Ok...si gros soucis fait moi signe....j'ai ce qu'il faut....

Moteur hs limaille trouver sur les bougies

Limaille...de quelle couleur ?....alu ou laiton....trace d'huile sous le moteur , dans l'admission?

Couleur ferail un peux d'huile dans l'admission mais vraiment insignifiant

nettoie et redémarre.....tu as testé?...elle fait un sale bruit ou pas?

Elle repart pas mais pas de fumer blanche quand je la tract et elle démarre en trois. Mais elle broute et s'était elle tien pas le ralentie

Voyant moteur qui clignote c'est les bobines si tu tien pas le ralentie c'est sur le cylindre 1 après pour le limaille ça c'est pas cool du tout.
Bon courage

Tester les bobines elle sont toute a 1.7

Je vais faire une valise quand même au cas ou

Le problème avec les bobines c'est qu'on teste le bobinage secondaire et non le primaire donc bon ça peut quand même venir de la.

J'ai déjà trois ancienne bobine que j'ai remis dessus mais ça pas changer grand chose

Je commande la prise odb et je vous dit quelle code erreur sort des qui est la

Si il y a de la limaille pas la peine d'insister tu ne fera qu'abimer un peut plus ton moteur...

Toute façon ça sera changement le rebuild ça sert a rien

Es ce que du 95 e 10 peux faire ça avec une reprog j'ai mît que 10 litres car il avais que ça a la pompe et ensuite j'ai fini le plein avec du 98 a la pompe suivante

danco31 a écrit :

Es ce que du 95 e 10 peux faire ça avec une reprog j'ai mît que 10 litres car il avais que ça a la pompe et ensuite j'ai fini le plein avec du 98 a la pompe suivante

Non aucun problème avec du 95e10 mais le 98 c'est mieux

Je met même de temps en temps du E85/sp98
Aucun problème