Rx8France

Salut a tous,
Je crée ce poste car je viens de commander un jeu de cache plaque d immat électronique
Je m explique c est un support de plaque qui est relier a une centrale qui se trouvera dans l habitacle sur laquelle il y a 3 boutons 1 bouton pour chaque support de plaque qui permet de monter et descendre un rideau noir sur votre plaque et un 3ème bouton pour les deux supports en même temps.
C est support ne sont pas pour des butes malhonnêtes bien évidemment mais sert lors de rassemblement pour éviter que les gens qui prennent des photos de nos magnifiques 8 affichent nos plaques sur le net ou autre...
Voilà je dois recevoir le colis vendredi j espère pouvoir installer ça ce week end et vous donner des photos de l installation.

Dites moi si cela vous intéresse ou non.

Pour info
http://www.cdiscount.com/auto/tuning/co ... 11072.html
http://m.youtube.com/watch?v=OhHbm6OTqQA
http://www.divertissonsnous.com/2013/11 ... nti-radar/

Les supports de plaques étant interdits en France, peut importe l'utilisation que tu prévois d'en faire, je te souhaite pas de croiser les bleus

J'ai mon support de plaque Deutch ....sur mon Audi ...ben ça passe au Control Technique....donc là je demande à voir par temps de pluie ou neige...quand aux bleus le jours ou ils vont voir la chose ben t'as un moment.....

édit: suite au chat avec un commercial de CDiscount.....c'est légal en France...!!!.....

légal de le vendre oui, comme les phares strombo ou les gyrophares, c'est pas pour autant que c'est légal en utilisation sur route...

Déjà en moto les bleus m'avaient fait chier que la plaque était pas rivetée mais vissée, alors avec un truc pareil

J'ai un proche qui s'est fait prendre avec une plaque sur charnière en moto, au moment du contrôle la plaque était en position normale, en vérifiant la fixation de la plaque le flic a vue qu'elle était escamotable avec une commande au guidon. Immobilisation, amende, risque jusque 6 points, 3 ans de suspension et jusque 30 000€ selon les articles de lois, risque aussi de confiscation et jusque 7ans de prison. Et je parle bien d'un contrôle avec plaque visible et non remontée.

Alors je ne vois pas en quoi ce système est différent, et pourquoi il serait légal

Si ma plaque et le support sont rivetés ensemble je vois pas le soucis ce qui les gênent c est de pouvoir intervertir les plaques comme on le souhaite moi ça m est égal de tout riveter puis le système de cache ne se voit pas quand il est ouvert lors d un contrôle ils seront forcément ouvert enfin ... Normalement

Salut a tous,
Colis reçu vendredi et support monté et raccordé ce matin même honnêtement c est top je vous poste les photos et les explications très vites

Ok....cool.....c'est discret comme support..?

C est un peu épais environ 3cm et c est a peine plus grand qu une plaque d imat vu qu il faut un passage pour le câble en dessous mai rien de choquant

On attend les tofs alors.....

Dans un premier temps que nos 8 sont magnifiques sans leurs plaques d'immat

.....

Segondo
Enlever les plaque actuels en perçant les rivets et y fixer les support avec des rivets puis fixer les plaques sur les supports avec des rivets également pour éviter d être trop embêter par les messieurs en bleus.
Puis commencé à passer les câbles j'ai commencé par l avant.
Je l ai passé par le parechoc avant et ressorti au niveau du V rouge et connecter a la plaque et l autre coté longe le coté du compartiment moteur puis dans l aile pour arrivé dans l'habitacle.

Puis passer le cable dans le cache de bas de porte puis sous le siege conducteur pui sous le cache gris de la console centrale

Passons maintenant au câble arrière j ai pour cela démonté la garniture du coffre (celle ou il y a la clé pour dévisser les jantes fixé dessus) puis percé un petit trou de 6.5mm par l'intérieur au niveau des ampoules qui éclairent la plaque pour passer le câble d la plaque a l'intérieur du coffre.
Une foie dedans j ai fais passé le câble dans les garnitures en moquettes puis l ai fait passer par la trappe communiquant des places arrières au coffre puis j ai fais passé le câble dans la baguette grise de la console centrale comme pour le câble avant.

J ai ensuite fait deux petit tous sous les caches gris pour passer les câbles a l intérieur de la console.

OK...OK....pas de grosses difficultés.....il s’arrête jamais de pleuvoir chez toi...? ....

La phase finale!
J ai connecté les deux câbles sur la centrale puis la centrale sur la prise 12v nous avons également un petit poste avec 2 leds qui nous indique quand les plaques sont ouvertes et fermée que j ai mis dans le premier compartiment de la console centrale pour pouvoir les voir et y avoir accés plus facilement.
L on peut commander les plaques depuis la centrale ou bien depuis une petite télécommande qui est fournie (plus pratique)
Un BIP se fait entendre lorsque les plaques se lèvent et s abaisse en plus du signal lumineux.

Petit aperçu finale !!

Et oui travaillé sous la pluie toute la matinée vivement le sud
Si non oui rien de bien complexe vu que j'y suis arrivé
J espère avoir était clair pour ceux que ça peut intesser

Alors petite notification pour cette installation
Le support étant épais (environ 3cm) a l arrière les lumières qui doivent éclairer la plaque ne la rende du coup plus visible de nuit.
Pour satisfaire les messieurs en bleu et éviter tous soucis j ai enlevé les ampoules et ai installé des petites led déportés vers l extérieur pour éclairer la plaque.
Pour ceux il m a fallut 4 led de chez feu vert (9 euros) une perceuse une mèche du bon diamètre (taille des led) et des clips pour relier les câbles des veilleuse d origine aux fils des led.
Sortez les boitiers de veilleuse comme pour les changer percez les trous ou vous souhaitez mettre les led, passez les led dan les trous, trouvez le plus et le moins puis utilisez les clips pour connecter le plus des led au plus des veilleuses et vis versa pour le moins. Une foie fini reclipsez les boititers.

Voila le resultat !