Rx8France

Bonsoir à tous.
je suis nouveau venu, donc si je pose des questions évidentes pour certain, veuillez m'en excuser à l'avance.
Je possède une 8 depuis l'an dernier. 192cv de 2005 élégance. 98000kms au compteur. je suis le 2eme proprio.
j'ai effectué dessus les travaux suivant:

• remplacement trio ( bobinesbougiesfaiseau) ily a moins de 10000 km.
• remplacement cata, par un autre cata mais pas d'origine.
• remplacement de la pompe à air Bosch.
• remplacement freins av et ar.
  Ma problématique:
  la voiture ne monte dans les tours qu'en 1 et 2eme.
  en 3eme elle commence à plafonner vers 5000 tours.
  puis c'est c'est une catast. +< 130 km sur autoroute à fond de pédale.
• la voiture démarre très bien
• Pas d'accouts ou de passage à vide.
• ralenti stable à 800 avec un moteur tranquille.
  quelqu’un d'entre vous aurai t-il eu un prob. identique?

benjamin68.
bonne soirée.

Salut

Fais une présentation dans les règles please... pour pas te faire dégager comme un malpropre.

Tes symptomes sont typiques d'un cata flingué/bouché. Arrete de rouler comme ça, tu vas tuer le moteur. Pose un décata, tes soucis devraient venir de là.
Et ton trio si pour les bobines tu n'as pas les bonnes références, elles sont pire que les OEMs et détruisent le cata.

Vérifie via une recherche sur le forum....

Je pencherais aussi pour le cata, et pour les bobines fais le test :

viewtopic.php?f=19&t=15113

Regarde aussi ton débitmètre d’aire, et si tu n’as pas eu une remonté d’huile dans ta durite qui t’aurai tout encrassé
Au ralentie ta voiture prend bien les tours ?
Touche tes jante une foi avoir fait un tour avec pour voir si tu en n’as pas une (ou plusieurs) qui son très très chaude, signe que tu as un etrié de frein qui reste bloqué et peut t’empêcher de prendre tes tours

1 : presentation
2: question

Vala vala et sinon vu que tu insistes bien : cata mort et moteur aussi maintenant.