Bonjour.
J'ai un problème avec ma rx8. Je viens de finir de monter ma ligbe complète avec decata et catback toyosport. Sachant que pour la bouger la dernière fois je l'ai démarré sans échappement et éteint a froid malheureusement! Et du coup mafame ne veut pas démarré avec sa nouvelle ligne et nouvelle sonde! Pk? Les bougies et bobines ont été changés y'a peu de temps.
Adepte des vieux moteur. ...mais debutante dans le rotor...
Tu l'as noyé....tu n'as plus qu'a la tirer ou pousser pour quelle reparte rapidos.... 
Comment on fait un reset pcm? Vu que j'ai débranché ma batterie? Et on est ce qu'on met les crochet pour pouvoir la tracté?
Adepte des vieux moteur. ...mais debutante dans le rotor...
Sur ta calandre , tu as une petite trappe pour mettre le "crochet " . Il se trouve dans le coffre .
Taquine le rupteur
J'ai pas besoin de démonté les bougies si je la tracte pour la redémarrer?
Adepte des vieux moteur. ...mais debutante dans le rotor...
Aucun besoin de reset pcm après une noyade....pour les crochet c'est là: 
non démonte rien....tu tractes , tu passes la seconde et sur moins de 20 mètres ça repart.
Fred82 a écrit :Aucun besoin de reset pcm après une noyade....pour les crochet c'est là:
Fred82 c'est une photo de ta voiture ? Tu as fait galvanisé ton attache ?
Taquine le rupteur
photo prise sur le net.... 
Ok merci. Et par contre pour remettre mon compteur en kilomètres je fais comment?
Adepte des vieux moteur. ...mais debutante dans le rotor...
tu appuis sur le bouton de droite en haut du compteur...pendant 2 à 3 seconde....tu abuses là....
En la tractan avec une 205 trop galère. Faut que j embauche des bras! En plus a la fin mon démarreur a morflé bruit de tac tac. En plus ma batterie est faible! La totale!
Adepte des vieux moteur. ...mais debutante dans le rotor...
Mouahahhaa. Ça a pu te bouffer pas mal de batterie!
Essaye le dénoyage, tu retires le fusible fuel.
Avec la batterie chargé à bloc (si t'as rien pour, va chez un garagiste vite fait), tu colles des coups de démarreur pendant
10-15 sec. Un coup pied au planché et un coup non.
Quand tu sents que ça toussote, tu remets le fusible et tu recommence les coups de démarreur jusqu'à ce que ta
chère saloperie démarre...
Voilà fait ça et revient nous dire ^^
Vroum Vroum Mazda Lova!! xD
Je pense que la méthode de tractage t'échappe...pourtant c'est la plus simple...et le tac tac c'est ton démarreur qui n'a pas suffisamment de jus...
Donc ma batterie n'aide pas en gros! Zut! La totale lol
Adepte des vieux moteur. ...mais debutante dans le rotor...
De base, moi j'ai noyé parce que ma batterie commencée à battre de l' aile!
Recharge à fond, Fred a raison, tu te fais tirer sur une courte distance.
T' attend que la voiture ai un peu de vitesse et là tu met directement la deuxième.
Sinon fait la méthode plus haut et sinon rachète un moteur xD.
J'deconne, me frappez paaaassss :-(!!
Vroum Vroum Mazda Lova!! xD
Ha non! Je ne change pas mon moteur! J'aimerais juste entendre le doux son de ma nouvelle ligne d'échappement avec mon decata^^ mais madame ne veut pas démarré!
Adepte des vieux moteur. ...mais debutante dans le rotor...
T' as essayé là le denoyage?
Ça fait flipper mais t' es sûr que ça marche.
Vu que tu réponds vite, je vais te dire: " va assoir ton cul
dans ta 8 et tente grrr! "... ^^
Vroum Vroum Mazda Lova!! xD
Attention quand même a ton démarreur a ne pas trop insister. Tu devrais vraiment te faire tracter ce serait plus simple !
