Rx8France

Bonjour à tous,

je viens poster dans cette section en espérant ne pas me tromper, j'avais hésiter avec "Le garage" mais vu que ça ne traite pas de ma 8 ...

Quoi qu'il en soit, j'aurais besoin d'un peu d'aide de votre part. Surtout les électriciens je suppose.

But : Installer le même son Bose que ma 8 dans ma 306.

Je précise tout d'abord que la 306 est déjà équipée d'un peu de son dont un sub et ampli soundstream branché sur interrupteur.
Seconde précision, je ne démonte pas le son de ma 8, en fait j'ai commandé le matériel ( ampli, 4 enceintes arrières, deux iront à l'avant et les deux autres à l'arrière, j'ai deux tweeters qui iront à l'arrière, et le medium central qui ira....au centre !

Après un peu de recherche sur le forum et sur internet, j'ai réussi a trouver à quoi correspondent chaque fils de l'ampli (ou presque).

Voici quelques photos :

L'ampli

Le faisceau d'alim'

Le faisceau d'enceintes

Ma légende, scotch "neutre" pour avant, "terre" pour arrière. 1 bout pour la gauche, 2 pour la droite.

Les enceintes à installer ( 2 tweets, 1 medium, 4 graves)

La pile, qui m'a servi à reconnaitre les polarités des enceintes. En branchant la pile sur les polarités, soit l'enceinte avance et on a bien branché le + sur le + et le - sur le -. Si elle recule, c'est branché à l'envers.
(Pour les tweeters, cette méthode ne fonctionne pas, mais il y a un petit condo qui permet de reconnaitre le +.)

Je veux brancher l'ampli sur interrupteur au cas ou ca chauffe. Le remote de l'autoradio sera branché dessus et je le relierai de l'autre côté à l'ampli.

Les 100 mètres de cables de 2.5 qui vont me servir a brancher tout ça. J'ai pris du semi-rigide, ca coute moins cher .

Le cable de 0,75 pour brancher les tweeters et le remote.

Enfin, pour les RCA, j'ai acheté deux fois ça au Leclerc. Et j'ai coupé les têtes à l'extrémité pour brancher sur les fils de l'ampli. (La masse est le fil non isolé, le + c'est l'autre)

Voilà, on y est. Hier, je veux tester l'ampli vite fait en mettant simplement en contact les fils. J'ai donc branché le +, le -, relié le remote à l'autoradio, branché d'un côté les RCA sur les entrées Rear de l'autoradio et l'autre extrémité sur les fils d'entrées arrières G et D de l'ampli. Et enfin, relié les sorties arrières de l'ampli aux enceintes.

Et là, paf !!! Non en fait, rient du tout, il ne s'est rien passé. Ca n'a pas fonctionné.

Ma musique tourne, je l'entends dans mes enceintes normales, mais les enceintes Bose ne fonctionnent pas, pas de son.

Je précise que toutes les enceintes fonctionnent bien, j'ai testé.

J'ai essayé de brancher le plus et moins de l'ampli sur mon condensateur mais ca ne fonctionne toujours pas.

Je m'adresse donc à vous tous amis des branchements électriques, pour solliciter votre aide.

Qu'ai je fais de mal ? Auriez vous des conseils ? L'audio pilot microphone doit il être forcément branché pour avoir du son ? Et savez vous à quoi servent ces deux fils "inconnus" ?

En espérant ne pas trop vous avoir assommer avec le texte.

Au vu des demandes, j'ai redimensionné la taille des photos

Heuuu tu veux pas réduire un peu tes photos? j´ai un 21" et je vois 1/4 de tes photos...

Erwan a écrit :

Heuuu tu veux pas réduire un peu tes photos? j´ai un 21" et je vois 1/4 de tes photos...

J'ai voulu mettre les détails . Fais un petit dézoom (ctrl + roulette).

Putaing je viens d´apprendre un truc, savais pas qu´on pouvais faire ca!

Merci.

le système audio Bose fonctionne en symétrique donc tu ne peu faire entrer le son directement sans passer par un symétriseur sans ça tu n'aura aucune dynamique .
perso je fabrique se système moi mémé mais tu peu le trouver tout fait dans les magasin automobile spécialisé en sono embarqué.

je regarde mes schémas techniques pour te trouver tout les branchements si tu veux.

Erwan a écrit :

Putaing je viens d´apprendre un truc, savais pas qu´on pouvais faire ca!

Merci.

De rien

le système audio Bose fonctionne en symétrique donc tu ne peu faire entrer le son directement sans passer par un symétriseur sans ça tu n'aura aucune dynamique .
perso je fabrique se système moi mémé mais tu peu le trouver tout fait dans les magasin automobile spécialisé en sono embarqué.

je regarde mes schémas techniques pour te trouver tout les branchements si tu veux.

Un symétriseur ? C'est la pièce qui ferait la jonction entre mes RCA classiques et ceux de l'ampli ? J'ai remarqué que sur l'ampli, au niveau des entrées il y avait le +, le - mais aussi une tresse métallique. Je me suis dit que ca servait surement a atténuer les grésillements.

C'est vrai que quand je regarde la photo d'un symétriseur il y a trois entrées et sorties...

Ca expliquerais pourquoi ca ne fonctionne pas. Par contre les prix des symétriseurs sont pas donnés. A 50€ la pièce, sachant qu'il m'en faudrait 4.

Malgadeymon a écrit :

Erwan a écrit :

Heuuu tu veux pas réduire un peu tes photos? j´ai un 21" et je vois 1/4 de tes photos...

J'ai voulu mettre les détails . Fais un petit dézoom (ctrl + roulette).

Oué enfin c'est galère vaut mieux que ce soit toi qui les redimensionne plutôt que tout ceux vienne lire ton poste surtout que c'est pour te filer un coup de main. Perso je suis avec un pc portable et pas de souris, j'ai pas envie de batailler. Dommage je ne verrai pas les photos !

Petit Up les amis.

Quelqu'un connait-il un moyen de brancher tout ça sans passer par un symétriseur ?

Merci pour les photos

Malgadeymon a écrit :

Petit Up les amis.

Quelqu'un connait-il un moyen de brancher tout ça sans passer par un symétriseur ?

Tu as la réponse 3 post plus haut !!!

gregorx8 a écrit :

le système audio Bose fonctionne en symétrique donc tu ne peu faire entrer le son directement sans passer par un symétriseur sans ça tu n'aura aucune dynamique .
perso je fabrique se système moi mémé mais tu peu le trouver tout fait dans les magasin automobile spécialisé en sono embarqué.

je regarde mes schémas techniques pour te trouver tout les branchements si tu veux.

Tu as la réponse 3 post plus haut !!!

J'ai bien vu oui, mais étant donné le prix de ce genre de pièces, je préfère être sur qu'il n'y a pas d'autres moyen.

A force de chercher je suis tombé la dessus :
http://eu.audio-technica.com/en/resourc ... trique.pdf

Et j'ai essayé de brancher "grossièrement" (sans soudure ni cosse), juste en mettant en contact chacuns des fils ensemble, mais résultat ça ne fonctionne pas non plus.

Du coup, je ne comprends pas comment un désymétriseur fonctionne

Qu'est ce qui se passe dans ce composant que je n'ai pas réussi à reproduire ?

Quand j'ai vu le prix d'un désymétriseur ça m'as refroidi

http://www.audiophonics.fr/audiophonics ... -5677.html

En plus, si cette pièce me permet de sortir deux RCA, il m'en faut tout de même deux.

Gregorx8 est bien calé en électronique si il n'a pas la réponse il y a peut de chance que d'autre l'ai...
Regarde sur les forum englais peut être.

E1K a écrit :

Gregorx8 est bien calé en électronique si il n'a pas la réponse il y a peut de chance que d'autre l'ai...
Regarde sur les forum englais peut être.

Je n'ai pas de réponse de sa part pour l'instant, peut être en vacances

Du coup, je vais sortir le dico d'anglais et Google trad

Bon, pour tout ceux qui souhaiteraient comme moi brancher un ampli Bose dans une autre voiture, vous pouvez le faire sans désymétriseur (avec une légère perte, ca conviendra si vous n'êtes pas audiophile).

On peut schinter le désymétriseur en reliant le - et la masse ensemble pour les brancher sur la masse du RCA.

Petite précision, le Remote marqué sur mes photos est celui que j'ai trouvé en fouillant sur ce forum. Par contre, ce n'est pas le bon, c'est pour ca que je n'arrivait a rien.

N'hésitez pas à me demander si vous voulez quelques photos pour le branchement.

Merci à tous pour votre aide

Malgadeymon a écrit :

Bon, pour tout ceux qui souhaiteraient comme moi brancher un ampli Bose dans une autre voiture, vous pouvez le faire sans désymétriseur (avec une légère perte, ca conviendra si vous n'êtes pas audiophile).

On peut schinter le désymétriseur en reliant le - et la masse ensemble pour les brancher sur la masse du RCA.

Petite précision, le Remote marqué sur mes photos est celui que j'ai trouvé en fouillant sur ce forum. Par contre, ce n'est pas le bon, c'est pour ca que je n'arrivait a rien.

N'hésitez pas à me demander si vous voulez quelques photos pour le branchement.

Merci à tous pour votre aide

Coucou, pour mieux comprendre mets une photo l'ami pour expliquer cela

Je reviens avec quelques expériences vécu sur l'installation d'un autoradio double din direct au System Bose.

J'ai mis au point un convertisseur pour que les sorties RCA de l'autoradio double din puissent alimenter en son le système Bose sans détériorer la qualitée du son, et bien pas aussi facile la présence du boîtier provoque des parazites d'alternateur surtout quand il es raccordé à l'autoradio pourtant j'ai déjà utilisé se symétrique sur d'autres systèmes audio avec succès. Donc partie sur le faite que mon boîtier symétriseur n'étant sûrement pas compatible avec cette autoradio erisin j'ai poussé l'étude sur les sortie HP de l'autoradio erisin et bien accrochez-vous bien lol avec une résistance de 5kohm on peu mettre les sortie HP directement sur l'installation Bose pour garder la dynamique du son.

A bien contrôlé que l'autoradio double din n'est aucune sortie HP relier à la masse sinons ça ne fonctionnera pas.

Gardons en en tête que se n'est pas une solution optimale car la on reamplifi un son déjà amplifier donc un léger souffle peur être perçu. Mais ça reste une solution en attendant mieux

http://www.setma-sa.com/faisceau-autora ... e-eom.html
c'est pas ca qu'il faut ?

vincerc8 a écrit :

http://www.setma-sa.com/faisceau-autora ... e-eom.html
c'est pas ca qu'il faut ?

À oui c'est bien ça lol

Super trouvaille

En fait cela ne marche pas avec le bose de la rx8 c'est ça?
Désolé je suis une quiche en sono