Rx8France

Une petite question pour les spécialiste peut on mettre de hypoïde 90 dans le pont de nos chère 8 ? Car je ne vois pas vraiment la différence entre la SAE 90 et l hypoïde 90

Moi j'ai pris la même pour la boite et le pont motul gear 300 75w90
Préco forum.

non ce n'est pas la meme, pour la boite et le pont.
et je voudrait bien voir ou tu a lu cela.
le differentiel arriere est a glissement limité, et une huile de boite a des agent anti friction...tu comprend le soucis.
j'ai pas envie d'ouvrir le debat, mais c'est pas les precaunisation constructeur.

Je veut pas dire de connerie mais je crois que c est Tsar qui avais dit sa
Sinon Jmi tu n à pas plus d info sur cette fameuse huile hypoïde 90?

En ce qui me concerne j'ai mis de la "Joe gibbs oil" vendue par Racing beat

http://www.racingbeateurope.com/b-new-j ... 1852-p.asp

attention il y a marqué "gear oil" dessus mais RB précise bien qu'il ne faut en aucun cas en mettre dans la boîte de vitesse de la 8, mais bien dans le pont !

Salut,

LE manuel dit: API service GL-5 SAE 90.

Il te faut une huile pour différentiel à glissement limité (LS), la Gear 300 LS de motul m'avait l'air pas mal.

En concession ils utilisent la même pour la boite et le pont....c'est une huile estampillée Ford 75W90.....environ 20€ le litre TTC.
Pour un usage occasionnel de la RX-8....ce-là est-il grave d'avoir la même dans les deux?..si oui quel est votre conseil pour cette fameuse huile Ford? Boite ou pont?

mecano25 a écrit :

Je veut pas dire de connerie mais je crois que c est Tsar qui avais dit sa
Sinon Jmi tu n à pas plus d info sur cette fameuse huile hypoïde 90?

Je pensé que c'était Jmi mais apparemment non donc oui Tsar !
Heureusement que j'ai pas vidangé mon pont !

Après le sujet n'a pas l'air très clair

EDIT : bon ben je vais être bon pour une vidange, j'ai récupéré toutes les infos nécessaires sur le net
sans parler de ce qui est dispo sur le forum (très) facilement en faisant une simple recherche
ptain de boulet sur ce coup

bon ben au moins merci pour l'info, ca lui fera pas de mal à mon pont...

Comme toi c'est la déduction que j'avais eu en lisant LE topic sur l'huile pour boite et pont.
Par contre pour moi c'est un différentiel à glissement limité...

je pense que tu répondais à mon précédent edit

du coup j'ai revu aussi ce simple constat
je croyais (à tort) qu'un LSD était différent d'un torsen (pour moi le LSD étaient en fait un système à disque qui demande un entretien conséquent alors qu'ne fait il semble ne s'agir que d'nu autre type de LSD tout comme le Torsen)

bref, on sait ce qu'il nous reste à faire

EDIT : cette huile ça passe pourle pont du coup?
http://www.motul.com/fr/fr/products/58? ... ange%5D=25
en fait elle est minérale...

ah ben non je me fais un monologue, je vais prendre celle ci
http://www.lgmotorsport.fr/75w90-gear-3 ... 5W901L.cfm

Moi c'est ce que j'ai mit dans ma boite Motule gear 300 75w90.

Edit: Ha non j'ai pas le LS de spécifié.

Le LS est spécifique au LSD
comme toi j'ai mis de la gear 300 dans la boite + mecacyl
par contre il pique le prix du gear 300 LS

Salut..moi je me réfère à ce topic:

http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... 19&t=11273

Et depuis la vidange de ma boite avec l'huile Ford 100% synthétique 75w90 mes vitesses passent beaucoup mieux...et 1,75L d'huile pas plus...Maintenant pour le pont...pas de changement...RAS...

parkiro a écrit :

Le LS est spécifique au LSD
comme toi j'ai mis de la gear 300 dans la boite + mecacyl
par contre il pique le prix du gear 300 LS

Du coup oui prend le LS, attend que un pro confirme avant quand même...

Du coup si vous avez besoin d'huile (pour la boite) dans le sud ouest j'ai 2L en rab

ben vu ce que dit JMI plus haut et ce qu'on trouve un peu partout sur le forum dans tous les cas je suis bon pour la vidange
Pour la gear 300 LS je suis sur que ca passera très bien

ya plus qu'à commander
je vais ptet en profiter pour refaire une vidange de boite et moteur tiens tant que j'y suis

à être sous la Grosse.......

vous etes bien gentil mais j'ai toujours pas ma reponse qui est :

quel est la difference entre une huile hypoïde et une huile normal
et surtout est ce que le pont de notre 8 est un hypoïde

Je peux pas te répondre, Je comprend pas la question

hypoid, sans etre un expert est une huile pour pont " normal".
donc un differentiel sans glissement.
a partir du moment ou tu a un pont a glissement, du type LSD, tu doit mettre une huile prevue a cette effet sans agent de glissement.
donc pas une hipoide.
pour le reste je roule a la motul, comme indiqué ici.
mais il y a une reference chez certain petrolier pour les pont LS.