Rx8France

Bonsoir à tous,

en revenant chez moi cette nuit, j'ai pris un lièvre...

résultat, lame after market mazdasport cassé, support de plaque et plaque arrachée, grille de protection arraché également mais surtout ce qui m'inquiète le plus c'est là où j'ai retrouvé ce con de lièvre et la position qu'a désormais mon radiateur d'eau

Je n'ai jamais prêté attention particulière à la position du radiateur sur la 8 mais là je la trouve vraiment bizarre
en gros comme tous les radiateurs je m'attends à le voir perpendiculaire à la route (le plus orienté vers le vent donc) or celui est désormais oblique (en gros décalage de 15 bons cms entre le haut et le bas du radiateur)
de plus je vois des vis ressortir du fond en plastique qu'il y a sous le moteur et je pense que ces vise étaient de base fixé au radiateur

est ce que qq'un aurait la gentillesse de me confirmer la position normale du radiateur d'eau svp?

il va falloir que je vois avec mon assurance demain dans quelle mesure je suis couvert pour ce dégat...
j'ai bien les boules!!! d'autant que je devais partir mercredi matin pour un roadtrip sympa en Dordogne

putain de léporidés!!!

, pour ta lame.

Le radiateur est incliné, la partie la plus haute étant devant.

Pour les vis c'est difficile à dire. Mais sur la mienne, il y a devant le radiateur, une "grille" en plastique pour le protéger.

parkiro a écrit :

il va falloir que je vois avec mon assurance demain dans quelle mesure je suis couvert pour ce dégat...
j'ai bien les boules!!! d'autant que je devais partir mercredi matin pour un roadtrip sympa en Dordogne

putain de léporidés!!!

Je compatit , je sais ce que sa fait car j'ai eu un incident similaire la semaine dernière, mais avec un bestiau un peut plus gros mais pas un sanglier fort heureusement

Pour ton radiateur il est tout a fait normal qu'il soit en oblique ne t'inquiète pas sur ce point

Pour ton assurance si tu est tout risque une franchise va alors être applicable. Suivant les dégâts le montant des réparations vont être plus ou moins élevés. Si cela dépasse la côte de la valeur de ton véhicule (se dont je doute) elle sera classer en tant que RSV (réparation supérieur a la valeur) et pourra être déclarer épave. Ensuite si le montant de réparation dépasse le montant de la franchise fait jouer ton assurance car c'est elle qui paie au delà de la franchise. Si le montant des réparations est en dessous de la franchise ne prend pas la peine de faire jouer ton assurance.

Si tu est au tiers ton assurance te dira d'aller te faire f***** (c'est ce qui m'est arriver) car cela n'est pas pris en charge... voilà mais ce n'est que mon expérience

Bon courage

gaut27 a écrit :

Je compatit , je sais ce que sa fait car j'ai eu un incident similaire la semaine dernière, mais avec un bestiau un peut plus gros mais pas un sanglier fort heureusement

Avec la 205 hein? Dis?

Mp j'aime pas trop parler de c'est truc là sur le net

Une photo de la position du radiateur d'eau pour les prochaines personnes qui utiliseront la fonction recherche :

thanks!
niveau assurance je suis tout risque mais je crois que la franchise est assez cher (de mémoire elle doit être entre 400 et 600€ je crois, enfin à vérifier)
Si ya que la lame, le support et sa plaque, je doute que l'on monte aussi haut en prix

bon déjà la photo de Jerem me rassure un peu, même si j'ai l'impression que le mien est encore plus inclinée maintenant
Cet abruti de lièvre a quand même fini encastré dedans...

reste à "mesurer" autant que possible si la position actuelle est normale

Pour la grille de protection avant le radiateur j'espère que c'est ça qui est relié au vis qui reste visible sur le fond en plastique

Est ce que l'un d'entre vous pourrait prendre une photo de cette endroit svp que je vois à peu près ce qui semble manquer la dedans?

gaut27 a écrit :

Mp j'aime pas trop parler de c'est truc là sur le net

T'as pourtant pas de belle-mère à écraser
Môa aussi je veux mon mp

le lièvre t'en a fait quoi ??

Assassin , il à tué casse grain.

bon verdict après démontage du parechoc

• radiateur de clim légèrement abimé mais rien empêchant son fonctionnement (on voit qu'il a pris un léger coup mais rien de plus)
• il s'avère que tout le parechoc et la lame mazda sport sont mort à la guerre...

et j'ai pu faire l'aller retour en Dordogne sans problème
les bourres saignantes aussi ont pu être faite
cette région est juste une mine d'or pour les belles routes et variées de surcroit...