Rx8France

Salut à tous et à toutes

Aujourd'hui j'ai du changer mon support moteur droit(côté passager

Je vais vous conter comment on s'y prend, rien de plus simple.

D'abord l'outillage:

*cric
*chandelle
*douille/clé 14
*WD40
*nettoyant

1) surélevez la voiture avec le cric puis faites la reposer sur une chandelle. rien de compliqué.
2)déposez la roue, que vous aurez bien sur desserrez avant de lever la voiture
3)voilà la partie qui nous intéresse, le support HS

4)Mettez votre cric sous le bras du support et levez de façon à ce que le moteur se lève légèrement, là vous êtes sur que le cric supporte le moteur.
5)Avec la douille/clé de 14, dévissez les 3 visses comme indiqué, en ayant mis au préalable un peu de dégrippant.
6)Une fois les 3 visses enlevées, levez suffisamment le moteur pour extraire la poire endommagée, du suppoprt, puis passez un bon coup de nettoyant.

7)mettez la nouvelle poire et refaites les étapes à l'envers, en faisant bien attention à bien centrer le support sur le silentbloc, quand vous rabaissez le moteur.

Voilà jeunes gens, j'espère vous avoir été utile et vous dis à bientôt pour d'autres tutos

Ca a l'air simple expliqué de cette facon, comment sait on si ce support est naze?

Salut Gérome

Bah franchement c'est très simple à faire. Pour savoir si tu as un support fatigué ou HS, tu as des vibrations au ralenti mais pas des petites je parle de VIBRATIONS

Et puis tu regardes si tes supports sont craquelés ou déchirés. de toute façon si tu as des vibrations qui te paraissent bizarres, tu mets un cric sous le moteur, tournant bien sur, et tu le lève de façon à ce que ton moteur soit soutenu par le cric et si tu ne ressens plus de vibrations bah c un support. Voilà en gros les cas pour un support usé.

merci pour ce DIY car moi aussi je dois changer mes supports moteur, mais je n'ai haussé pas le faire. Maintenant de que je les reçois je les changes.

Gérome a écrit :

Ca a l'air simple expliqué de cette facon, comment sait on si ce support est naze?

je crois que lorsque ta 8 vibre comme la mien ils sont bon pour être changés (à confirmer par Jeflo)

Salut alru

Franchement ta vibration à l'accel fait flippée

Logiquement tu as les vibrations quand tu es à l'arrêt et non quand tu accélères. Confirme moi mais ça ne vibre plus après 2000tr

Tu as fais le test avec un cric sous le moteur comme expliqué plus ?

Salut Jeflo, oui après 2000 tr ça ne vibre plus, j'ai pas encore fais le test avec le cric mais je pense le faire demain. Par contre aujourd'hui j'ai regardé les supports moteur et la SURPRISE
Voila ce qui est sorti du support moteur coté droit et la je comprend pour quoi la voiture vibre autant. Tu crois que l'achat des supports d'occasion est prudent parce que chez mazda les 2 sont a 500 CHF et là pas trop les moyens de payer autant.

tu peux ôter pour les occas mais bien vérifier l'ensemble ,,et surtout fait attention aux doights

jamone a écrit :

tu peux ôter pour les occas mais bien vérifier l'ensemble ,,et surtout fait attention aux doights

c'est clair

Sinon ouais comme dit jamone tu peux prendre de l'occase en vérifiant bien l'état. C'est un truc de ouf de voir qu'un morceau c'est barré là pas besoin de faire le test tout est dit

Tu nous diras quand tu les auras pris

c'est une grande histoire d'amour entre mes doigts et une vitre cassé

en tout cas merci de vos conseilles je mettrais des photos de que je les changes.

voila j'ai enfin changer mes supports moteur et je crois que c’était vraiment temps de les changés sur tout le côté droit

Voila ce p**n boulon de m*****e qui m'a vraiment fais iech XD

et après les avoir enlevés. Je ne comprend pas comment le support moteur a pu s’user a ce point.

C'est la boite et le pot qui tenaient ton moteur!

Ce DIY et les retours d'expériences !!

Haaaa...la vache....

RE tout le monde

Enfin de retour de vacance

c'est marrant de voir que les supports se déchirent de la même façon pour tout le monde

Jeflo a écrit :

c'est marrant de voir que les supports se déchirent de la même façon pour tout le monde

Apparemment problème connu sur certains véhicules, un bulletin de service y a été émis pour les USA.
A voir dans la durée si Mazda peut prendre en compte ce problème comme "amélioration continue" sur les voiture hors garanties et participer quelque peu aux frais de remplacements.

Source ( faut fouiller et trouver le bon) : http://www.rx8club.com/series-i-trouble ... ns-183774/

Bah ils sont assez casse burne chez Mazda pour ça

Mais ton lien est sympa

Salut à tous,

Combien de support moteur sur notre 8 ?

Ou les acheter pour pas trop cher ?

Merci pour le DIY et merci pour vos réponses

Voilà une vidéo pour le changement :

http://youtu.be/Bg07Ttdra8E

Salut
Désolé du retard
J'ai cherché partout pour du pas trop cher mais sans résultat
MAZDA MAZDA MAZDA MAZDA