Salut à tous
Ayant reçu mon petit embrayage ORC je me met en quette d'une douille (de 54?) car mon meccano n'a pas ça en stock
Si quelqu'un pouvait avoir l'amabilité de me la prêter ce serait parfait.
2 cas possible:
voila on peut en discuter ici ou en mp. le montage est prévu le 15 mai
merci d'avance 
Ont peu venir à combien au barbeuc? 
J'en ai une mais si je te fais un envoi ça coûte 16,20€ depuis la belgique + le prix pour la renvoyée, regarde pour en achetée une!
Regarde ici : http://cgi.ebay.fr/Cle-neuve-54mm-Douil ... 0712267190
merci a tous. oui en fait je voudrais etre sur que c'est bien du 54 
Pense au bloque volant aussi !
Digits a écrit :merci a tous. oui en fait je voudrais etre sur que c'est bien du 54
C'est bien du 54,experience vecue
le bloque volant?
Ben oui, afin de bloquer le volant pour desserrer l'écrou de 54 
grayfox19 a écrit :Pense au bloque volant aussi !
Un gros tourne vis et une vis dans un trou de fixation de boîte suffisent!
Oui et une clé de 53 en choux fleur et un gros merlin peuvent aussi venir a bout du dit ecrou de 54....
Donc prend un bloc volant universel ça coute 15 euros sur ebay
jmi a écrit :Oui et une clé de 53 en choux fleur et un gros merlin peuvent aussi venir a bout du dit ecrou de 54....
Sinon Digits j'ai ce qu'il faut si jamais tu es vraiment en galère
math1507 a écrit :grayfox19 a écrit :Pense au bloque volant aussi !
Un gros tourne vis et une vis dans un trou de fixation de boîte suffisent!
J'ai plié la vis le tourne vis et j'étais loin de l'avoir desserré ...
E1K a écrit :math1507 a écrit :grayfox19 a écrit :Pense au bloque volant aussi !
Un gros tourne vis et une vis dans un trou de fixation de boîte suffisent!
J'ai plié la vis le tourne vis et j'étais loin de l'avoir desserré ...
Moi j'ai eu le mien avec une bonne déboulonneuse et en tenant le volant à la main :
http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... &start=120
Après tout est question de savoir faire 
C'est tout le probleme.
Le rotary a en tout et pour tout deux palier et deux roulements a rouleaux.
Y foutre plus de 700 nm dans un petard c'est ton choix.
Cela fonctionne tres bien mais faut savoir prendre ses responsabilités.
C'est comme sortir le vm au maillet plutot que de prendre deux boulon de 17 dans les zone prevue a cet effet.
Sur le forum les astuces c'est top mais attention a ne pas trop faire dans le mecano.
Surtout que ce jeu la ne se ratrappe pas et si par malheur tu flingue le rouleau cest chaud a réparé.
merci a tous pour vos réponses. je suis entrain de compiler tout ça pour prendre ma décision.
math1507 a écrit :E1K a écrit :math1507 a écrit :Un gros tourne vis et une vis dans un trou de fixation de boîte suffisent!
J'ai plié la vis le tourne vis et j'étais loin de l'avoir desserré ...
Moi j'ai eu le mien avec une bonne déboulonneuse et en tenant le volant à la main :
http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... &start=120
Après tout est question de savoir faire
J'avais pas de déboulonneuse 
jmi a écrit :C'est tout le probleme.
Le rotary a en tout et pour tout deux palier et deux roulements a rouleaux.
Y foutre plus de 700 nm dans un petard c'est ton choix.
Cela fonctionne tres bien mais faut savoir prendre ses responsabilités.
C'est comme sortir le vm au maillet plutot que de prendre deux boulon de 17 dans les zone prevue a cet effet.
Sur le forum les astuces c'est top mais attention a ne pas trop faire dans le mecano.
Surtout que ce jeu la ne se ratrappe pas et si par malheur tu flingue le rouleau cest chaud a réparé.
Quand tu le remonte c'est 1000nm! Après j'ai jamais eu de jeux après avoir utilisé une boullonneuse et ça fait 10ans que je démonte et remonte des rotatifs
sur la doc atelier mazda c'est marqué 500Nm (492)
Je parlais du 12A