Donc Peugeot viens de ressortir la version GTI.....:
http://auto.orange.fr/essai/detaille/48 ... 8_gti.html
En Bref: 200Ch
Conso sportif: 12 à 15 L/100 Kils
en fait durant l'essais les 2/3 du plein plié en 150 kilomètres..!!!!(capacité réservoir 60 litres)
Pour une voiture de l'an 2013....elle consomme autant que nos 8...!!!!
Avec un turbo aussi, les moteurs turbo sont beaucoup plus glouton qu'un atmo en forte solicitation.
Mouais 
Je ne vois pas de trop ce quelle a de "sportif" cette 208, elle est d'un classicisme déconcertant pour une soit disant voiture de sport 
gaut27 a écrit :Mouais
Je ne vois pas de trop ce quelle a de "sportif" cette 208, elle est d'un classicisme déconcertant pour une soit disant voiture de sport
T'as pas regardé toutes les photos, il y a des touches de rouge à l'intérieur 
ET à l'extérieur !
ET il y a ecrit GTi sur le coté à l'arrière de la Custode comme sur les anciennes !
C'est une VRAIE GTi, comme avant.
'fin c'est ce que le chef de produit interviewé à totomoto sur téfin disait dimanche matin.
Moi j'ai zappé, j'aime pas commencer ma journée en gerbant.
Moi j'adore cette caisse.
J'ai essayé la 208 avec le 1.4HDI de 70ch, ça avance sacrément mieux que la 207 équivalente. Mais ça reste un diesel de merde.
Par contre j'ai aussi essayé la 1.4VTI de 95ch, j'ai été plus qu'agréablement surpris, ça marche bien, ça fait pas de bruit, le GPS est supra bien, le grand écran tactile efficace...
L'agilité et la sensation de légèreté incroyables...
Bref j'en ferai bien mon quotidien en THP155 ou 200 en GTI... une fois d'occase...
p'tain, ca y'est t'as vendu l'Elise et ton âme avec ou quoi ?
après elle est sous 1200 kg donc ça doit être sympa à conduire
Et niveau chassi peugeot maitrise largement le sujet, ça doit tenir une rx8 sur circuit
Henrythe8 a écrit :p'tain, ca y'est t'as vendu l'Elise et ton âme avec ou quoi ?
T inquietes riri si ya 208 au quotidien, yaura v8 au chaud pour le weekend... genre camaro ou m3
Fabriziom TS a écrit :T inquietes riri si ya 208 au quotidien, yaura v8 au chaud pour le weekend... genre camaro ou m3
Sage décision 
Jérémy a écrit :après elle est sous 1200 kg donc ça doit être sympa à conduire
Et niveau chassi peugeot maitrise largement le sujet, ça doit tenir une rx8 sur circuit
Mes burnes...
C'est la conso de mon RS3!
Fab
c est pas enorme 12.15l en conduite sport ,
concernant ta rs3 , j ai un client qui vient d en acquerir une , il tourne environ à 18l ( c est une utilisation plaisir mais pas sur piste non plus).
raspoutine a écrit :C'est la conso de mon RS3!
C'est la conso moyenne de la GTR...
gaut27 a écrit :Mouais
Je ne vois pas de trop ce quelle a de "sportif" cette 208, elle est d'un classicisme déconcertant pour une soit disant voiture de sport
Entièrement d'accord avec toi, Peugeot n'a toujours pas compris que pour toucher un publique aimant les sportives ils ont des efforts à faire, Renault commence a le comprendre, mais peugot , il y a du boulot encore....
aurel666 a écrit :T'as pas regardé toutes les photos, il y a des touches de rouge à l'intérieur
Oui c'est vrai, mais a pars le tours de conteur rouge (qui vraiment est une tuerie pour mon gout !!!!!) rien de bien exceptionnel, mais cela, comme toutes les françaises je trouve...
Benji a écrit :raspoutine a écrit :C'est la conso de mon RS3!
C'est la conso moyenne de la GTR...
C'est la conso de mon scénic .........................à fond......................en instantanée......................................
Bon passons aux choses sérieuses..............208 T16.....800Ch.....Pour Mister LOEB.......sa va envoyer en rally..!!!
Plus d'infos là : http://best-of-rallylive.com/Actualites ... k-Bestiale
Chassis tubulaire, moteur v6 arrière, transmission intégrale,...
Ouais, y doit y avoir que le logo qui est commun avec la 208 de série.
Ca me rappel le Dacia Duster pour Pikes Peak... une GTR camouflée...