Rx8France

Bonjour à tous

j'ouvre ce topic pour la préparation de ma 8. J'ai glané ici et là, sur vos différents topics, les informations don't j'avais besoin mais il m'en manques encore.

J'aurais aussi besoins de vos avis pour voir si je pars dans la bonne direction ou bien si je fais fausse route

Je fais tout ça chez moi ou bien chez Meca auto concept a Pessac ou l'on peut louer des ponts à l'heure et les 2 gars sont super sympa.
Pour les gros travaux je confie ma 8 à Magnum Cars à Pessac. Ce sont des spécialiste Porsche à la base mais ils se débrouillent très bien avec les 8.

Voici les modifs déja faites:

Modifs performances:

• Decata et catback TOYOSPORTS
• Isolation du décata avec bande thermique titane
• Admission Revi RacingBeat avec RAM air
• Vidange et purge de tous les fluides: fl22, rb600(freins et embrayage), dexelia, boite et pont
• Durites avia Goodridge
• Manomètres RacingBeat complets
• Embrayage et volant moteur ORC light 250 avec durite ORC
• Batterie VARTA
• Prémix à 0.5% avec de la Biolub de chez Castrol
• Allumage Complet MSD
• Collecteur TOYOSPORTS et isolation avec bande thermique titane
• Kit Poulies RALCO RZ
• reprog chez HRED (33)
• Bilstein B6 aux 4 coins
• Ressort courts S tech aux 4 coins
• Disque de freins EBC et Plaquettes EBC Yellow aux 4 coins

Modifs utiles:

• Auxmod
• Grilles de radiateurs (huile et eau)
• Changement du bocal de liquide de refroidissement (plus de voyant)
• Mecacyl boite et pont
• PLX wifi
• Supports GOPro
• Short Shifter AXIALFLOW
• Rétroviseur central d'origine electro-chromatique (avec homelink intégré)
• Ouverture du nid d'abeille de pare-choc avant
• Déflecteur d'air pour le radiateur d'eau
• Kit Shon Complet (Réservoirs, plaque de support, durite et Shon)

Modif kéké: (pièces que j'ai eu pas cher)

• Repose pied passager
• Répéteur de clignotants cristal
• Stickers feu stop central RX8
• Boitier Kenwood gérant le bluetooth et l'iphone/ipod
• Support de téléphone KUDA
• SKPad

Modifs à faire car pièces en stock:

• Montage du rotor alu arrière
• Peinture des étriers

j'ai une petite question sur la taille des vis et leur longueur pour déporte l'AB arrière pour le rotor alu. si quelqu'un peut me les donner histoire que je les prévoient...

Dans un futur très proche:

• Sourdine sur le tube intermédiaire

Dans un futur moins proche:

• pont court

Dans un futur très lointain:

• gros radiateur et durites silicone
• barre anti roulis RacingBeat, barre anti rapprochement AR)

Voila voila... Vous trouverez les photos au fil des posts...

Illustre ton post, les photos c'est zolie

oui c'est prévu! le temps de retrouver mon câble de téléphone...

Bon ça ira alors

le souci c'est que dans le garage ou je vais, vu que tu loue a l'heure, t'as pas trop le temps de batifoler a prendre des photos...

Oui j'ai étais voir leur site, ça a l'air pas mal

ouep il sont super sympa et si tu dépasse un peu ils t'assassinent pas non plus...

donc l'idée c'était ca:

démonter le decata, changer les joints des 2 cotés, mettre la bande, tout nettoyer et remonter: en 1h

pour les amateurs y'avait une belle en plus dans le garage

Sympa les photos!

Tu y vas le weekend au garage? Car je suis juste à coté la semaine pour le boulot (à pied malheureusement) à France Telecom, donc si tu y vas un soir de semaine fais moi signe et je passerais te voir!

Bonne continuation pour ta prépa!

merci!

oui j'y vais le week-end mais pour les petits travaux je n'exclu pas d'y aller le soir. je t’enverrai un MP dans ce cas...

moi aussi je bosse pas loin a pessac

C'est sympa
Mais tu habites à Bordeaux même? Car d'après ce que j'ai pu voir, c'est pas facile pour circuler en voiture...

non a cenon. et la 8 n'est pas ma voiture de tous les jours. c'est vrai que c'est pas toujours rigolo de circuler a bordeaux...

Petit résumé du week-end:

Pose de l'admission RB et ram air
pose des grilles pour les radiateurs d'huile et eau
pose des répéteurs de clignotants transparents

démontage VFAD fait et on s'attaque à la boite a air

Ram Air en place

Détail du trou à percer pour le câble de commande d'ouverture du capot

Mise en place des grilles

Et voila

il me manque juste une photo de face qui va arriver prochainement

Ce que j'aime bien avec le RB c'est que ça fait d'origine

oui tout a fait!

Salut Digits ,
Alors content de ton admission Racing béat ?

Ma fois oui! on sent qu'elle respire mieux a haut régime. peut un poil plus de couple aussi mais je pense qu'il faut attendre la reprog pour ressentir tous les bénéfices...

Avis général du Forum : Non ça sert a rien de changer toute les poulies ! celle du Vilo uniquement

merci! est c'est moins cher en plus