Oui le Renesis est une variante de la famille des 13B et sur la photo s'en est un, y'a juste le capteur de cliquetis qui n'est pas à sa place.
Rien de choquant dans cette annonce 
Désolé je suis novice.
Qu'elle est la différence de tous les moteurs disponible ?
Merci 
Il n’y a que le 13B dispo sur RX8 (en deux puissance)
Ah punaise !!! j'était sur (je sais pas pourquoi) qu'il n'y avait pas marqué 13B dessus sur ma 231 !!!!!
C'est moche de vieillir ... par contre effectivement le capteur n'est pas à sa place ... ça ma perturbé ... j'avais l'impression d'avoir un 13B de RX7 devant les yeux ... (je cherche des excuses 
)
@tom68, le Renesis est aussi appelé 13B-MSP (multi side port), si mes souvenirs sont bon, les lumières de sortie ne sont pas les mêmes et le 13B est plus orienté turbo (compressions plus faible que le Renesis).
Bref, des modifs technologiques sensé le rendre beaucoup plus fiable, mais c'est plus l'entretien et l'utilisation qui le rend fiable (et deux trois trucs autours)
Merci pour les informations. C'est très intéressant 
Bon, pour me faire pardonner de mon erreur, j'ai trouvé une annonce sympa 
https://www.leboncoin.fr/voitures/2065442808.htm
Suis sur que le descriptif va vous plaire
byagoona a écrit : ↑04 nov. 2021, 15:04 PMBon, pour me faire pardonner de mon erreur, j'ai trouvé une annonce sympa
https://www.leboncoin.fr/voitures/2065442808.htm
Suis sur que le descriptif va vous plaire
Ah le fameux joint de culasse!
Je trouve que cette voiture à vraiment une ligne intemporelle 
.
Et malgré son petit couple, le moteur c'est un régal à faire ronronner...
Le 13B a des lumieres d'admissions latérales (sur les plates) et un échappement périphérique (dans les housing).
Turbo ou non, l'architecture est la même c'est le type des rotors et la taille des lumières et donc les cycles admissions/échappement qui diffèrent entre turbo (FC et FD) et atmo (FB aux US, FC atmo).
Le 13B MSP a la même cylindrée, mais MSP signifie que toutes les lumières sont latérales, celle de l'échappement aussi (ce qui limite beaucoup la puissance atteignable en prépa).
Tien, j'ai trouvé une R3 française à vendre à un prix quasi-raisonnable 
https://www.leboncoin.fr/vi/2135726605. ... 9-[MYSRCH]
Ce qu'il faut savoir c'est qu'avant de se retrouver là, le proprio a essayer de la vendre environ 40 000€ 
Il a pas du trouver preneur
Elle me ferait presque réfléchir cette annonce
Si j'étais sur de la faire rouler j'en aurais repris une je pense, mais déjà que la Mustang roule pas, ce ne serait pas rendre service à la rx8 de la ramener chez moi.
Pour moi c'est 10000 au dessus de mon budget, sinon j'aurais sauté dessus
Après elle est super belle, c'est une R3 avec le volant à gauche... et quasi pas de km... ça justifie le prix
Clairement, j'aurais le budget je l'aurais prise direct ... en plus elle n'est qu'à 5 km de chez moi
Mais pas les sous ... du coup je me contente de la regarder 
Demande à faire un essai 
Heureusement elle a un châssis :
Je vois pas l'intérêt de demander un essai si j'ai pas les moyens de l'acheter... La R3 je la connais, je l'avais déjà essayé avec à l'époque où elle est sortie avec un membre du club qui lui a essayé ma 231 1ere gen 
T'ain elle n'est pas si chère
Le prix est passé à 24500 euros, dommage à 19900 c'était intéressant. Bon blanc c'est pas mon kif du tout.
Du grand n'importe quoi... je suis passé devant hier soir, elle est sympas tout de même mais elle va clairement lui rester sur les bras surtout si elle prend 5000€ toutes les semaines
Mais ça doit être parce qu'il à vu cette annonce :
J'ai envoyé un message pour demander des explications. 
20k c'était le bon prix
