Rx8France

J'ai installé un catback xs power il a environ 20 mois. En nettoyant la voiture, je me suis aperçu que les sorties d'échappement étaient piquetées sur le bord. (taches de couleur noire). Je roule tous les jours et dans le nord il y a régulièrement du sel sur la route.J'ai frotté avec un chiffon doux et du belgom alu puis chrome: quasiment aucun résultat. J'ai acheté de la paille de fer 000 et du mirror, j'ai réussi à atténuer "l'oxydation"(?) en frottant une heure. Je vais continuer pour essayer de le récupérer comme avant. J'ai l'impression que le bord n'est plus lisse; il a l'air un peu déformé. Je ne me souviens plus s'il était comme cela avant. J'hésite à prendre de la paille 0 pour ensuite finir avec du 000. Quelqu'un a t'il déja eu ce problème ou connaîtrait-il une astuce ou une solution. Si on me dit de frotter 10 heures, je le ferais mais bon... Un copain m'a dit que c'était peut-être un défaut de soudure ou une trop faible épaisseur d'inox. Merci pour votre aide.
David.

Hello !

Ma 8 a un catback XS Power depuis 2008, et c'est vrai que j'ai pas mal de dépots sur les sorties, mais c'est pas bien grave à défaut d'être très esthétique. Personnellement cela ne me dérange absolument pas...

L'important est de vérifier si les sorties restent propres. De la calamine en sortie est généralement le symptôme d'un allumage défaillant. Pour ma part je passe un chiffon toutes les deux semaines environ et il faut qu'il en ressorte le plus impeccable possible.

Il faut effectivement entretenir régulièrement les sorties, on parle d'un catback entrée de gamme, ne l'oublions pas

Moi c'est ouator:

Suivi de miror:

Surtout en période hivernale/humide