Rx8France

salut la jeunesse !
Comme certains d'entre-vous le savent, ma femme et moi possédons également une Renault 5 de '77. Je me suis mis dans la tête de la faire retaper, vu qu'elle en aurait besoin, plus au niveau esthétique que mécanique à une exception près, les freins, mais passons au sujet du post d'abord.
En somme, elle est beige (couleur beurre de cacahuètes, magnifique ) d'origine, ce qui est déjà pas terrible, mais en plus la peinture n'a plus aucun brillant, est abîmée ici et là, avec la crainte que ça va finir par rouiller et casser (elle est dans un garage sous-terrain, pas exposée aux éléments). Vu l'état général du truc, et de l'âge de la peinture, je voudrais la faire repeindre proprement. Comme à l'époque les panneaux de carrosseries visibles à l'intérieur sont légion, il faudra la repeindre là-aussi, sauf si je ne change pas de couleur (à décider, mais un orange 70's ça me dirait bien). Ca fait donc un gros paquet de choses...
Question pour vous, est-ce que quelqu'un a déjà fait repeindre sa caisse, et combien ça a coûté (chez quel type de pro, s'il y en a recommander dans la région parisienne, voire plus loin, etc) ?
Et finalement, est-ce que quelqu'un saurait s'il est possible d'installer des freins à disque modernes sur ce genre de voiture (au moins à l'avant, parce que les tambours d'origine, c'est vraiment de la merde).
J'ai encore plein d'autres trucs que je voudrais changer avec (installer un autoradio, changer les sièges avant, mettre des ceintures à l'arrière...), mais ça va prendre du temps et comme je n'ai ni la connaissance, ni la place pour le faire moi-même, ça va me coûter de la thune....
Merci à qui aurait un trucs malin à m'indiquer !

Nasp a fait repeindre sa 8 à Argenteuil, il y a ujn topic ouvert par Claudine la dessus :
http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... 17&t=21768

Henrythe8 a écrit :

Nasp a fait repeindre sa 8 à Argenteuil, il y a ujn topic ouvert par Claudine la dessus :
http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... 17&t=21768

Pas mieux, super travail!

Pas certain qu'ils aient déjà fait une R5...

Merci les gars !
Entre temps je suis allé faire un tour sur son site, ça a l'air pas mal du tout. Vu qu'ils font de l'ancienne Peugeot 201 à la 306 en passant par des jaguar type E, y a de quoi faire. Je me demandais juste si le tarif "véhicule" comprend l'intérieur (vu le nombre de panneaux visibles à l'intérieur). Quand il fera meilleur j'irai y faire un tour pour un devis et un peu de papote je pense. Tellement de choses que j'aimerai pouvoir faire moi-meme, mais bon, pas de place, pas de matos et surtout 0 expérience mécanique
Ca me fait me dire qu'il faudrait vraiment que je vienne à une sortie prochaine pour vous voir et discuter un peu de tout ça de visu !

Si tu veux la conserver dans un esprit de collection, je te conseille de ne pas trop la modifier en profondeur...
Rénover OK, mais en conservant au maximum ses caractéristiques d'origines.

Quoique, un autoradio pour mettre du bon gros Death Metal dedans, pourquoi pas!

Une r5 de base n'a aucune valeur de collection, et ma femme y est attachée, mais ne cherche pas à la conserver d'origine. Donc autant en tirer le meilleur

tirer le meilleur:
cherhce une epave en bon etat (moteur HS) d'une R5 alpine turbo.
la c'est bolt on comme on dit:
interieur avec vitre elec.
frein a disque au 4 roue
siege petale, ce ne sera pas neuf, mais au moins le plus simple a faire.
ou cherche ce genre de piece.
voilou

Ca serait la solution ultime. Malheureusement j'ai pas la place pour stocker une épave ni les compétences pour la retaper moi-meme... et aucun de mes potes ne s'y connait, bref la loose.
Si j'avais cette place j'aurai racheté l'épave du frère d'une amie (une Z280) avec laquelle il s'est pris un poteau en dérapant à 50km/h (après diagnostique, je suis pas fou/crésus non plus)...

Non, là c'est voir ce que je peux faire faire, et aller déjà à l'essentiel, sachant qu'elle est en parfait état de rouler, juste un peu limite en confort, et un peu moche sur la peinture qui clairement n'a jamais été entretenue.
Je me demande si je ne vais pas profiter du garage d'argenteuil cet été pendant une semaine et me faire montrer comment ça se prépare tout ça avant qu'ils ne la repeignent. Ca ferait d'une pierre deux coups... et des cours de méca par la mairie