Rx8France

Bonjour à tous

Je me suis inscrit sur le forum, pour glaner le maximum d' information sur le RX8 en vu d'un achat futur , peut être imminent ( l'avenir nous le dira )
Passionné par l'automobile , je possède actuellement en voiture plaisir une Maserati 222 biturbo de 1988 et en voiture de tous les jours une Saab 9.3 sporthatch aéro. Donc déjà pas peur de la conso de la rx8. Avec le maserati je suis entre 15 et 18l/100.
Il y a deux ans je possédais encore une mazda Rx7 FB de 1985 , vendu à un musée dans le sud de la france ( cause naissance) , je la regrette encore

Aujourd'hui ma maserati est en vente et je souhaiterais reprendre un petit rotatif , plus récent par contre et un peu plus grand que le rx7, un petit garçon de 2 ans est maintenant là .

J'ai épluché le forum et j'avoue que tous, avec vos diverses expériences , vous me confortez bien dans mon optique d'achat mais aussi m'incitez à la prudence.

je poursuit ma lecture ,et n'hésiterais pas à vous poser des question en cas de besoin.

David

Bienvenue à toi Grysor!
trés jolie cette RX-7!

Merci

ouais elle était bien jolie cette petite RX7, je l'ai vendu elle avait 51000Kms d'origine

bienvenue a toi

Bienvenu
Visiblement tu ne fais pas dans le commun, une biturbo + une 9.3
Aurais-tu des photos de ta Maserati ? c'est celle avec les 4 phares rectangulaires ? 220 ch, c'est çà ?

PS si tu recherches une Rx8, je vends la mienne, si çà te dit, ne serait-ce que pour comparer...

hello pascal49
ci dessous quelques photos de la maserati

ça marche pas mal, v6 2 litres 18 soupapes biturbo 223 cv , 0-100 en 6,4sec, et boite 5 vitesses inversé ( 1ere en bas )

Belles photos !
C'était une jolie mécanique pour l'époque... Autobloquant ?

ouais autobloquant 'ranger' heureusement car sous la pluie c'est du sport !

Bienvenue chez nous

Merci pour l'acceuil !

en pleine recherche, j'ai trouvé une 8 231 preformance pack 65000Kms d'origine Italie.
y'a le carnet d'entretien tamponné Mazda à : 12009 Kms / 23789 Kms / 39702 Kms / 55301 Kms avec à chaque fois inscrit 5w30 ( j'espère Dexelia mais pas plus d'info )
les compressions :
Front Rotor
First Chamber [680,830] : 740.29
Second Chamber [680,830] : 730.29
Third Chamber [680,830] : 730.29
Chambers Difference [<150] : 10
Back Rotor
First Chamber [680,830] : 742.68
Second Chamber [680,830] : 739.68
Third Chamber [680,830] : 708.68
Chambers Difference [<150] : 34
Rotors Difference [<100] : 2.39

Qu'en pensez vous ?

Pour pouvoir te répondre, il faudrait aussi son année et son prix

alors immatriculée le 07 / 01 / 2005 tarif : 10900€ à débattre , garantie 1 an

bienvenue chez nous david !!!!

Alors pour faire simple, il manque des tampons. L'entretien est tous les 10.000km ou annuel, au premier terme échu.
Donc c'est bien d'avoir des tampons, mais c'est mieux s'ils sont tous la
Et la garantie d'un an, faut voir aussi ce que ca comprends

Au lieu de partir en Italie, pourquoi ne pas regarder du coté de la France ?
Par exemple, celle la, connue sur le forum (présent à toutes les sorties du sud ou presque), entretien niquel, de la pièce de qualité et une couleur pas répendue

Non, elle se trouve dans un garage français mais a été acheter initialement en italie c'est tout
ouais sinon celle de l'annonce a l'air pas trop mal mais 91000kms quand même et un peu trop tuning a mon gout, je cherche plutôt une full stock

91.000km mais aucun problème et de mémoire compressions OK lors du dernier entretien chez MonStand.
Si tu la veux stock, demande lui, il devrait pas avoir de problème à te la proposer

Ta FB été trop belle.

merci c'est vrai qu'elle était très propre pour son age, je la regrette

Regarde le lien de ma signature j'en ai déjà eu quelques une!