Rx8France

comme dit dans le titre il me reste sur les bras :

4 jantes d'origines sans les poches d'allègement , peintes en noire + liseré bleu montées avec des slicks michelin N22 en fin de vie + leur housse : prix 350€

idéal circuit, elles ne sont pas nickel

à venir chercher dans le 44, je peux éventuellement livrer dans le 56 ou le 35

Je ferais des photos plus claires début février pour les jantes, vu qu'il y en a qui mélangent le concept de "idéal pour circuit" et de "idéal pour faire un look racing"

Silencieux d'origine : à la benne

Collecteur Inox Tsar / Toyosport / SSAC / etc + visserie + joints, neuf jamais monté : prix 150 € fdp in ( réservé par danco31 )

Danco est off, prochain sur la liste Grayfox19

décatalyseur inox de la même crêmerie neuf jamais monté avec joint et boulonnerie : Prix 150€ fdp in (réservé par enzoX8)

Vendu à EnzoX8

ressorts Racing Beat neufs, jamais montés, dans leur carton d'origine ( qui a bien pris lors des différents déménagements )

ils rabaissent la voiture de 12,5 mm, et sont 20% plus fermes, dixit RB.

http://www.racingbeat.com/RX8/Spring-Se ... d=nebTB96K : prix 250€ fdp in ( c'est assez lourd! ) ou 200€ à venir récupérer

priorité à ceux qui prennent plusieurs items, où qui sont dans mon rayon d'action

Si Danco se désiste pour le collecteur je prends

MP

elles me tentent bien tes jantes le mois prochain, si elle seront toujours là je pense craquer

comme cela les jantes vont revenir sur la 8 d'origine

nasp a écrit :

comme cela les jantes vont revenir sur la 8 d'origine

La vache nasp, tu tiens un fichier informatique des pièces des 8 ou quoi?!!!

En même temps, Tsar a fourni des pièces détachées à la moitié du forum.

Nan je ne tiens pas de fichier informatique des pièces de huit mais une bonne mémoire et la 8 de Nico je la connais bien...

Impressionné je n'avais pas fait le rapprochement que sa pouvait être les exs de nico.
Je les monterai en pneus hiver et laisserai les immondes jantes que tout le monde déteste pour le reste de l'année.
Enfin si je les prends

excellent !!

prends les ouaipe hésites même pas elles claquaient, j'ai pas eu le temps de les utiliser plus de 2h à l'époque en fait, elles avaient été revendues repeintes à neuf !

peintes par la même personne qui avait fait mes 19 et la carrosserie récente de la voiture !

fonces ! (enfin si elles sont en état correct hein !)

ps : elles avaient pas les poches d'allègement à la base, on croit que oui mais c'est à peine 1mm alors que les poches c'est bien davantage en profondeur,
ou alors Breizh les a soigneusement réalisées.

autant pour moi pour les poches, je corrige.

jamais compris comment 5 cm3 de matière en moins pouvait être considéré comme de l'allègement

Pour le reste, elle ont servi plus de deux heures avec moi

elles ne sont pas completement mortes ?
Des petites imperfection qui ne sont visible vraiment que si on s'arrête dessus ça va mais si on voit que sa je vais pas supporter et les faire repeindre

Et oui mais t'es pas la portes a coté...

lucas a écrit :

elles ne sont pas completement mortes ?
Des petites imperfection qui ne sont visible vraiment que si on s'arrête dessus ça va mais si on voit que sa je vais pas supporter et les faire repeindre

tu veux que je te réponde quoi?

bin tu veux dire quoi par "pas nickel" ?

je veux dire si les endroits d'usure sont vraiment visible ou c'est juste des imperfections qui ne choque pas en sachant que je l'es utiliserai pour l'hiver donc sa passe si elle sont a peine rayé.

Et pour le prix pire qu'alléchant , peu pas avoir du neuf.

si jamais tu étais intéressé, tu as un plan pour les récupérer?

la mazda est déjà remise en vente par son nouveau propriétaire .

ca m'a fait mal de la voir partir comme ça , elle mérite mieux que ça, et franchement je préfèrerais la voir dans les mains de quelqu'un qui sache vraiment s'en servir. J'aurais la place, je serai prêt à la reprendre.

donc, je fais un peu de pub pour l'annonce, mais elle est sur le bon angle sur la commune de guérande.

pour rappel les specs:

perf pack de 2006, 60500 km, winning blue

révision Mazda des 50 000 km vidange moteur (dexelia) boîte et pont, changement des filtres, liquide de refroidissement changé par du FL22

batterie récente.

allumage MSD ( bobines, câbles), j'avais fourni les bobines d'origines, peut-être qu'il les mettra avec

Bougies neuves (changées avant l'échange)

barres anti-roulis renforcées avant arrière Racing Beat,

durites avia + motul rbf600 changé récemment

plaquettes neuves,

4 pneus neufs TOYO Proxes T1-S,

Catback XS Power

Embrayage Neuf

peut-être un xcarlink que je n'avais pas posé, mais que j'avais donné avec

mon annonce à l'époque : http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... =4&t=23216

faites un bon geste, sauvez une 8!

Un ptit lien peut être

http://www.leboncoin.fr/voitures/412906433.htm?ca=6_s

Pourquoi il la vend déjà?

nouvelle annonce

http://www.leboncoin.fr/voitures/439606793.htm?ca=18_s