Rx8France

Bonjour à toutes et à tous !
Moi c'est Stéphanie 26 ans de l'Hérault, webmastrice.
J'ai vendu hier ma Mitsubishi Lancer did , et je compte acquérir une rx8.
(petit historique de mes véhicules pour le fun : Citroen AX 1.4, Peugeot 106 1.4, Fiat Bravo 1.6, Suzuki SV 650, Citroen Clio 1.4, Yamaha Fazer 600 (toujours d'actualité), Peugeot 306 hdi XS, Toyota Celica T23, Mitsubishi Lancer Did, .... et rx8????
Après avoir parcouru plusieurs pages du forum, l'utilisation quotidienne de la 8 ne semble pas à bannir, en effet je compte l'utiliser quotidiennement pour me rendre au travail 4 fois 7km par jour, et la moitié de la route sur une petite route sinueuse de campagne . Bien sur en prenant soin de la faire chauffer à chaque fois avant d'appuyer
J'aurais besoin de votre avis sur la vente d'une 8 de 192cv (état comme neuf) de 2004 et 25 000 km, le prix est de 14350euros.
Voila à peu près tout ! Bon week-end à tout le monde !

Bienvenue chez les fous du rototo......
Que du bonheur cette voiture tu verras......

Sinon tu n'aurais pas un lien pour l'annonce de la 192?????

http://www.leboncoin.fr/voitures/382018295.htm?ca=13_s

Je ne peut que te conseiller de lire en long large travers ce topic

Sache que sur une 2004 tu a l'ancien démarreur N3H1 qui donne sur le long terme des démarrage un peut plus long, que tu risque d'avoir le témoin de liquide de refroidissement qui s'allume de temps en temps alors que tout va bien et quelques autres petite chose (se son les aléa que connaissent les premières voitures de séries qui ont été gommer fin 2005 si je me souviens bien)

Après pour une 8 si j'étais toi je regarderais le type d'huile utilisée (après tu as les pro dexelia et les anti dexelia, regarde si c'est au moins de la 5W30) , si les entretiens ont été effectués correctement (j’entends par la au moins une vidange par an), quel kilométrage on les bobines/bougies/câble d'allumage car c'est le point faible des 8, comment conduit l'ancien proprio (s'il tire a froid dedans laisse tomber)

Après au niveau de ton kilométrage allé retour sache que 7 km ce n'est pas suffisant, moi je faisais 10 km pour aller au boulot et l'huile n'était pas arrivé encore a bonne température ce qui a occasionner une calamination prématurée de mes bougies, ça n'a pas eu d'incidence sur le moteur mais je les remplaçais plus souvent.

Mais ce n'est que mon avis perso sur le sujet d'autres pourrons apporter leurs lumières sur le sujet . La 8 que nous montre a l'air en tout cas d'être en bon état alors vas y fonce

Salut......Welcome....A+...

bienvenue a toi

Bienvenue.
Elle a jamais rouler cette 8, tout doit etre stock dessus.
Je ne sais pas si j'aurais confiance.

Bienvenue sur le fofo!

BabyDoLL a écrit :

Citroen Clio 1.4

Elle est bizarre celle-là...

Un swap????

Punisher81 a écrit :

Bienvenue sur le fofo!

BabyDoLL a écrit :

Citroen Clio 1.4

Elle est bizarre celle-là...

Un swap????

Une photo peut être ?
Bienvenue Babydoll, pour ta 8, il faut se méfier des autos qu'y roulent peu, souvent le kilométrage est respecté pour les vidanges mais gaf à la périodicité ! si c'est tout les 10.000 et tout les 4 ans Et d'accord avec Gaut, une RX8 c'est génial, mais pour faire 4 x 7 km tous les jours il faut prévoir l'entretient en conséquent...

merci de votre accueil !

en effet la clio... oups, j'arrive jamais à "penser" et à "écrire" le mot Renault

Merci de vos conseils en tout cas, du coup je ne plus aussi emballée, je voudrais pas la flinguer à petit feu en allant au boulot je vais continuer mes recherches sur le forum

Bienvenue
Encore une fille,
en ce moment, ca y va les inscriptions féminines
Ca change

FrenchRobot a écrit :

Bienvenue.
Elle a jamais rouler cette 8, tout doit etre stock dessus.
Je ne sais pas si j'aurais confiance.

Ca doit etre un collegue à Nico33 le proprio

Possible

n'écoute pas tous ce qui se dit sur le forum.
Jess va bosser avec la 8, elle ne fait plus de kilometre que toi et la 8 n'a jamais eu de probleme.

Il y a des parano qui vont te dire qu'il faut vérifier tes bobines toutes les semaines (meilleur moyen pour les flinguer), demander un rapport de compression 4 fois par an.
La seul chose à laquelle on fait attention c'est à froid, de coller le compte tour à 3/4000 pour le couper pour éviter une possible noyade.

OK merci de ton avis, peut-être pour mettre toutes les chances de mon côté je devrais regarder les modèles après 2005, si certains défauts ont été corrigés..!

Salut,
tu peux rester sur de la 8 de 2004 sans soucis. Avec les points à vérifier tels que le changement de démarreur, le vase d'expansion.
La mienne est de 2004 et avec tout ce que j'ai changé sur la dernière année dessus, elle est repartie pour 100 000 km tranquille.

Sois pas timide Jess

http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... =4&t=23246

Nico

Merci Nico

Au fait, y'a t'il un malus pollution à prévoir à partir de 2004 ?
j'ai lu un article la dessus...

Bienvenue à toi !

Concernant l'annonce, une voiture qui a 8 ans et qui n'a que 20 000 kilomètres au compteur, je dirais que c'est trop peu ! D'ailleurs on dit ça et là qu'il vaut mieux une 8 qui roule souvent qu'une autre qui dort dans un garage !