Rx8France

Hello all,

Ma voiture ayant deux légers trous vers 6500 et vers 7500, j'ai regardé en premier lieu la filtre à air et le débimètre.

Mauvaise surprise en sortant le débimètre :

Ma question est, est-ce qu'il existe ce joint en vente au détail ou je dois me taper un nouveau débimètre? Après tout ce n'est qu'un bête joint, quelqu'un saurait où je peux trouver ses dimensions ?

Par ailleurs, mon filtre à air fait un peu la gueule, je pense bien avoir trouver les sources de mon problème:

regarde le manchon derrière la boite à air car au vu du filtre je suis sur qu'il y a de l'huile dans le manchon....

Tu parles du manchon après le débimètre? Ou le trou que l'on voit sur la première photo ?

Car le débimètre est nickel, et "au doigt" pas de trace de gras dans le manchon après celui-ci.

je parle du manchon qui est après le débitmètre...

Non non, il n'y avait pas d'huile, a savoir que la crasse sur le filtre n’était pas graisseuse au touché.

J'ai beau chercher, je ne trouve pas la taille d'origine de ce foutu joint...

mesure le diametre du debimetre que tu a retiré et le diametre interrieur du trou et tu aura la réponse

J'ai pas de pied a coulisse et ça se joue au millimètre... mais je vais tenter.

t as de la remontée d huile sous forme de vapeur c est plus que clair !

controle ton niveau voir si t es pas au dessus

Le niveau, je veille a ce qu'il soit un poil au dessus de la moitié, je me suis fait avoir une fois à en mettre trop, maintenant je suis vigilant.

J'ai commandé un nouveau filtre, faut que je trouve un joint, je démontrais le manchon pour vérifier plus haut, mais comme je dis, dans le tube, ce n'est pas gras

J'ai appelé en concession, le joint est commandable... 16€ le petit joint de 3cm

Tu arrive a me donner ses diametres ?

J'ai pas encore eu le temps de mesurer, je fais ça demain. Je suis sur de trouver ça en magasin de bricolage.

Juste une question pour le matériaux du joint, ça monte pas vraiment en température au niveau du débimètre?

pas plus de 80°...

Vu chez un Fabricant de joint torique

- Le nitrile ( NBR ) est l'élastomère le plus courant. Il est utilisé essentiellement dans les étanchéités avec de l'huile hydraulique. Plage de température : -30 + 100 °C pour une bonne utilisation.

• Le FPM est l'élastomère le plus chère. Il est utilisé pour les hautes températures. Plage de température : -40 + 200 °C pour une bonne utilisation.

Le NBR de base suffit alors

J en ai plein des joints torique,je posterais une photo

Bon, il n'est pas de taille standard du côté plomberie. Impossible de trouver cette taille.

Il mesure 28mm en intérieur et fait 2mm d'épaisseur.

Ok je regarde demain

je vais regarder un truc aussi au niveau matos d'électricien, je pense avoir une solution, je te dis ça demain

sur le site 123roulement.com, le joint est dispo sous la ref Joint statique - OR-28X2 pour un peu moins de 4 €

esska.fr Oring.fr et 123roulement.fr

Ça se trouve pour quelques € port compris à 40cts le joint, je vais en prendre 2 ou 3 au cas où ^^

Merci à tous en tout cas pour votre aide, mais je ne vais pas en abuser et acheter directement sur internet

ok pas de souci^^