Rx8France

n'étant pas mécano, je me suis renseigné sur le fonctionnement des sonde lambda

ce que j'ai compris:

ces sondes fournissent un signal compris entre 0.1v et 1v centré vers 0.5v
si le mélange est trop riche: impulsion > 0.5v
si le mélange est trop pauvre: impulsion < 0.5v

Dans le cas ou l'on vire le catalyseur, ces impulsion deviennent trop importantes et donc le PCM déclare un défaut

Dites moi si je me trompe mais il suffirait de réduire la valeur crête de ces impulsion pour éviter le défaut?
ou bien ce n'est pas si simple?

Je crois que ce sujet à déjà été traité dans un autre post.

bah je sais pas j'ai rien trouvé du coté "électronique" de la sonde...

Enfin bref...

Je suis entrain de me faire un montage qui respecte le cahier des charges cité plus haut

j'aurais juste besoin de connaitre la fréquence des ces impulsions et si elle varient (en fonction du régime moteur par exemple)

en fait on peut se référer à ce topic: http://www.rx8france.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=306

Mais moi j'aborde la partie électronique...

Yes il y a celui ci.

Mais je crois qu'il y en a un autre dans un topic reprog/voyant moteur.