Rx8France

Et désolé ce post aurait pu etre placé ailleur mais j'ai besoin qu'il soit vu rapidement.

1er question: Parmi ceux d'entre vous qui avez fait la premiere révision vous a t'on facturé la main d'oeuvre ? Et si non savez vous si c'est une faveur ou est ce systématique chez Mazda ?

2eme: qq un peut t'il me communiquer le numéro de téléphone du service qui a envoyé la lettre de rappel ? ou encore mieux me la scanner (en masquant si necessaire les données perso) Celle lettre est restée chez le concessionnaire qui a effectué la révision (et m'a compté la main d'oeuvre )

3eme: Le garage m'a parlé d'autres rappel sur mon véhicule (sonde O2 etc) en avez vous entendu parler ?.

Ayant déménagé il y a qq mois je n'ai pas pu aller chez mon vendeur pour l'entretien et j'aimerais faire une mise au point de tout ca avec le service client... Merci d'avance. Didier

Rotorhead a écrit :

et m'a compté la main d'oeuvre

Compter la main-d'oeuvre pour le rappel ?

Au fait, s'il s'agit juste du contrôle visuel, cela prends 30 minutes + éventuellement 15 mn pour l'update PCM
alors s'ils t'ont compté 3 h de M.O.

et en plus, je crois que sur la 192, il n'y a pas le levier à démonter...

Non la main d'oeuvre sur vidange et filtre huile (1 h 30 ')

pour moi c'est normal de payer la main d'oeuvre qd tu fait une vidange
ca ne rentre pas dans le cadre de la garantie, à moins que je me trompe

Rotorhead a écrit :

Non la main d'oeuvre sur vidange et filtre huile (1 h 30 ')

Bah en fait, c'est simple.

Dinbougre vient de faire une vidange ----> 110 € et toi ?

Rotorhead a écrit :

1er question: Parmi ceux d'entre vous qui avez fait la premiere révision vous a t'on facturé la main d'oeuvre ? Et si non savez vous si c'est une faveur ou est ce systématique chez Mazda ?

On peut te l'offrir à titre de geste commercial mais ça n'a rien du tout d'obligatoire

Rotorhead a écrit :

2eme: qq un peut t'il me communiquer le numéro de téléphone du service qui a envoyé la lettre de rappel ? ou encore mieux me la scanner (en masquant si necessaire les données perso) Celle lettre est restée chez le concessionnaire qui a effectué la révision (et m'a compté la main d'oeuvre )?

Je peux te faire un scan mais probablement pas avant demain( ou ce soir tard ).
Si quelqu'un peut faire + vite ?

Rotorhead a écrit :

3eme: Le garage m'a parlé d'autres rappel sur mon véhicule (sonde O2 etc) en avez vous entendu parler ?)?

La connectique de la sonde O2 fait partie des pièces à vérifier dans le cadre des problèmes de déformation du réservoir (voir liens donnés F1CLC plus haut et l'extrait ci-dessous)

je viens de faire le rappel avec demande de ma part de faire vidange et filtre à huile : 110€

c'est normal de faire payer la MO.

là où je coicne c'est que j'ai déjà fait faire une vidange sans filtre à huile dans le même garage et j'en avais eu que pour 84€... la différence ? le filtre à huile qui fait 8€ environ et surtout la MO qui passe de 30min à 45min... moué... 15 min pour changer le filtre à huile ? faut pas pousser.

concernant le rappel ils ne m'ont pas fait payer la MO... heureusement si c'était ton cas, retourne les voir et fait toi rembourser

t'en as eu pour combien : vidange et filtre à huile ?

Merci pour les réponse, donc c'etait la premiere révision au bout d'un an car pas le kilometrage atteint: prix 150 euros avec 90' de main d'oeuvre. J'ai eu de nombreux 2 roues et pas mal de voitures neuves et a la première révision ils ne te font payer que les "ingrédients" huile filtre joint bouchon carter, mais pas la main d'oeuvre... J'ai pas acheté la voiture chez eux ca explique peut etre...

Détail: HT

Main d'oeuvre: 68,99 Euros
Filtre huile: 10,83 euros
Recyclage filtre a huile: 0.32 Euros
Huile Dexelia (encore heureux !) 44,10 Euros

TVA: 24,58 Euros

Pour le rappel ils n'ont rien en stock donc pieces en commande...
En fait ce garage est commun avec Ford et des RX8 c'est rare chez eux...

Sinon OK pour un scan de la lettre de rappel ou au moins le numero du servive expéditeur commencant pour moi par un 01 -- -- -- --

Rotorhead a écrit :

Pour le rappel ils n'ont rien en stock donc pieces en commande...

Donc il y a quelque chose à changer / rajouter sur la tienne ?

f1clc a écrit :

Rotorhead a écrit :

Pour le rappel ils n'ont rien en stock donc pieces en commande...

Donc il y a quelque chose à changer / rajouter sur la tienne ?

Si j'ai bien lu il y a un kit de plusieurs piéces à poser dans l'intervention donc il faut le commander!

Pour la révision si c'est à 10 000 ou 20 000, bin c'est normal de payer la MO.
Mais l'écart de prix avec Dinbougre me semble élevé. Mois j'ai du payer sensiblement comme lui.

C'est pas a 20000 kms mais a 7200 kms en fait c'est la révision des 1 an.

Et pour les pieces c'est simple rien sur place, mousse isolante, sonde O2 etc... tout en commande et retour la bas des pieces arrivées

chvial a écrit :

Si j'ai bien lu il y a un kit de plusieurs piéces à poser dans l'intervention donc il faut le commander!

Oui mais il n'y a pas obligatoirement des choses à changer !

La mienne a juste eu droit à la dernière version PCM et tout le reste était déjà en ordre.
Et c'est le cas le plus souvent !

et a tous et particulièrement a H_Smith qui a eu la gentillesse de me scanner la lettre de rappel.