280 km/h au Japon , qui dit mieux ?
Réalisé par un proprio japonais avec une Rx8 231 toujours atmo mais side port tune by RE Amemiya,
elle monte superbement bien jusqu'à 250 km/h !
Réalisé par un proprio japonais avec une Rx8 231 toujours atmo mais side port tune by RE Amemiya,
elle monte superbement bien jusqu'à 250 km/h !
... sacré ligne droite
Par contre, ma 5, elle monte pas à 250km/h... Il a pas changé les rapports de boite aussi?
A oui quand meme!!!!!
la montée à 250 est impressionnante !
elle marche super bien
tommy72000 a écrit :... sacré ligne droite
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Mdrrrr!!
Grave !
Putin ouais elle monte bien jusqu'à 250 ! beau travail !
Ca donne le sourire cette vidéo
On fait comment pour avoir le meme moteur????
Le seul souci, c'est la 6ème
Sur les autres rapports, ca monte tres bien, jusqu'à 250
et dès qu'il passe la 6.....
RonanRC96 a écrit :Ca donne le sourire cette vidéo
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On fait comment pour avoir le meme moteur????Le seul souci, c'est la 6ème
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Sur les autres rapports, ca monte tres bien, jusqu'à 250![]()
et dès qu'il passe la 6.....
Je doute qu'il le garde longtemps son moteur
RonanRC96 a écrit :Ca donne le sourire cette vidéo
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On fait comment pour avoir le meme moteur????Le seul souci, c'est la 6ème
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Sur les autres rapports, ca monte tres bien, jusqu'à 250![]()
et dès qu'il passe la 6.....
Ma 6e fait pareil, sauf que j'atteins le 250km/h comme lui atteint le 280km/h...
Et ceci testé sur l'autobahn bien-sûr! Avec un copain du fofo d'ailleurs...
Et ceci testé sur l'autobahn bien-sûr! Avec un copain du fofo d'ailleurs...
Magnifique...
c'est sur banc a rouleau...
Bah c'est de la triche alors, il ne subit pas les frottements aérodynamique
Grave, dans ces conditions, la mienne aussi peut le faire
Nan plus sérieusement, c'est super de voir une 8 monter comme ça
Je fais pareil sur deux chandelles!
jmi a écrit :c'est sur banc a rouleau...
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admettons, même si c'est pas le genre du proprio japonais de tricher, il y a qu'à voir comment il roule fort sur circuit pour se convaincre de la vélocité de son auto.
m'enfin bon de toute manière, au Japon un rebuild préventif ça coûte deux fois moins cher que chez nous, et quand en plus c'est fait chez RE Amemiya .
ouai elle monte nickel jusqu'a 250, apres c'est plus laborieux normale
Voilà comment devrait rouler une 8....
Monte super bien je dois dire, par contre comme vous l'avez remarquer la 6
elle est un peu lonnnnnnnngue