Rx8France

Voila ça va faire bientôt un an que j'ai réussi à m'offrir cette petite voiture...

vous remarquerez les jolies jantes

ma petite bête est une petite mamie de 1998 et de près de 170.000km mais qui tourne comme une horloge

l'ancien proprio était un vrai petit sagouin et j'ai du remettre en état tout le système de freinage, ça fait mal au portefeuille mais quand on aime

Voila la liste des modifs effectué par moi et aussi avant moi.

moteur:

Filtre a air (MAF) HKS
collecteur d'échappement inox APEX
elbow inox APEX
down pipe inox APEX
decata inox APEX
catback APEXI N1
durite d'huile de turbo et d'eau inox
échangeur frontal APEX type1
batterie racing VARLEY red top
durites SAMCO
récuperateur d'huile CUSCO
Boost controller APEXI AVCR (1.0bar)
Bouchon de radiateur APEXI
Dump valve BAILEY Evo
régulateur de pression d'essence
Pompe a essence WALBRO 255ltr
Bougies NGK
Gestion Emanage GREDDY
Piping (coté turbo) APEX
Puce Horsham Developments Stage1
Embrayage SPEC Stage 3 NEUF

Chassis:

Combinés filetés APEX
Cales H&R (+20mm)
jantes Mazda RX8 18"
Durites de freins HEL (bleues)
Freins avant Nissan R33 GTS-T disques + plaquettes DIXCEL
Disques arriere Brembo avec plaquettes EBC RedStuff
Maitre Cylindre 300ZX
véhicule trainté intégralement contre la rouilles avec Dinnetrol (le 17-02-2011)

Intérieur:

Sieges, banquettes arriere, panneaux de portes en cuir creme origine Nissan , finition Touring
Pommeau GREDDY
autoradio Sony
Mano de pression de Turbo GREDDY
Mano de temperature d'échappement GREDDY
Supports de manos sur le montant de pare brise GREDDY
Turbo Timer Apexi
plastiques intérieur recouvert de carbone

Sympa

C'est vrai que les jantes de la 8 lui vont très bien.

Elle est juste magnifique et elle est dans un état remarquable en plus c'est une A, tu as vraiment eu de la chance de pouvoir mettre la main dessus. En Suisse c'est juste impossible de mettre la main sur une S capable de rouler plusieur km.
Tu voudrais pas nous mettre des photos de son petit coeur histoire de nous faire rêver? Et sinon avec toussa tu sors combien de chevaux?

Par contre les jantes RX-8 sont pas moches dessus mais je trouve dérangeant le badge Mazda sur une Nissan

En tout cas bravo à toi, j'espère qu'elle sera sublime encore longtemps.

Très bon choix lol

salut
sympas cette quatorzA

tu ne l aurais pas acheter a arles par hazard ?

sympa! elle sort cbn de chevaux?

lol vous avez que le mots chevaux a la bouche !!

moi je dirais 280 voir 300 ...

sa prend vite des chevaux ces bestioles

jdirais entre 250 et 280 avec injos stock, un turbo stock a 1 bar et une carto stage 1 horsham.
alors alors?

Bien joué Kerotan à peu prés 280 chevaux avec le MAF de 300 zx qui fait du bien aussi, pour le logo mazda sur les jantes, je les laisse pour le moment parce qu'à 100€ les 4 embouts Nissan ca calme.

Je mettrais des photos de l’intérieur et du moteur un petit peu plus tard.

elle sera en vente vers la fin de l'année normalement donc peut être qu'un suisse sera content de l'avoir

Dark Seth a écrit :

pour le logo mazda sur les jantes, je les laisse pour le moment parce qu'à 100€ les 4 embouts

Mieux vaut ne pas mettre de caches centraux en attendant

coupefx a écrit :

Dark Seth a écrit :

pour le logo mazda sur les jantes, je les laisse pour le moment parce qu'à 100€ les 4 embouts

Mieux vaut ne pas mettre de caches centraux en attendant

Je trouve ça moche personnellement, mais bon ce n'est que mon avis ^^

Moche, soit, mais moins ridicule, que d'avoir le logo Mazda sur une Nissan

maieuhhh, maman, il m"embête mdr

Dark Seth a écrit :

Bien joué Kerotan à peu prés 280 chevaux avec le MAF de 300 zx qui fait du bien aussi, pour le logo mazda sur les jantes, je les laisse pour le moment parce qu'à 100€ les 4 embouts Nissan ca calme.

Je mettrais des photos de l’intérieur et du moteur un petit peu plus tard.

elle sera en vente vers la fin de l'année normalement donc peut être qu'un suisse sera content de l'avoir

Sinon elle a l'air sympa ta S15 ^^

je ne men plainds as effectivement

Tu drift avec??

J'aimerais bien mais non lol, pas le budget pneumatiques >_<
puis les reglages de la geo typé grip la rend difficilement driftable actuellement.
C'est ma daily en prepa boost up donc voila.

Une daily en prépa drift ca fait mal c'est sur^^, j'ai de la chance de travailler dans un garage pour pouvoir récupérer les pneus pour mes sessions