Rx8France

Bonjour à tous,

Suite à la dernière sortie rx8 du sud (qui date un peu) j'ai eu un petit problème moteur sur le retour, plus de puissance 86Km/h maxi pour rentrer avec voyant moteur qui clignote, mais le plus inquiétant c'est quel ne tien plus le ralentie.
quand je démarre très difficilement la voiture ne tien pas le ralentie je suis obligé de la tenir accéléré .
elle à 89996 KM
les bougie -ok 600km environ
les câbles bougie NGK -ok 600km environ
les bobine -ok (les valeurs sont bonne)
j'ai remis ma boite à air d'origine
débimétre nettoyé
clapet d’ouverture d'air vérifier et ok
le cata (racing beat) -ok 600km environ
quand je diagnostics avec mon logiciel le jour même j'avais une erreur oxygéne je n'ai plus le code en tête et maintenant j'ai erreur P0301 "cylinder 1 misfire detected" et 3 diag incomplet à savoir catalyst monitoring, secondary air system,et oxygen sensor et il me semble que c'est ce dernier que j'avais en défaut.
Voila ci quelqu’un peut m’aider merci d'avance.

vérifie que tes câbles de bougies soient bien connectés à fond aux deux extrémités.

breizhpierrot a écrit :

vérifie que tes câbles de bougies soient bien connectés à fond aux deux extrémités.

je les fais merci

bah si il y a "misfire" il y a un couac dans le trio infernal.

tu dis que ton allumage est récent, il se peut qu'un câble soit mal reconnecté et soit sorti de son logement avec les vibrations.

bobines : testées ok

prises CPU-Bobines : sont-elles bien branchées?

câbles + connecteurs bobines bougies : il faudrait tester les câbles, peut-être un connecteur mal serti sur le câble, ou câbles pincés: ohm mètre. Vérifier aussi la séquence de câblage lead/trail des bougies et des bobines, je n'arrive pas à remettre la main sur le manuel d'atelier.

Bougies bien serrées?: ça m'était arrivé lors de mon dénoyage, il faudrait les sortir vérifier les filets et les remonter. de mémoire le couple est de 4 à 7 kg.m

breizhpierrot a écrit :

bah si il y a "misfire" il y a un couac dans le trio infernal.

tu dis que ton allumage est récent, il se peut qu'un câble soit mal reconnecté et soit sorti de son logement avec les vibrations.

bobines : testées ok

prises CPU-Bobines : sont-elles bien branchées?

câbles + connecteurs bobines bougies : il faudrait tester les câbles, peut-être un connecteur mal serti sur le câble, ou câbles pincés: ohm mètre. Vérifier aussi la séquence de câblage lead/trail des bougies et des bobines, je n'arrive pas à remettre la main sur le manuel d'atelier.

Bougies bien serrées?: ça m'était arrivé lors de mon dénoyage, il faudrait les sortir vérifier les filets et les remonter. de mémoire le couple est de 4 à 7 kg.m

les prise CPU sont ok je vais tester les câbles (peut etre un defaut de fabric) pour les bougie c'est ok demonté et remonté tous va bien.
je tien au courant merci.

breizhpierrot a écrit :

câbles + connecteurs bobines bougies : il faudrait tester les câbles, peut-être un connecteur mal serti sur le câble, ou câbles pincés: ohm mètre. Vérifier aussi la séquence de câblage lead/trail des bougies et des bobines, je n'arrive pas à remettre la main sur le manuel d'atelier.

C'est ça que tu cherches ?
http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... 88#p464088

attention je rappelle que le test que nous faisons tous est sur le bobinage primaire, personne ( à ma connaissance) n'a trouvé comment tester le secondaire...

donc ça pourrai quand même venir d'une bobine le mieux c'est de tester avec des bobines en état de marche.

au vue de ce que tu décrit en démarrage et ralenti ce serait la 1 ou la 3. vue que tu as vu que c'était le rotor avant (1) ce doit être la 1

dire que tes bougies sont ok parce qu'elles ont 600kms c'est pas prudent... les miennes avaient 12.000kms quand j'ai amené ma 8 à MonStand pour révision/montage MSD et l'une d'elles était fendue...

romain84 a écrit :

attention je rappelle que le test que nous faisons tous est sur le bobinage primaire, personne ( à ma connaissance) n'a trouvé comment tester le secondaire...

donc ça pourrai quand même venir d'une bobine le mieux c'est de tester avec des bobines en état de marche.

au vue de ce que tu décrit en démarrage et ralenti ce serait la 1 ou la 3. vue que tu as vu que c'était le rotor avant (1) ce doit être la 1

dire que tes bougies sont ok parce qu'elles ont 600kms c'est pas prudent... les miennes avaient 12.000kms quand j'ai amené ma 8 à MonStand pour révision/montage MSD et l'une d'elles était fendue...

ok je prend note pour les bobines je vais tester avec un autre jeu de bobines.
pour ce qui est des bougies quand je dis ok c'est que je l'ai est démonté, testé et remonté, et auqu'un problemes de ce coté là.
merci je tien au courant apré un teste avec des nouvelles bobine.

Je t'amène un jeu de bobines samedi

Ashmodaj a écrit :

Je t'amène un jeu de bobines samedi

tu lis dans mes pencé.
A samedi merci

allez on croise les doigts pour que ce ne soit que ça

djice13 a écrit :

Ashmodaj a écrit :

Je t'amène un jeu de bobines samedi

tu lis dans mes pencé.
A samedi merci

Y a pas de sushi
Si tu pense à une autre pièce pour faire du diag, dis le, on sait jamais, si snorky ou moi on a ça sous la paluche on l'embarque en même temps

si tu peux Ash amène lui ton débimètre au cas ou

on sait jamais

Ben c'est que je vais en avoir besoin de mon débitmètre... Ma 8 est ma voiture de tous les jours et je bosse le dimanche

naaaaaan mais juste pour tester si le sien déconne pas! après tu le remets sur la tienne

Oui j'avais bien compris mais il y a peu de chance qu'on puisse faire de la mécanique demain soir

Ashmodaj a écrit :

Oui j'avais bien compris mais il y a peu de chance qu'on puisse faire de la mécanique demain soir

vu le grammage que l'on auras c'est sur qu'il n'y aura pas de mécanique.
mais bon je vais tester les bobines et patice me raméne un autre jeu de bobines et un jeu de bougies ont vera bien.

Pas con pour les bougies, on sait jamais
Et ouais vaudra mieux éviter de s'approcher des outils

salut,
apres avoir changé les bobines la voiture est reparti comme en 14, plus de voyant moteur et plus de problemes.
merci à tous pour les conseils et les pieces.