Salut,
Je serai le 7 Juillet au Ecuyers avec ma 8 et mon pere et sa lotus. on y va avec Diveure-Event ( http://www.driveure-events.fr/circuit/C ... -2012.html )
C'est pas trop cher alors si il y a des amateurs. la liste des inscrits est plustot sympa.
@+ 
Oh, un cadeau d'anniversaire...
Vais négocier. 
C'est samedi le 7 CidJ
Corrigé.
tu viens ou pas, Smacks69 ?
CidJ a écrit :Corrigé.
tu viens ou pas, Smacks69 ?
Nan malheureusement ça va pas être possible pour môa 
On vient de me parler du circuit et de cette sortie, je donne mon verdict ce soir !!
famousboy78 a écrit :On vient de me parler du circuit et de cette sortie, je donne mon verdict ce soir !!
Ce sera sans moi ça fait très loin niveau budget c'est pas trop ça.... 
Et pourtant, Thomas, c'est THE circuit....
De loin mon préféré, et à deux,heures de chez nous....
Faut que je calme mes dépenses pour le moment, mais en septembre on reprend de plus belles !!
Ce circuit à l'air vraiment sympa, les courbes, les pif paf etc. Il me donne très envie pour la prochaine session
alors, personne... ??
il y a pleins de voitures sympa, et une seul rx8 
Viendez les gens
J'aurais bien voulu mais ça fera un peu trop pour moi ce mois-ci désolé... J'attends vos compte-rendus 
A+
Alors cette journée ???
Ma connaissance en Lotus Exige Vert Pomme y était ! Comment cette journée s'est elle passée ??
cette journée a été ... compliquer et s'est finie pas la sortie de l'extincteur.... 
Depuis que j'ai mis les amortos BC racing. je trouve que le train arrière ne tien plus la route. et j'ai du mal a trouver l'équilibre de la voiture. le train avant glisse en entrée de virage si on arrive trop fort. et si on frein trop fort, le cul part. en sortie de virage, si on accélère trop top le cul part aussi. bref gliss power.
bref ça a finit dans l'herbe, posé dans la boue et sur l'herbe coupé qui avait sécher au soleil.
l'herbe touche la ligne d'échappement, de la fumée commence a sortir des cotés de la voiture. je sors pour voir, regarde sous la voiture. et la des flamme de 5 cm de haut. l'herbe a pris feu et je suis coincé dans la boue. 
*
bref je sors l'extincteur, 3 pchits est extincteur est finit
je remonte dans la voiture et j'ai fait une pur accélération qui a crépie la voiture de boue, mais qui a bougé la voiture. ouf.
heureusement, le coup d'extincteur a quand même éteind le feu, et la voiture n'a rien eu.
il était 17h, je suis rentré...
autrement ce fut une bonne journée, des voitures sympa, des gens sympas et pas de pluie.
Eh ben !
Si pas de bobos tant mieux !
Il y avait un photo graphe professionnel sur la piste : http://fanatico-photography.ublo.com/fr ... _2012.html
mois j'ai pris un peu dans les stands
Tu tournais en combien Cidj ?
je sais pas; j'ai pas chronométré.
il faut que je regarde sur une vidéo
CidJ a écrit :..
Depuis que j'ai mis les amortos BC racing. je trouve que le train arrière ne tien plus la route. et j'ai du mal a trouver l'équilibre de la voiture. le train avant glisse en entrée de virage si on arrive trop fort. et si on frein trop fort, le cul part. en sortie de virage, si on accélère trop top le cul part aussi. bref gliss power.
....
Cela fait 8000 kms que je les ai, et j'ai aucun souci de ce genre. Vérifie la contrainte des ressorts, et vérifies que l'arrière de ta 8 ne soit pas trop haut par rapport à l'avant, cela expliquerait tes délestages de l'arrières (pas assez de poids sur l'arrière).
Mes réglages 25 av et 20 ar.
Ok Cidj, tu me dirais merci
Après pour ton souci, je crois que tu as pleins de barres antirapprochement et avec le rabaissement, plus les combinés, tu dois avoir un bout de boit comme caisse. Il ne faut pas oublier que les mouvements de caisse sont quand même bon pour le comportement, même si tu es sur piste et que c'est un billard. Là elle doit être tellement raid qu'elle doit partir d'un coup et la limite doit être difficilement cernable... Tu as aussi les pneus qui ne doivent pas trop se déformer vu que tu as du gommard piste, bref, tout est trop rigide je pense.
Essaye de mieux régler les BC Racing, tu as plein de points sur lesquels jouer.