J'avais vu la clio ouais, faute de pilotage, c'est tout, le mec avait l'air réglo en dehors de ça, dommage pour lui, la voiture est morte là. 
Nogaro n'a pas l'air aussi "rapide" que cela, à part la ligne droite de furieux, ça va, ils étaient en train de se prendre le choux avec ça justement à propos du circuit comme ils hésitent avec d'autres.
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Après Nogaro ça me branche pas plus que ça, je suis fan de Pau-Arnos 
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+8 pour le rassemblement dans le sud!
Ah oui!!! La RX-8!!! c'est pas la voiture qui a le moteur en hélice?
Ma RX8: viewtopic.php?f=8&t=24122
Bibounou a écrit :J'avais vu la clio ouais, faute de pilotage, c'est tout, le mec avait l'air réglo en dehors de ça, dommage pour lui, la voiture est morte là.
Nogaro n'a pas l'air aussi "rapide" que cela, à part la ligne droite de furieux, ça va, ils étaient en train de se prendre le choux avec ça justement à propos du circuit comme ils hésitent avec d'autres.
oui en tout cas Arnos c'est terminé pour eux, car ils ont été très déçus de l'accueil fait par les propriétaires du circuit et du déroulement de la journée.
Attention ne pas confondre les proprios avec GTRO qui loue le circuit et qui eux font du bon boulot (c'est d'ailleurs avec eux que le club ASA traite ces journées).
Bon sinon y'a une après-midi roulage à Arnos le dimanche 16 décembre avec le club ASA (si ça intéresse certains ont peu vous parrainer, faut que je demande le tarif pour les non-adhérents, c'est 75 euros l'aprém pour les membres du club)
Oli Nico démerdez vous à venir, nondidiou !!
" La seule véritable erreur est celle dont on ne retire aucun enseignement." John Powell
Peux pas, je déménage ce WE là.
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Et bien bon déménagement les gars
(c'est sûr que si vous faites ça avec vos 8, vous avez pas fini !!) 
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Ah je suis sur bordeaux avec ma 8 la... Mais j'ai pas de casque et plus de pneus dommage
Pour le casque, je t'en prête un ! et les pneus, c'est l'occasion de les finir !
qu'est ce que tu fais dans le coin ?
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Franck3340 a écrit :Je reconnais on s'est un peu défoulé ! mais le mec avec l'AX m'avait collé aux fesses les tours précédents,
A Nogaro tu as des gars qui viennent, c'est pas que pour rigoler : accrochage MRS2 et 205
par contre le gars avec la 205, c'est fait pourrir par tout le monde après (et les officiels du circuit l'ont averti)
la 205 etait deja passé interieur virage donc c'est la megane qui est fautif qui la pas vu ou alors je me trompe ?? 
[quote="akiraltd"
la 205 etait deja passé interieur virage donc c'est la megane qui est fautif qui la pas vu ou alors je me trompe ?? [/quote]
Tu te trompes
La 205 n'était pas encore passée, et c'est toujours à celui qui double de faire attention. Il a essayé de forcer le passage et ça a loupé.
Et j'aime bien aussi la 2ème 205 qui se pointe et essaie de s'incruster pour passer les 2.
Je suis bien content de ne pas rouler pendant ce type de journée
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oui Akiraltd, tu te gourres, effectivement la mégane ne l'a pas vu (ça c'est sûr! en plus je pense qu'il est dans l'angle mort au moment où il double) mais elle est sur sa trajectoire, et il ne faut pas oublier qu'on est pas en compétition (et même) donc aucun intérêt de doubler à cet endroit, c'est à la 205 de prendre en compte que le gars peut ne pas le voir.
Généralement des gogos comme ça, si tu les vois tu les laisses passer !
edit : de plus si tu regardes bien la vidéo, la mégane a deux ou 3 voitures derrière elle, bien alignées qui sont dans leur trajectoire, donc si tu jettes un petit coup d'oeil dans ton rétro, tu te dis, bon ça va ils sont tous derrière, je prends ma trajectoire tranquille ! et là paf !
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Toujours celui qui est derrière/double qui est responsable, règle de base des track days amateurs...
... Souvent mise de côté pour cause de taux de connerie dans le sang supérieur à la norme...
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Petite mise à jour
Le club de Nogaro nous a collé les 4 dernières journées de l'année entre le 30 novembre et le 15 décembre ! un truc de ouf
ben, je suis allé aux ... 4 (seulement l'aprém, ce qui fait 3 sessions de 20 mn)
ça commençait à geuler à la maison !
quelques petites vidéos : notamment du 30 novembre (j'étais en en 17 pouces au niveau de la monte et en toyo r888 235/40/17)
très bon grip, mais je les trouve moins fermes que les RSR au niveau du flanc.
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Là c'est le tour où j'ai pu rouler sans trop de monde, et où j'ai pu rouler à peu près "propre" !
donc la conclusion c'est que le rebuilt tiens... pour l'instant ! (+ de 7000 kms depuis) 
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Superbes vidéos comme d'hab Franck, le bruit de ta 8 est top
Comme toujours tu es au top.
Les voitures plus puissantes n'ont qu'à bien ce tenir. J'ai hâte de rouler avec toi sur Arnos, j'ai beaucoup à apprendre.
Quel bonheur d'écouter ce moteur 
Merci les potos !
ne vous trompez pas les vidéos où je me fais torcher par des 205 vidées arceautées et swappées ... je les mets pas !!
Le pote qui a la mitsu, il a fait mumuse avec moi, parcequ'il voulait que je filme ces flammes ! le p'tit salopio ! sinon il est laaaargement devant, notamment à l'accélération !
T'inquiète jedi elle va bien marcher ton EVO !
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