Rx8France

Bonjour à tous,

florent, 38 ans .Possèsseur d'un 350Z qui devrait partir ce WE.

Je suis en pleine hésitation avec un RX8 noir 231cv performance, intérieur noir. 3eme main je pense avec 90000kms. Je l'ai essayé ca à l'air de fonctionner. Voyant liquide de refroidissement qui s'allume comme la plupart dès que l'on tape ds les tours. Par contre 2 catalyseur de changer déjà . c'est cela qui me fait peur. Si cata HS =probléme d'allumage. Cela devrait etre changé pour l'achat , mais j ai un peu peur que le compression aient pris une claque. Pris de vente 9000 euros, mais il y a une bonne rénovation intérieur extérieur à faire.

A+ sur le forum

Hello bienvenue !

Heu... moi je dis que ca craint, sans compter la réfection esthétique.
Tu trouveras mieux dans la section a vendre.
Et effectivement, 2 cata=allumage défaillant, donc moteur potentiellement en fin de vie. Plus le voyant qui indique que le proprio n'a pas fait le suivi et le changement du bocal... Perso je prendrai pas.
OU alors avec le test des compressions fait.

Bienvenue

Et bien moi je vais faire l'inverse de toi, j'ai la rx8 et je vais me prendre une Z par la suite

Sérieusement oublie la 8 que tu as en vue et choisis en une autre ...

A bientot

Salut, de toute façon quand on achète une 8 il vaut mieux changer l'allumage direct.

-2 Catalyseurs , ben au moins il a été changé à chaque fois. Perso je préfère voir ça qu'une 8 rouler en décata à l'arrache..
-Le voyant ont est plein à l'avoir et ça n'empêche rien, au pire tu joues dessus pour l'achat de l'auto.
-Un test de compression c'est mieux mais il faut trouver un garage compétent, et ça c'est pas gagné.

Bienvenue.

Grayfox tu entend quoi par rouler en decata à l'arrache?

Quand t'arrache ton cata et que tu roules en ligne ouverte.

Ta carto d'origine est fait pour tourner avec un catalyseur, quand on dé-catalyse il faut la carto qui va avec pour l'optimiser. Un décata sans reprog', avec parfois un voyant moteur allumé, ça m'inquiète plus qu'une sonde de flotte qui s'allume pour un rien.

Je l'ai essayé poussez un coup la 3éme, monté à 150 au biipppp. Par contre je trouve que ca chauffe vite. L'aiguille de temp d'eau est stable au milieu si ma mémoire est bonne et la tempertature d'huile au dessus du milieu (env 5/6 mm après)

J'ai fait une propo à 7000 euros avec bougies, bobines et vidange faites. J'att réponse du garage.

sinon autre chose, il y a dessus des rétro M3 mais ils ne ressemble pas à des Mazdaspeed qui sont plus ronds et les branches plus fines. Ils ont électriques pourtant mais je n'ai pas trouvé sur le net. Il y a également comme des petites bavettes devant et derrieres les roues. (1 sur le pc avant- 2 sur les vas de caisses pour l'avant et l'arriere - 1 sur le pc arrière)

bienvenue!!

heu... tu dis que en 3éme tu etait a 150 au bip....????? y'a que moi que ca choc????

snorky a écrit :

bienvenue!!

heu... tu dis que en 3éme tu etait a 150 au bip....????? y'a que moi que ca choc????

Il est rester au biiip pendant plus longtemps

150 en 3 rien de choquant, on passe la 4 vers 152-153 de mémoire au maxi. L'aiguille de température d'eau est à l'ouest, elle indique que la temp moteur est bonne alors que le calorstat n'est même pas encore ouvert........merci les manos

grayfox19 a écrit :

150 en 3 rien de choquant, on passe la 4 vers 152-153 de mémoire au maxi. L'aiguille de température d'eau est à l'ouest, elle indique que la temp moteur est bonne alors que le calorstat n'est même pas encore ouvert........merci les manos

Pourquoi tu dis ça concernant les manos ??. Ils déconnent eux aussi??

Non justement les manos aident aux mieux pour savoir quand tiré dedans

meli25 a écrit :

Bienvenue

Et bien moi je vais faire l'inverse de toi, j'ai la rx8 et je vais me prendre une Z par la suite

Sérieusement oublie la 8 que tu as en vue et choisis en une autre ...

A bientot

Faites un échange???

Oui enfin moi le but est de vendre le Z pour racheter ue petite sportive moins chère et finir les extérieurs de ma maison

Si il me donne son RX8 avec 10000 euros je lui donne le Z . OK je sors.........;

florent.u a écrit :

Si il me donne son RX8 avec 10000 euros je lui donne le Z . OK je sors.........;

Elle va être contente meli25 d'apprendre qu'elle a changé de genre...

Punisher81 a écrit :

florent.u a écrit :

Si il me donne son RX8 avec 10000 euros je lui donne le Z . OK je sors.........;

Elle va être contente meli25 d'apprendre qu'elle a changé de genre...

Oue te moques pas, j'avais pas fait attention. lol désolé Mademoiselle ^^

bienvenu

xD pas grave, nan je vais attendre que ma 8 s'éteigne pour changer.

Tu pourras donner ton avis entre les 2 comme ça.
C'était quelle motorisation au fait ?

Henrythe8 a écrit :

Hello bienvenue !

Heu... moi je dis que ca craint, sans compter la réfection esthétique.
Tu trouveras mieux dans la section a vendre.
Et effectivement, 2 cata=allumage défaillant, donc moteur potentiellement en fin de vie. Plus le voyant qui indique que le proprio n'a pas fait le suivi et le changement du bocal... Perso je prendrai pas.
OU alors avec le test des compressions fait.

Pas mieux que ce message maintenant a ce qui parait ont a jamais besoin de changer quoi que se soit sur une 8 d'après le "réseau" etc... quoi

Bienvenue chez nous