Rx8France

Bonjour,

suite a des sensations desagreables dans la direction autour du neutre j ai fait faire une geometrie.
Le pincement des roues avant etait tres legerement ouvert a la limite de la tolerance. La cambrure ? (wheel camber) est ok.
Malheureusement le garage n avait pas la possibilite de mesurer la chasse.

L instabilite autour du neutre a disparu mais il reste toujours 2 phenomenes desagreables:
jusqu a _90km/h les pneus suivent fortement les rainures ou defauts de la chaussee,
sur les gros freinages la direction bouge et j ai du coup l arriere qui danse un peu.
De plus dans les virages la force qui recentre les roues me parait tres faible voire inexistante jusqu a 90km/h quand je lache le volant.
Les pneus avant sont assez uses (Re040), les pneus arrieres sont neufs.

Je pensais augmenter la chasse, mais je sais pas si ca vient de la ou les pneus ou autre...
Des avis ?

tu as des pneu assymétrique ?

je comprend pas docteur, je marche pied nue sur des bout de verre et ça saigne...
comment vous faite pour poser des questions contenant la réponse...
deja usure differente, dsc dans les choux.
pneux mort abs enclenché a l'avant donc l'arriere par en vrille.
le draimling est connu sur cette auto, surtout avec des RE40 qui sont des pneus d'une autre epoque...
bref quand tu le peut passe en RE50A et tu verra ça rentrera dans l'ordre.
si tu ne peut pas inverse tes pneus et regarde si tu est toujours dans cette meme sensation.
mais ne cherche pas trop, sauf a verifier si tu n'a pas une biellete de barre anti roulis cassé.

Pneus assymetriques: je dois regarder, quel impact ont ils sur la tenue de route ?

Je roule toujours sans le DSC: j aime pas qu on s immice entre moi et la route ,
mais c est vrai que sur route mouillee ca chasse vite.
Les pneus avant ne sont pas morts, il reste environs 2mm de profil et l usure est reguliere.
L´ABS n est pas la source des mouvements de direction, il apparaissent deja avant le declenchement.
Avant la geometrie j ai verifie les jeux des trains roulant, biellettes et direction compris.

Je ne crois pas que la reponse soit si evidente que ca sans l info sur les soucis des Re040.
Malheureusement les nouveaux pneus sont aussi des Re040, un fond de stock apparemment...
Je vais suivre le conseil et passer les pneus avant a l arriere pour les finir comme il se doit avant d en changer.

Merci beaucoup pour vos reponses !

Salut,

la chasse est une bonne piste , les pneus et les biellette aussi. Dans l'ordre du moins cher au pius cher: endlink, chasse, pneu
Carrossage au maximum c'est pour l'arrière et l'avant?

A+

Bonsoir,

suite au conseil de jmi j ai interverti les pneus avant arriere et le probleme est resolu.

Merci !