Rx8France

Non, pas un 1er avril:
http://ww2.autoscout24.be/info/magazine ... -CW16-2012

Après la distribution de primes aux employés, il restait semble-t-il de l'argent dans les caisses d'Audi. La marque prend en effet le contrôle de la légendaire marque italienne de moto Ducati, pour 860 millions d'Euro.

On savait depuis un moment déjà qu'Audi – ou plus précisément Ferdinand Piech, ex-giga Boss du groupe VW – avait des vues sur Ducati. Mais à présent, les négociations ont abouti. Audi a annoncé ce mercredi qu'un accord avait été trouvé. L'agence de presse Reuters évoque une transaction de 860 millions d'Euro.

Audi en est donc à sa troisième marque italienne, après Lamborghini et Italdesign. Selon le président d'Audi Rupert Stadler, Ducati est "l'une des marques les plus rentables du monde de la moto, et est donc un choix idéal pour Audi." Ducati a été fondé en 1926 par Adriano et Marcello Ducati. L'an dernier, la marque a vendu quelques 42.000 motos, pour un chiffre d'affaire de 480 millions d'Euro. La marque emploie aussi en ce moment celui qui fut neuf fois Champion du Monde de MotoGP, Valentino Rossi. Elle entretient par ailleurs un partenariat avec AMG, mais celui-ci risque de tourner court sous peu…

Bon, au moins Ducati est maintenant addossé à un partenaire qui a des sous.
Espérons qu'ils ne vont pas se mettre à nous sortir des grosses GT diesel qui glissent de l'avant.

Sinon, pour la "Marque moto la plus rentable du monde", z'ont pas du lire les bons bilans: Ducati est fiancièrement exangue depuis des années...

A quand pour le premier SUV diesel Ducati ?

ou des motos a transmission integrale

Vivement la 848 evo à transmission intégrale turbo diesel

SupraDolph a écrit :

Vivement la 848 evo à transmission intégrale turbo diesel

Tout mais pas ça !!!!!
On touche pas à ducati avec des trucs comme ça.....quoique la transmission intégrale,
pourquoi pas

Ca c'est déjà vu sur des enduros avec un systeme hydraulique il me semble,
alors pourquoi pas pour la route?????

Edit: j'ai retrouvé un article parlant des 2roues motrices.
Ca date de 2004
http://www.moto-station.com/article564- ... ices-.html

Sinon, pour revenir au sujet,
je vois pas trop ce que ca peut apporter de concret pour l'un comme pour l'autre
L'avenir me le dira...ou pas.

RonanRC96 a écrit :

SupraDolph a écrit :

Vivement la 848 evo à transmission intégrale turbo diesel

Tout mais pas ça !!!!!
On touche pas à ducati avec des trucs comme ça.....quoique la transmission intégrale,
pourquoi pas

Ca c'est déjà vu sur des enduros avec un systeme hydraulique il me semble,
alors pourquoi pas pour la route?????

J'vois pas l'intérêt sur route et ça apporterait surtout du poids... La roue arrière encaisse largement les 100ch réglementaires.

Bref fin du HS, je suis d'accord pas touche à Ducati

Je verrais plutôt une Taudis Hybride a transmission intégrale avec un moteur bicylindres (1200) Ducat a admission Desmodromique (195 ch) seconder (pour recharger les batteries) par un rotatif mono rotor.

D'ailleurs le Monster diesel est déjà annoncé :

http://www.ducati.com/bikes/monster/mon ... l/index.do

Non mais non!!!

Pas touche à ducati

Pas d'inquiétude c'est juste la celebrissime marque italienne de jean's DIESEL et non une nouvelle motorisation

Ducati presque aussi cher qu'Instagram