Rx8France

Voila j'ai le Short Shifter Axial depuis le mois de novembre.

J'avais un gros bruit pendant environ 1 semaine et aprés cela est devenu plus supportable on va dire mais j'ai toujours un bruit qui devient chiant sur long trajet surtout quand je suis en 4 ou en 6.

En cherchant j'ai trouvé ce post : http://www.rx8club.com/showthread.php?t=107310 mais comme je suis nul en anglais j'ai du mal à comprendre ce qu'a fait le gars exactement, si quelqu'un pouvait m'éclairer ?

Merci

Il a remplacé le "bol" en plastique tu short shift par celui d'origine après l'avoir rectifié à la dremel pour l'adapter.
Et le bruit et redevenu le même qu'avant, en origine.

Par contre, la durée de ce truc risque de ne pas être longue.

L'origine du bruit chez lui était la boite en elle même, et le bruit était beaucoup mieux transmis par le short shifter.

Bizarre, j'ai le short shifter Axiaflow depuis 2 jours également et je n'ai aucun bruit. Bon, un peu à vrai dire, on entend la boite de vitesse à l'embrayage et débrayage mais faut vraiment pas de bruit dans l'habitacle pour l'entendre.

Ok merci

Combien de kilometres a ta 8 ?

C'est bizarre ton histoire, de tout ceux qui en ont un, (jmi, alex31, bibounou, guizmo, erx8, etc. ) tu es le seul à avoir ce souci.

Tu devrais peut être remettre l'ancien pour voir si le bruit disparaît

oui avec l'ancien le bruit disparait...

Quand je dis bruit je m'entend hein, cela fait comme une vibration métallique et quand je pose la main dessus cela s'entend moins. En fait on dirait une boite sportive un peu mais si je mets pas la sono à force on entend que ça :/

Si le mec dont le lien plus haut à le même soucis que moi c'est que je ne dois pas être le seul

guizmo a écrit :

C'est bizarre ton histoire, de tout ceux qui en ont un, (jmi, alex31, bibounou, guizmo, erx8, etc. ) tu es le seul à avoir ce souci.

Tu devrais peut être remettre l'ancien pour voir si le bruit disparaît

non moi aussi j'ai eut le bruit.
le remede pour ma part, ça sert a rien de limer, ou modifier.
il faut juste faire un petit joint papier plus epais sous la cloche du shortshift.
et supprimer un peu d'isolant laine sous le soufflet...voilou

et moi aussi, j'ai eu le bruit, ai eu mon moment de parano, de demande à Jmi et tout va mieux ^^
Effectivement, les vibrations de la boite se transmette au Short Shifter ce qui crée un "sifflement" dans l'habitable...
Après, tout dépends... parfois c'est les rapports du haut (3 et 5) et parfois ceux du bas (2, 4, 6)...
Je dois faire la modif (joint papier) d'ici peu.. car même si c'est fun, c'est chiant en mode "cruise"

Pour le son "boite sport", c'est dû au pignon droit... attaque directe des dents, peu de surface d'attaque.
Afin d'assouplir tout cela, les constructeurs ont eu recours à des pignons hélicoïdaux avec une surface d'attaque plus importante.

Alex31 a écrit :

et moi aussi, j'ai eu le bruit, ai eu mon moment de parano, de demande à Jmi et tout va mieux ^^
Effectivement, les vibrations de la boite se transmette au Short Shifter ce qui crée un "sifflement" dans l'habitable...
Après, tout dépends... parfois c'est les rapports du haut (3 et 5) et parfois ceux du bas (2, 4, 6)...
Je dois faire la modif (joint papier) d'ici peu.. car même si c'est fun, c'est chiant en mode "cruise"

Ok j'ai bien le même soucis je vais démonter tout ça la semaine prochaine et plutot qu'un bout de papier on ne pourrait pas mettre un genre de caoutchou ? et a quel endroit tu compte le mettre exactement ?

C'est étrange, je n'ai pas eu le bruit. Effectivement au débrayage/embrayage, j'entends un peu plus la boite mais rien de méchant.
On va dire que j'ai eu du bol

Clocking a écrit :

et a quel endroit tu compte le mettre exactement ?

là, sur le "carré" (on peut y voir le joint papier d'origine)

on peu le trouver ou se joint papier?? ou on le fabrique avec quoi?

snorky a écrit :

on peu le trouver ou se joint papier?? ou on le fabrique avec quoi?

+1

les gars c'est un joint en papier...donc vous prenez un morceau de carton fin (pas du carton alveolaire, juste une feuille de 250/g...et vous faite le joint avec une paire de ciseaux et un crayon, c'est bon...

jmi a écrit :

les gars c'est un joint en papier...donc vous prenez un morceau de carton fin (pas du carton alveolaire, juste une feuille de 250/g...et vous faite le joint avec une paire de ciseaux et un crayon, c'est bon...

ok c'était pour être sur

Si vous voulez je vous en vend.

j'ai un stock de cartons au grenier

jmi a écrit :

les gars c'est un joint en papier...donc vous prenez un morceau de carton fin (pas du carton alveolaire, juste une feuille de 250/g...et vous faite le joint avec une paire de ciseaux et un crayon, c'est bon...

c'est pas mieux si on mets 2 feuilles de 250grs pour être sur de pas avoir de bruit ou une seule suffit ?

fait un test...

bah a coté de ça... vu que ce n'est pas "nocif", j'aime bien ce p'tit bruit de pignons droits

Coucou, voilà sa fait bien un petit moment que je roule avec ma 8 vu le retour du beau temps et pour ma part, je n'ai eu aucun changement niveau bruit depuis que j'ai mon short-shifter, peu importe la vitesse enclanchée. J'ai une 192 peut-être que cela viens de la boite 6 de la 231?