Restauration du Catalyseur prématurément HS MAJ 30/07/13

[E1K]

[gregorx8]

Salut

Toujours pas d'incendie sa m'inquiète ça !!!

J'ai un nouveau projets quand je vois autour de moi, les amis retirer leurs catalyseur, j'ai bien envie d'en ajouter un deuxième moi

Oui oui deux catalyseur pour diminuer la résistance de l'air et augmenter le débit tout en restent au top pour le contrôle...

Il y aura même des photos cette fois.

[pierrot90]

Salut

Toujours pas d'incendie sa m'inquiète ça !!!

J'ai un nouveau projets quand je vois autour de moi, les amis retirer leurs catalyseur, j'ai bien envie d'en ajouter un deuxième moi

Oui oui deux catalyseur pour diminuer la résistance de l'air et augmenter le débit tout en restent au top pour le contrôle...

Il y aura même des photos cette fois.

t'as péter une durite ou quoi?

[misterblue]

Sérieux, 2 catalyseurs ?
Ca ne risque pas de générer une perte de charge importante tellement un seul étouffe déjà pas mal les moteurs ?

[gregorx8]

Sérieux, 2 catalyseurs ?
Ca ne risque pas de générer une perte de charge importante tellement un seul étouffe déjà pas mal les moteurs ?

Alors l'idée est de mettre 2 catalyseur en parallèle pour se partager la filtration donc deux fois mois de résistance j'effectu des calcules de surface pour optimiser le passage donc je pense aujourd'hui a 1 gros catalyseur et 2 moyen pour une raison de place.

[yanhamare]

Et oui il est doué ! Pourquoi pas un système de vanne contrôlable pour passer en mode decata depuis l'habitacle, hein mon ami!?

[gregorx8]

Attend la vanne c'est une idée que je travaille de près elle sera contrôlable de l'habitacle.

On choisi de conduire avec ou sans catalyseur pour un simple bouton poussoir....

[pierrot90]

en gros tu veux faire ca:

[gregorx8]

en gros tu veux faire ca:

oui se système est monter au états unis pour faire beaucoup de bruit a la demande

dans mon cas le système de vanne d'échappement permettra de rouler avec ou sans catalyseur mais ne changera en rien au bruit initial...

[oli40000]

t'es sur que tu sais bien dans quoi tu te lances ?

[gregorx8]

t'es sur que tu sais bien dans quoi tu te lances ?

C'est pas grand chose ne dramatisons pas la chose se n'est qu'un peut de gaz d'échappement dans un tuyau

Le plus compliqué c'est de realiser l'ensemble et les soudures utiliser de l'inox et crée un tunnel de protection pour la chaleur .

Pour avoir déjà realise des lignes c'est du gateau...

[oli40000]

oui enfin 2 cata = 2 fois plus de chances d'en cramer un.

Et alterner de cata à decata, je suis pas sur que ce soit bon non plus pour la gestion moteur. Ta 8 ne va pas arrêter de recalibrer son PCM.
Pour bien faire il faudrait 2 carto moteur.

la c'est pas un simple cut out sur un catback que tu fais. Moi j'ai peur que faire ça sur le cata t'entraîne des soucis.

[gregorx8]

oui enfinpermettre = 2 fois plus de chances d'en cramer un.

Et alterner de cata à decata, je suis pas sur que ce soit bon non plus pour la gestion moteur. Ta 8 ne va pas arrêter de recalibrer son PCM.
Pour bien faire il faudrait 2 carto moteur.

la c'est pas un simple cut out sur un catback que tu fais. Moi j'ai peur que faire ça sur le cata t'entraîne des soucis.

Pour qu'un catalyseur brûle il faut un problème de combustions du a un défaud d'allumage ou de la sonde lambda un trops dessence non brulé dans le catalyseur peut en effets faire fondre le catalyseur je roule depuis longtemps avec un catalyseur de BMW qui fonctionne a merveille.

Le principe de la vanne va permettre de rendre la belle conforme au passage du CT de plus le catalyseur ne change en rien au PCM du moteur se sont deux chose différents c'est pourquoi une reprogramation peu seffectuer aussi bien avec que sans catalyseur. C'est un filtre rien de plus...

[oli40000]

de plus le catalyseur ne change en rien au PCM du moteur se sont deux chose différents c'est pourquoi une reprogramation peu seffectuer aussi bien avec que sans catalyseur. C'est un filtre rien de plus...

Oui, tu peux aussi faire une reprog avec cata, mais les paramètres seront différents.

Enfin, franchement, je suis une quiche en mécanique, donc peut-être que t'as une super idée de faire ça, mais de mon point de vue de novice je trouve ça un peu chelou

[trollzetec]

Belle idée en fait un mélange entre cutout et cata double donc un bypass contrôlable cata double ou décata ...
Je vais suivre ça de près .... c'est intéressant

[gregorx8]

de plus le catalyseur ne change en rien au PCM du moteur se sont deux chose différents c'est pourquoi une reprogramation peu seffectuer aussi bien avec que sans catalyseur. C'est un filtre rien de plus...

Oui, tu peux aussi faire une reprog avec cata, mais les paramètres seront différents.

Enfin, franchement, je suis une quiche en mécanique, donc peut-être que t'as une super idée de faire ça, mais de mon point de vue de novice je trouve ça un peu chelou

Tes remarques sont tres intéressant et le risque existe

Nous allons être prudent procédons pas a pas et tout ira bien

[yanhamare]

Suis confiant!

[gregorx8]

La suite des evénements a cette adresse

viewtopic.php?f=8&t=24795Salut

À tres vite...

[gregorx8]

salut

durant la rénovation de mon catalyser j'ai publier en première page des photos

[Franck3340]

en gros tu veux faire ca:

oui se système est monter au états unis pour faire beaucoup de bruit a la demande

dans mon cas le système de vanne d'échappement permettra de rouler avec ou sans catalyseur mais ne changera en rien au bruit initial...

Pourquoi ne fais tu pas la dérivation avec un seul cata ? avec deux tu augmentes les coûts et le boulot.
bon c'est sûr, sur le schéma c'est plus joli avec deux

mais économiquement et même mécaniquement ce serait plus simple, non ?